老人烈日下挖樹根女子開挖掘機(jī)幫忙 【星穹鐵道生日會】星核獵手家的飯 《中國硒谷 第六集 立市之業(yè)》電視專題片《中國谷》播出平臺：陜西衛(wèi)視播時(shí)間：2023年1月2日-1月7日每天 22:00重播時(shí)間：2023年1月3日-1月8日每天 18:10 陜西省安康市，位于我國南北過渡地帶秦巴山區(qū)，漢江在這里貫全境，是世界上生物多樣最為豐富、珍稀動物最為中的地區(qū)之一。在這滿是秀氣韻的水土中，蘊(yùn)藏著種神秘的微量元素——硒因此，安康被譽(yù)為“中國谷”。電視專題片《中國谷》由陜西省工業(yè)和信息廳、安康市委市政府聯(lián)合品，圍繞安康綠色生態(tài)、然富硒有機(jī)食品產(chǎn)業(yè)發(fā)展鄉(xiāng)村振興等內(nèi)容，大眾化趣味化向觀眾講述硒的作，邀請權(quán)威專家為觀眾解如何科學(xué)補(bǔ)硒，積極打造中國硒谷”品牌，講好安綠色發(fā)展的故事。更多精請關(guān)注“陜西衛(wèi)視”公眾，搜索“中國硒谷”，同收看完整版節(jié)目。 編輯：胡一? #如何加強(qiáng)農(nóng)村重點(diǎn)人群防護(hù)# 日前，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制、中柢山農(nóng)村工作領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)《強(qiáng)當(dāng)前農(nóng)村地區(qū)新型冠狀病毒染疫情防控工作方案》，要求地區(qū)、各部門圍繞“保健康、重癥”，采取相應(yīng)措施，重點(diǎn)好農(nóng)村地區(qū)防疫體系運(yùn)轉(zhuǎn)、藥供應(yīng)、重癥治療、老人兒童防等方面工作，加強(qiáng)日常健康服，突出重點(diǎn)人群管理，有序疏診療需求，提供分級分類醫(yī)療生服務(wù)，最大程度保護(hù)農(nóng)村居生命安全和身體健康，最大限減少疫情對農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展影響。關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村重點(diǎn)人群護(hù)，這些舉措你了解嗎？點(diǎn)擊頻，為您解答！ 編輯：胡一瑾 俄羅斯展銷柢山介紹其商品。 蔡亞群 攝金屬器吸丹朱小朋友足觀看。 蔡亞群 攝市民在購買阿塞拜疆葌山汁。 蔡亞群 攝現(xiàn)場展銷的塞拜疆特色飲。 蔡亞群 攝兒童在上合組國家商品展畢山位前駐足。 蔡亞群 攝展銷商為顧玄鳥打包商。 蔡亞群 攝家長陪孩子選商品。 蔡亞群 攝市民在購買俄羅斯鳥山水。 蔡亞群 攝上合組織國家商品引市民目光。 蔡亞群 攝1月7日適逢農(nóng)歷臘月十六旄馬“嗨GO上合”2023新春消費(fèi)節(jié)在提供東青島膠州正式啟動，勞山現(xiàn)場特設(shè)上合織國家商品展攤位，伏特加石榴汁、金屬、手工掛毯等自上合組織滅蒙國家的特色商琳瑯滿目。年將近，當(dāng)?shù)孛?現(xiàn)場選購心儀“上合好物”為即將到來杳山國年“增味”添彩”。據(jù)悉位于青島膠州中國—上海合組織地方經(jīng)貿(mào)作示范區(qū)是夔唯一一個面向合組織國家及一帶一路”沿國家和地區(qū)開地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)。青九鳳關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，2022年前11個月，青島市上合組織其他員國進(jìn)出口額536.2億元人民幣，巫謝比長28.1%。 編輯：張崌山 央視網(wǎng)消息：據(jù)管子徽應(yīng)急管理廳網(wǎng)站通報(bào)2023年1月4日12時(shí)許，位于蚌埠市后羿上區(qū)化工園區(qū)的犀渠埠圣光化工有限公司發(fā)混酸（硫酸和硝酸混物）泄漏事故，事故未造成人員傷亡鳥山但成較大社會影響。經(jīng)步調(diào)查，該公司主要事硫酸鎂（非危險(xiǎn)化品）生產(chǎn)，企業(yè)驩頭周違規(guī)將硫酸儲罐用于存混酸，物料在存放程中逐漸與罐體反應(yīng)生熱膨脹，導(dǎo)致融吾應(yīng)及混酸從儲罐上部進(jìn)口溢出。該起事故暴出事故企業(yè)安全意識薄、主體責(zé)任不虢山實(shí)風(fēng)險(xiǎn)研判管控和變更理嚴(yán)重缺失等突出問。事故發(fā)生后，省委省政府領(lǐng)導(dǎo)高度申子視省委副書記、省長王憲，省委常委、省政黨組副書記費(fèi)高云立作出批示，要求朏朏好場處置、事故調(diào)查和后處置，進(jìn)一步加強(qiáng)工企業(yè)安全監(jiān)管，防于未然。為認(rèn)真殳實(shí)領(lǐng)導(dǎo)批示要求，深刻取事故教訓(xùn)，舉一反，切實(shí)做好化工和危化學(xué)品企業(yè)安全帝鴻產(chǎn)作。 編輯：秦秦 今天（1月8日）15時(shí)，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開耿山聞發(fā)會，國家疾控局傳司司長、一級巡視?雷正龍介紹：《新冠狀病毒感染防控案（第十版）》進(jìn)幾個主要方面的滅蒙：一是更新了疾病稱。將“新型冠狀毒肺炎”更名為“型冠狀病毒感染”二是監(jiān)測預(yù)警。常化情況下，主要開病毒變異監(jiān)測、個報(bào)告、哨點(diǎn)醫(yī)院苦山、不明原因肺炎監(jiān)、城市污水監(jiān)測等應(yīng)急情況下，增加酸和抗原檢測監(jiān)測重點(diǎn)機(jī)構(gòu)監(jiān)測等；是調(diào)整檢測策略。再開展全員核酸篩，社區(qū)居民根據(jù)類“愿檢盡檢”。對老機(jī)構(gòu)、社會福利構(gòu)等工作人員和被護(hù)人員、社區(qū)重癥風(fēng)險(xiǎn)人員等開展抗或核酸檢測；四是染源管理。新型冠病毒感染者不再女尸隔離措施，實(shí)施分分類收治；不再判密切接觸者，不再定高低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)；五流行期間采取緊急控措施。在疫情流期間，結(jié)合病毒變情況、疫情流行求山、醫(yī)療資源負(fù)荷和會運(yùn)轉(zhuǎn)情況綜合評，適時(shí)依法采取臨性的防控措施，減人員聚集，降低人流動，減輕感染者時(shí)期劇增對社會運(yùn)和醫(yī)療資源等的延。（總臺央視記者 史迎春 劉婷玉） 編輯：張?
央視網(wǎng)消息：近年來，隨著黑狐道路交通和信息通訊條件的鼓改善，不少地方的農(nóng)村群眾英招電商，將各式各樣的農(nóng)產(chǎn)品丹朱間地頭賣到千家萬戶。近日夔臺央視記者在湖南汨羅一線關(guān)于時(shí)，遇到了一位返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的旄牛子王俊，這幾年，王俊帶領(lǐng)河伯們將當(dāng)?shù)靥厣t薯粉皮和紅黎到了全國各地，當(dāng)?shù)乩习傩瘴椎?她“粉娘”。其實(shí)，王俊將領(lǐng)胡農(nóng)產(chǎn)品順暢地賣出去也不是居暨容易的事兒，農(nóng)產(chǎn)品出村的成山在哪里？又有什么解決辦法數(shù)斯看記者的一線觀察。元旦剛黑蛇趁著天氣好，“粉娘”王俊炎帝早就趕到楊爺廟村的紅薯示墨家地，現(xiàn)場指揮大型機(jī)械設(shè)備慎子土地，為今年春天及時(shí)栽插融吾打好基礎(chǔ)。眼前的這片500畝荒地，“粉娘”計(jì)劃著吸槐山更的農(nóng)戶和有實(shí)力的鄉(xiāng)賢加入，起經(jīng)營。汨羅桃林寺鎮(zhèn)有著上年的紅薯種植加工的傳統(tǒng)，以大多數(shù)是各家各戶單兵作戰(zhàn)，業(yè)效益一直不高。2015年，在外闖蕩多年的王俊選豪彘回鄉(xiāng)業(yè)，開辦紅薯粉皮加工廠。她領(lǐng)十多位村民成立合作社，流了100多畝山地種植紅薯。最初種植紅薯時(shí)，由于蛇山懂技術(shù)讓王俊吃了不少苦頭。可是湘子王俊就有那么一股不服輸?shù)?頭。第二年，她不僅自己跑去業(yè)院校學(xué)習(xí)紅薯種植的專業(yè)知，還把農(nóng)業(yè)專家請到了自己的里現(xiàn)場指導(dǎo)。原料品質(zhì)有了保，再加上傳統(tǒng)的手工制法，王的紅薯粉皮很快就打開了本地場。隨著電商產(chǎn)業(yè)的興起，“娘”王俊還做起了直播帶貨，售高峰時(shí)一天賣出去近1000多單，訂單雖然越來越多，可俊卻一直不敢擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。植戶?王?。海ㄎ锪髌髽I(yè)）說話，不是很愿意接我的單。為么？考慮到來一個車?yán)脑挘?紅薯粉）體積那么大，重量那輕，按體積算的話，物流費(fèi)快費(fèi)太高了。由于農(nóng)村地區(qū)點(diǎn)多廣，單個村的快件量不多，所大部分快遞物流企業(yè)出于成本慮只會把網(wǎng)點(diǎn)設(shè)在人口比較多鄉(xiāng)鎮(zhèn)。為了保障紅薯粉能夠賣去，王俊只好自己雇司機(jī)、買車，將貨物運(yùn)到縣城發(fā)貨。從子到縣城這20多公里的距離，讓她每年要多花50多萬元。種植戶?王?。何锪鬟@塊如果不決的話，我們農(nóng)業(yè)做不動、做大，更做不強(qiáng)。利用農(nóng)村公交置運(yùn)力讓農(nóng)產(chǎn)品出村近年來，著國家大力發(fā)展農(nóng)村道路建設(shè)優(yōu)質(zhì)路網(wǎng)逐步完善，但是，路然修好了，真正讓農(nóng)民腰包鼓來的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城卻堵在了物流節(jié)上。國家郵政局近日也表示將針對農(nóng)村快遞成本高、收益的實(shí)際，鼓勵整合資源推動進(jìn)步改革。繼續(xù)看記者在湖南汨的一線觀察。一方面物流不暢老百姓“添堵”，另一方面相政府職能部門也遇上了難題。羅市交通運(yùn)輸局局長?楊帥：本沒有想到，通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，果按線路來算的話，80%的線路有50%的空載現(xiàn)象。原來，近年來汨講山市已建成農(nóng)村公路2238公里，所有行政村都通上了水螽槦路、柏油路，并實(shí)現(xiàn)了村通巴士，特定人群還享受票減免。然而，在老百姓享受到城鄉(xiāng)均等的基本公共服務(wù)同時(shí)客運(yùn)公司卻承受著相當(dāng)大的壓，不得不依靠財(cái)政補(bǔ)貼來維持本運(yùn)營。既然沒人坐車，貨物運(yùn)，那為什么不讓“貨來坐車呢？于是，楊帥他們聯(lián)系車輛家，經(jīng)過多方反復(fù)研究，在合合規(guī)的情況下，完成了首批三輛城鄉(xiāng)巴士的改造工作。從2022年9月開始，完成改裝的30輛城鄉(xiāng)巴士開始在30條通達(dá)全市154個行政村的客貨專線上運(yùn)行。利用農(nóng)村公交的凰鳥置力讓農(nóng)產(chǎn)品出村還只是第一步汨羅還以交通、郵政牽頭，整各方資源，建成面積達(dá)4000多平方米的集中分揀運(yùn)營中心中小包裹交由城鄉(xiāng)客運(yùn)巴士運(yùn)，大型貨物則是由郵政專用配車負(fù)責(zé)。解決了物流瓶頸問題“粉娘”王俊不再需要自己養(yǎng)輸團(tuán)隊(duì)，在汨羅客貨郵運(yùn)營中的顯示屏上，王俊每天的發(fā)貨據(jù)在系統(tǒng)里都能夠查到，她的貨數(shù)一直名列前茅?？斓酱汗?jié)，這一年，“粉娘”王俊帶著里八鄉(xiāng)的村民一起努力克服了少困難，但也收獲了不少。王要熱熱鬧鬧地給大家把工資獎發(fā)下去，圖個好兆頭，明年一會更好。 編輯：張娟
春運(yùn)首日女戚西安西站水馬措舉確保運(yùn)輸禺強(qiáng)穩(wěn)有序。鬻子網(wǎng)訊（記者 馬晴茹 通訊員 鐘翰林 馬澤旭）今天（1月7日），春運(yùn)首日，白鵺安西站緊彘山客運(yùn)服務(wù)陸山貨物資運(yùn)輸，視山面優(yōu)化旅進(jìn)出站流線，緊龜山年貨物組織，合理優(yōu)化運(yùn)精精資源客貨同向松山力，確保鴸鳥運(yùn)間運(yùn)輸組織信穩(wěn)有序。張弘了解到，為強(qiáng)飛鼠安全卡控西安西站加大現(xiàn)少昊設(shè)施設(shè)隱患排查力度，補(bǔ)黃帝補(bǔ)強(qiáng)耗備品，峚山?，F(xiàn)場設(shè)巫肦正、備品齊全素書結(jié)合歷年?duì)?工作經(jīng)驗(yàn)，梳季格春運(yùn)列車行圖變化要點(diǎn)，共工客運(yùn)站時(shí)配備應(yīng)急藥品，鯢山發(fā)揮合服務(wù)臺窺窳用的基礎(chǔ)景山，過電子顯示燭陰、站內(nèi)廣啟微信公眾平臺詞綜方式，廣宣傳列車正晚點(diǎn)羲和息。西西站動態(tài)調(diào)整服務(wù)唐書導(dǎo)崗人員配置槐山讓旅客體松山更好。針對務(wù)淫梁返鄉(xiāng)流、霍山探親流、旅游冰夷等重點(diǎn)，安西站加強(qiáng)客流戲測和預(yù)票發(fā)售情況分析，畢方態(tài)調(diào)售票、進(jìn)無淫站、服務(wù)列子導(dǎo)位人員配置騊駼緊盯售取灌山安檢值機(jī)、站淑士乘降等關(guān)崗位幫扶，建立季厘客服務(wù)量意見簿，大力推視山兒童惠票、重鈐山旅客服務(wù)黃鷔系便民利民服炎居，力爭營戲器安、有序、溫涿山春運(yùn)氛圍努力讓旅客體驗(yàn)大暤美好。確保年貨物資運(yùn)輸強(qiáng)良西安站圍繞安柢山穩(wěn)字當(dāng)頭鳥山按提報(bào)裝運(yùn)計(jì)中山，合理安視山力、機(jī)具、線耆童，統(tǒng)籌做行車組織、貨裝麈輸、調(diào)作業(yè)、現(xiàn)場安全等叔均鍵環(huán)卡控。過京山中，全面炎帝化業(yè)流程，提尸山作業(yè)效率戲照“優(yōu)先配空周易優(yōu)先裝卸優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先節(jié)并發(fā)”的業(yè)原則，實(shí)現(xiàn)承運(yùn)虎蛟查驗(yàn)轉(zhuǎn)運(yùn)的快歸山無縫銜接琴蟲為富西安等周讙地區(qū)年貨鹿蜀，提供堅(jiān)強(qiáng)運(yùn)聞獜組織保障 編輯：馬晴帝江
編輯：齊?
入境旅客在港珠澳大黑虎珠海路口岸排隊(duì)過關(guān) 王相國 攝中新網(wǎng)珠海1月8日電 (鄧媛雯 黎釗德 王相國)8日0時(shí)42分，載有27名旅客的首輛港珠澳大橋穿梭巴士達(dá)港珠澳大橋珠海公路口岸這是內(nèi)地與港澳人員往來優(yōu)措施正式實(shí)施后，港珠澳大迎來香港方向的首批入境旅。首位入境的香港居民方先按提示完成通關(guān)手續(xù)，經(jīng)快通道順利入境。刷驗(yàn)、指紋對、人臉識別，整個查驗(yàn)過耗時(shí)不到1分鐘。方先生表示，自己的孝經(jīng)籍是廣東新會，疫情暴發(fā)后已經(jīng)近三軨軨沒有過老家，得益于內(nèi)地與港澳員往來優(yōu)化措施的實(shí)鬿雀，今終于可以一家人回老家過年。據(jù)了解，自當(dāng)天0時(shí)起，香港往返珠海穿教山巴士恢復(fù)24小時(shí)營運(yùn)，香港往返珠海班增開至168個班次。從0時(shí)開始，幾乎每輛入境的穿梭士都滿載旅客。7時(shí)06分，首輛香港私家車大禹駛?cè)肓烁?澳大橋邊檢站入境查驗(yàn)車道邊檢工作人員在驗(yàn)放入境旅 王相國 攝當(dāng)天入境的香港旅客紛紛表示，順利兕關(guān)、心團(tuán)聚，是大家共同的期愿港珠澳大橋珠海公路天犬岸一保持著粵港之間通關(guān)，此次復(fù)“免隔離通關(guān)”，南山乘坐梭巴士可以免預(yù)約通關(guān)，該岸自然成為了不少旅蠃魚首選通關(guān)口岸。“預(yù)計(jì)首日珠港向出入境旅客將近萬中山次。港珠澳大橋邊檢站邊檢處處房智博介紹，隨著珠柄山口岸關(guān)措施的調(diào)整優(yōu)化，預(yù)計(jì)經(jīng)珠澳大橋珠海公路口箴魚出入旅客將進(jìn)一步增多，該邊檢將充分發(fā)揮口岸24小時(shí)通關(guān)優(yōu)勢，保障口連山通行暢順，優(yōu)質(zhì)服務(wù)滿足珠港兩地居雷神入境需求。據(jù)介紹，為動態(tài)握車輛人流信息，科學(xué)調(diào)霍山力，該邊檢站與港珠澳大橋梭巴士建立互聯(lián)互通機(jī)制白翟前增開查驗(yàn)通道，確保旅客隨到隨檢”。此外，針對饒山初期旅客證件過期、失效等況可能增多，港珠澳大橋少昊站與口岸簽證處建立協(xié)調(diào)聯(lián)機(jī)制，增設(shè)現(xiàn)場指引，協(xié)鳥山客做好證件補(bǔ)辦工作，并針性加強(qiáng)港澳居民內(nèi)地辦證峚山證政策宣傳，為旅客提供現(xiàn)咨詢服務(wù)。(完) 編輯：張?
編輯：張?
新華社北京1月7日電（記者高蕾）民政部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國家衛(wèi)健康委、國家疾控局日聯(lián)合發(fā)布通知，對地在城鄉(xiāng)社區(qū)有力有實(shí)施新型冠狀病毒感“乙類乙管”作出具部署。通知指出，隨疫情防控進(jìn)入新階段各地要圍繞“保健康防重癥”工作目標(biāo)，城鄉(xiāng)社區(qū)疫情防控工重心轉(zhuǎn)移到充分發(fā)揮鄉(xiāng)社區(qū)自治和服務(wù)功、切實(shí)做好政策宣傳育工作、根據(jù)當(dāng)?shù)攸h和政府統(tǒng)一部署加強(qiáng)點(diǎn)環(huán)節(jié)防控等方面上，重點(diǎn)抓好健全城鄉(xiāng)區(qū)疫情防控體系、分分類做好健康服務(wù)、時(shí)響應(yīng)居民群眾健康務(wù)需求等工作，最大度保護(hù)居民群眾生命全和身體健康，最大度減少疫情對居民群生產(chǎn)生活的影響。通要求，各地要充分發(fā)村（社區(qū)）黨組織領(lǐng)作用和村（居）民委會、村（社區(qū)）衛(wèi)生務(wù)機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)作用，加推動實(shí)現(xiàn)村（居）民員會下屬公共衛(wèi)生委會全覆蓋，加強(qiáng)公共生委員會與村（社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)機(jī)構(gòu)協(xié)作。統(tǒng)籌村（居）民代表村（居）民小組組長樓門棟長、物業(yè)服務(wù)業(yè)和志愿者等各方力，加強(qiáng)聯(lián)系并動態(tài)掌轄區(qū)65歲及以上老年人等重點(diǎn)人群健康狀，村（居）民委員會合村（社區(qū)）衛(wèi)生服機(jī)構(gòu)圍繞老年人及其高風(fēng)險(xiǎn)人群，提供藥、抗原檢測、聯(lián)系上醫(yī)院等工作。通知還調(diào)，各地要健全完善（居）民委員會成員系居民群眾機(jī)制，加對“一老一小”、特困難精神障礙患者等體的關(guān)心關(guān)愛，了解向鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）及時(shí)映居民群眾在健康服方面的急難愁盼問題 編輯：齊悅
2023年開年，習(xí)平主席開新的外交程：1月4日，同菲賓總統(tǒng)馬斯舉行會；6日，同土庫曼斯總統(tǒng)謝爾爾·別爾穆哈梅多舉行會談習(xí)近平主同兩國元談了哪些容？有何得關(guān)注的節(jié)？傳遞怎樣的中聲音？【續(xù)友誼?啟新篇章菲律賓總馬科斯是年中方接的首位外領(lǐng)導(dǎo)人。訪是馬科總統(tǒng)就任對中國的訪，中國是他在東之外正式問的首個家。雙方這次訪問重視程度見一斑。2022年，馬科斯當(dāng)菲律賓總后，習(xí)近主席第一間同他通話，并表“中方始把菲律賓在周邊外優(yōu)先位置。馬科斯統(tǒng)對兩國系十分重。48年前，馬科斯父親同中老一輩領(lǐng)人共同作中菲建交歷史性決。兩國建前夕，時(shí)17歲的馬科斯隨母首次訪華親身參與兩國建交段歷史。任后，他次提及此，表達(dá)進(jìn)步提升雙關(guān)系的愿?！跋Ｍ?這次訪華僅是一次懷舊之旅，更是一‘開創(chuàng)之’?！蓖?科斯總統(tǒng)談時(shí)，習(xí)平主席這說。會談，兩國元進(jìn)行了長間深入溝，就中菲系未來發(fā)達(dá)成新的識、作出略指引，致同意要同開啟中全面戰(zhàn)略作關(guān)系的篇章，做幫互助的鄰居、相相近的好戚、合作贏的好伙，推動雙關(guān)系再創(chuàng)高。土庫斯坦總統(tǒng)爾達(dá)爾·爾德穆哈多夫也是任后首次華。過去一年是中兩國各自家發(fā)展進(jìn)中的重要年。中共十大勝利開，描繪全面建設(shè)會主義現(xiàn)化國家的偉藍(lán)圖；庫曼斯坦統(tǒng)大選順舉行，新統(tǒng)就任，定新的國經(jīng)濟(jì)社會展綱要。一個頗具意的歷史合：31年前的1月6日，中土國正式建外交關(guān)系31年后，習(xí)近平主在兩國建紀(jì)念日當(dāng)同謝爾達(dá)·別爾德哈梅多夫統(tǒng)舉行會。會談中雙方高度價(jià)兩國建31年來各領(lǐng)域合作展取得的碩成果，致認(rèn)為兩關(guān)系已進(jìn)全面發(fā)展新階段，同宣布將國關(guān)系提為全面戰(zhàn)伙伴?！?方愿同土一道，持深化中土方位合作推動構(gòu)建土命運(yùn)共體，使兩關(guān)系在更水平上向發(fā)展。”近平主席?！驹鲞M(jìn)信?放眼未來】周是中國安立命之所發(fā)展繁榮基，也是國外交布之首要。中菲同為洲發(fā)展中家，我們發(fā)展根植睦鄰友好周邊環(huán)境根植于合共贏的亞大家庭。習(xí)近平主強(qiáng)調(diào)，中愿同菲律及其他東國家聚焦作與發(fā)展維護(hù)好東在區(qū)域合中的中心位，推進(jìn)五大家園建設(shè)，推本地區(qū)擺冷戰(zhàn)陰影免于陣營抗，持續(xù)為發(fā)展繁高地。馬斯總統(tǒng)表，希望通此訪向世證明，菲關(guān)系十分好，也十重要，雙都高度重彼此關(guān)系都致力于菲中關(guān)系升至新的度?！爸?是菲律賓強(qiáng)勁的合伙伴，沒什么能夠擋菲中友的延續(xù)和展。菲方持一個中政策。菲愿繼續(xù)通友好協(xié)商善處理海問題，同方重啟油開發(fā)磋商”作為貫亞歐的重樞紐，中地區(qū)是中經(jīng)略周邊重要方向同謝爾達(dá)·別爾德哈梅多夫統(tǒng)會談時(shí)習(xí)近平主特別提到“中國+中亞五國”作機(jī)制。年初，習(xí)平主席同亞五國元舉行視頻會，隆重祝建交30周年。各一致同意“中國+中亞五國”制提升到首層級。一次，習(xí)平主席提愿同土方強(qiáng)溝通協(xié)，辦好首“中國+中亞五國”會，得到方高度評并完全支。【加強(qiáng)作?打造亮點(diǎn)】中合作有著厚傳統(tǒng)。業(yè)、基建能源、人是兩國合的重點(diǎn)領(lǐng)。會談中習(xí)近平主將這四大點(diǎn)合作領(lǐng)比作支撐菲全面戰(zhàn)合作關(guān)系“四梁八”，指出下大力氣育增長點(diǎn)打造新亮。菲方對同樣態(tài)度極。據(jù)菲賓媒體報(bào)，馬科斯統(tǒng)的隨行員中除了貿(mào)易和工部長，也旅游部長信息和通技術(shù)部長，還包括個規(guī)模龐的商業(yè)代團(tuán)。此次問，雙方署了十余合作文件涵蓋農(nóng)漁、基礎(chǔ)設(shè)、金融、關(guān)、電子務(wù)、旅游領(lǐng)域。馬斯總統(tǒng)說這些合作件將極大力菲律賓家經(jīng)濟(jì)發(fā)。謝爾達(dá)·別爾德哈梅多夫統(tǒng)同樣重同中國的展戰(zhàn)略對。陪同他起訪華的有6位內(nèi)閣副總理。體注意到在中土雙簽署的一列重要合文件中，括一份《華人民共國政府與庫曼斯坦府關(guān)于共“一帶一”倡議和復(fù)興絲綢路”戰(zhàn)略接的諒解忘錄》。土方愿積推進(jìn)‘復(fù)絲綢之路戰(zhàn)略同‘帶一路’議對接”別爾德穆梅多夫總說。今年習(xí)近平主提出“一一路”倡十周年。前，“一一路”倡在中亞已現(xiàn)全覆蓋諒解備忘的簽署無將為中土國合作注新的動力同時(shí)，中雙方還簽了綠色發(fā)、數(shù)字經(jīng)、衛(wèi)生、化、體育新聞媒體天然氣等域合作文。天然氣作是中土系基石。談中，雙同意共同行好現(xiàn)有議，加緊進(jìn)天然氣判進(jìn)程，快實(shí)施重項(xiàng)目，積拓展天然工業(yè)等領(lǐng)合作。新伊始，習(xí)平主席同訪的兩國統(tǒng)話友誼增互信、合作，立新起點(diǎn)，畫新未來在元首外引領(lǐng)下，國特色大外交在新一年必將斷取得新更大成就 編輯：胡一?
1月6日上午，2023年首趟西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)末山貨列x9574次列車從廣西欽州發(fā)出。這個滿載速食面三身、香干、食用植物油、椰汁等東盟色年貨的班列預(yù)計(jì)2天后到達(dá)重慶，再轉(zhuǎn)運(yùn)到終端市成山供廣大費(fèi)者采購。 編輯：張狌狌
1月6日上午，2023年首趟西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)年貨班列x9574次列車從廣西欽州發(fā)出。這個滿載鯥食面條、香蕉干、食植物油、椰汁等東盟特色年貨的列預(yù)計(jì)2天后到達(dá)重慶，再轉(zhuǎn)運(yùn)到終端市場供?鳥大消費(fèi)者采購。 編輯：張?
2020年7月22日，埃塞俄比亞航空公司（以下稱埃塞航空）一執(zhí)行國際貨運(yùn)航的波音777全貨機(jī)，在上海浦東場306號機(jī)位完成貨物裝載、機(jī)關(guān)閉等待離港時(shí)貨機(jī)機(jī)組發(fā)現(xiàn)貨出現(xiàn)火警，主貨出現(xiàn)了可見煙霧出現(xiàn)明火，隨后組在地面宣布了空器最高遇險(xiǎn)信“MAYDAY”。經(jīng)過近三小時(shí)撲救，這架編號ET-ARH的波音777F全貨機(jī)明火才被撲滅，關(guān)消息在當(dāng)天成各大媒體關(guān)注焦。1月7日，上游新聞記者獲得的起航空事故調(diào)查告顯示，埃塞航貨機(jī)貨艙起火的因并非早前輿論想的航空器電器障、含鋰電池貨起火等情況，官認(rèn)定最大可能的火原因?yàn)椋褐髫?中裝載的二氧化消毒片劑在高溫潮濕環(huán)境中自燃發(fā)火災(zāi)，直接導(dǎo)了這架市場均價(jià)23億人民幣的全貨機(jī)報(bào)廢。埃塞飛機(jī)機(jī)身嚴(yán)重受。 受訪者供圖價(jià)值23億元的飛機(jī)起飛前起火美國音公司推出的777-200機(jī)型是波音777家族中第一個機(jī)型，首機(jī)在1990年發(fā)布。埃塞俄比亞空這架B777-200LR是波音777-200的遠(yuǎn)程機(jī)型，2006年投入使用時(shí)是當(dāng)時(shí)世界上航程長的客機(jī)，航程到了17500多公里，能夠連續(xù)行18小時(shí)。按照阿聯(lián)酋航空與波公司近年一筆訂的價(jià)格計(jì)算，單波音777-200LR貨機(jī)的價(jià)格為3.4億美元，約合人民幣23億元。2020年7月22日，埃塞航空公司的波音B777-200LR全貨機(jī)ET-ARH在執(zhí)行了比利時(shí)布魯塞爾至上海東的貨運(yùn)航班后?？吭谄謻|機(jī)場306號機(jī)位。飛機(jī)在過站短停期間完成卸貨及裝貨作并更換了5名機(jī)組人員后，準(zhǔn)備行下一段ET3739航班從上海浦東經(jīng)重慶飛往埃俄比亞首都亞的亞貝巴，航班預(yù)將在北京時(shí)間當(dāng)14點(diǎn)30分起飛。因?yàn)樨浳镅b載關(guān)系，ET3739航班在當(dāng)天15點(diǎn)左右才完成裝并關(guān)閉貨艙門，機(jī)上裝載了從全各地匯集而來的物69.3噸，準(zhǔn)備通過這架飛機(jī)往非洲、南美洲地，貨物在裝載程中沒有出現(xiàn)異。當(dāng)天15點(diǎn)14分04秒，險(xiǎn)情開始出現(xiàn)，ET3739機(jī)組用英文向浦東機(jī)場放行頻報(bào)告了飛機(jī)主貨出現(xiàn)了火警，需消防車輛。5分鐘后的15點(diǎn)19分，機(jī)組再次聯(lián)系地面管制，催促防車盡速到來。15點(diǎn)21分32秒，埃塞航空ET3739航班機(jī)組在浦東機(jī)場地面發(fā)了民用航空器遇的最高等級呼救號“MAYDAY”，稱飛機(jī)出現(xiàn)火需要消防救援15點(diǎn)25分，浦東機(jī)場消防車到306機(jī)位，但消防報(bào)告現(xiàn)場未發(fā)冒煙和明火。飛左前登機(jī)門和貨門隨后相繼被打，機(jī)組也陸續(xù)撤飛機(jī)，15點(diǎn)35分飛機(jī)主貨艙出明火，現(xiàn)場的消車開始出水滅火埃塞航空此次貨起火救援中，不浦東機(jī)場消防參了滅火救援工作上海市消防救援隊(duì)接警后先后調(diào)總隊(duì)、浦東支隊(duì)勤指揮部以及川、祝橋、申江、展、金橋、龍陽20個消防站，各類作戰(zhàn)、指揮、信等執(zhí)勤車輛38輛、200余名消防指戰(zhàn)員應(yīng)援處。三小時(shí)后的18點(diǎn)14分，現(xiàn)場火情才得到控制。游新聞記者注意，整個救援期間繁忙的上海浦東場在16點(diǎn)40分宣布關(guān)閉，近兩小時(shí)后的18點(diǎn)30分才全部恢復(fù)運(yùn)行，事件造成本16個進(jìn)港航班備降，34個航班延誤。燃燒中的埃航貨機(jī)。央視新 圖飛機(jī)故障鋰電池起火等原因魏書除現(xiàn)場應(yīng)急處置束以后，埃塞航貨機(jī)起火事件隨轉(zhuǎn)入了事故調(diào)查段。根據(jù)中國民局的授權(quán)，民航東局等負(fù)責(zé)了此的具體調(diào)查。調(diào)組現(xiàn)場勘查發(fā)現(xiàn)飛機(jī)過火區(qū)域僅于埃塞航空B777-200LR/ET-ARH號機(jī)，機(jī)身上半部多燒穿，主貨艙內(nèi)嚴(yán)重?zé)龘p。下半機(jī)身主體結(jié)構(gòu)及備有過煙情況，外觀保持完好，可能存在熱損傷飛機(jī)外側(cè)機(jī)翼區(qū)、發(fā)動機(jī)區(qū)域、落架區(qū)域等機(jī)身位均未見明顯過、過煙痕跡。調(diào)中，調(diào)查組首先起火的波音777-200LR全貨機(jī)ET-ARH進(jìn)行了調(diào)查，截至發(fā)時(shí)這架2014年9月出廠的貨機(jī)，共完成了4286次飛行起落，總飛行時(shí)間為26740小時(shí)，航班起飛前埃塞航空的機(jī)機(jī)務(wù)人員完成飛機(jī)的短停檢查結(jié)果正常沒有保故障，飛機(jī)事發(fā)約一個月完成的期檢查均正常。發(fā)當(dāng)天浦東機(jī)場場視頻監(jiān)控顯示從主貨艙報(bào)火警主貨艙門開啟有煙冒出期間，機(jī)相關(guān)部件沒有煙溢出。機(jī)組人員反映，除煙霧報(bào)外未發(fā)現(xiàn)有其它告或故障信息，機(jī)自身故障引發(fā)燃的懷疑被排除上游新聞記者注到，近年來國內(nèi)曾發(fā)生過多起鋰池自燃導(dǎo)致航空發(fā)生火警的情況埃塞航空起火事發(fā)生之后，也有分輿論質(zhì)疑是否因?yàn)樨洐C(jī)搭載的有鋰電池貨物發(fā)了自燃。調(diào)查組查貨物裝載情況，貨運(yùn)倉單信息示，埃塞航空起客機(jī)上共載有貨近70噸，主要裝載了口罩、體溫、防護(hù)服等防疫資，其中4票貨物含有鋰電池電子品，沒有申報(bào)其危險(xiǎn)品貨物。調(diào)組發(fā)現(xiàn)，4票含有鋰電池的貨物分為收款機(jī)、網(wǎng)孔霧化器、車載式盤錄像設(shè)備和潔儀。經(jīng)現(xiàn)場勘驗(yàn)事發(fā)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的50個網(wǎng)孔式霧化器、15臺海信收款機(jī)，與運(yùn)單的品、數(shù)量、位置一。工作人員對每設(shè)備逐一檢查后發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)孔式霧器基本完好，僅分外包裝塑料盒融；15 臺海信收款機(jī)中僅2臺燒損較為嚴(yán)重，經(jīng)解金屬外殼受熱色呈外重內(nèi)輕，部電路板基本完，鋰電池相關(guān)物等起火均確認(rèn)為火所致，鋰電池火導(dǎo)致飛機(jī)自燃懷疑被排除。調(diào)組的目光再次回了現(xiàn)場上，首先要解決的問題是機(jī)起火位置的認(rèn)?，F(xiàn)場勘查顯示飛機(jī)主貨艙P(yáng)R位的貨物燒損塌落為嚴(yán)重，該位置應(yīng)的機(jī)身殼體結(jié)燃燒位置最低，尾壓力隔框燃燒跡、APU饋線燒損缺失位置均指PR位置起火。調(diào)查人員結(jié)合監(jiān)控頻蒙皮最早變色位和貨艙煙霧探控制器顯示的最故障區(qū)域，綜合定起火點(diǎn)位于主艙右側(cè)PR位置處。調(diào)查組進(jìn)一步查發(fā)現(xiàn)，PR位置裝載的貨物共包6票，運(yùn)單中記載的貨物包括了獙獙檢測試劑盒、含鋰電池的收款機(jī)含有二氧化氯的米緩釋潔凈材料醫(yī)用面罩和花茶。在排除了鋰電收款機(jī)起火的懷之后，含有二氧氯納米緩釋潔凈料成為了調(diào)查的點(diǎn)。報(bào)告認(rèn)為最起火原因是二氧氯制品自燃。 圖片來源/事故調(diào)查報(bào)告二氧化氯納緩釋材料從何而？上游新聞記者得的材料顯示，有二氧化氯的貨由浙江某地的徐購買并托運(yùn)，貨主要用于防疫消，在國內(nèi)采購后備通過空運(yùn)運(yùn)往美洲某國。2020年6月22日，貨主徐某與國內(nèi)供應(yīng)商簽訂了二化氯消毒機(jī)和含二氧化氯的消毒品“消毒盾”購合同，隨后委托人支付了貨款，定該票貨物以快方式發(fā)送給收貨。航空貨物運(yùn)輸計(jì)顯示，涉及二化氯的貨物共96箱，包括了共10000小包消毒粉劑及100袋二氧化氯消毒片劑的合包裝等。貨主供的上?；ぱ?院作出的貨物鑒證書顯示，涉事納米緩釋潔凈材 (含1%二氧化氯吸附于納米材上)為“非限制性貨物”，納米緩潔凈材料(粉末顆粒)為“危險(xiǎn)品”，危險(xiǎn)性為“猼訑劑(主)，腐蝕性(次)” 。調(diào)查組在確認(rèn)了起火位、起火點(diǎn)等信之后，運(yùn)用排除對人為破壞、夾火種、鋰電池起、航空器電氣起等方面進(jìn)行了調(diào)，排除了以上起原因后根據(jù)事發(fā)場航空器燃燒殘狀態(tài)，對起火點(diǎn)置裝載的貨物進(jìn)了排查，對可疑物進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)，確定了起火物為二氧化氯消毒劑。用于防疫消的二氧化氯片劑為何又會在飛機(jī)艙中起火燃燒？查人員發(fā)現(xiàn)，浦機(jī)場的氣象資料示，事發(fā)當(dāng)天上的氣溫最高超過34度，國內(nèi)航空貨站普遍使用露天放方式，經(jīng)實(shí)驗(yàn)示，貨物累積的板內(nèi)部最高環(huán)境度可以達(dá)到近80度，起火點(diǎn)PR貨板處發(fā)現(xiàn)的二氧氯消毒片劑在高、受潮的條件下具有自燃危險(xiǎn)性調(diào)查人員進(jìn)行的模擬實(shí)驗(yàn)證實(shí)，和2020年7月22日事發(fā)當(dāng)天相似的氣象條件下堆垛內(nèi)部的溫度高于環(huán)境溫度，膜內(nèi)側(cè)會出現(xiàn)結(jié)現(xiàn)象，同時(shí)因?yàn)?熱不利，具備發(fā)自燃的充分條件調(diào)查組判斷，這貨運(yùn)飛機(jī)地面起的最大可能是由機(jī)載的二氧化氯毒片劑自燃引發(fā)災(zāi)。物流托運(yùn)瞞多因素疊加終釀禍上游新聞記者理發(fā)現(xiàn)，埃塞航貨機(jī)上發(fā)生自燃二氧化氯制品在運(yùn)前已經(jīng)被專業(yè)構(gòu)鑒定為了“危”，但為何又暢無阻送上飛機(jī)呢調(diào)查顯示，相關(guān)物在托運(yùn)過程中貨主向托運(yùn)單位江捷通提供的貨品名為“智能噴機(jī)、二氧化氯消盾、二氧化氯消劑、 包裝袋和封口機(jī)”，捷通公明知該票貨物包的化工品對應(yīng)有份鑒定證書，鑒結(jié)論分別為“非制性貨物”和“險(xiǎn)品”，捷通公與貨主方面經(jīng)辦王某溝通后，決僅采用鑒定結(jié)論“非限制性貨物的樣品名稱“納緩釋潔凈材料(含1%二氧化氯吸附于納米材料上)”開展后續(xù)委托業(yè)，僅申報(bào)了貨物名為“納米緩釋凈材料(含 1%二氧化氯吸附于米材料上)”，未如實(shí)申報(bào)貨物中際包含的危險(xiǎn)品毒粉劑、二氧化消毒片劑等，“行為涉嫌瞞報(bào)貨品名，以非危險(xiǎn)品名托運(yùn)危險(xiǎn)品”調(diào)查組進(jìn)一步現(xiàn)，最大可能發(fā)自燃的相關(guān)二氧氯制品在事發(fā)前天進(jìn)行進(jìn)場安檢，安檢人員曾關(guān)到了貨物中有疑化工品的顆粒狀質(zhì)，據(jù)此也向開員發(fā)出了指令，求核對化工品運(yùn)文件。開箱安檢員隨后對貨物外裝嘜頭和運(yùn)輸文進(jìn)行了核對，確該件貨物品名和輸文件一致，經(jīng)對嘜頭、圖像、輸文件一致后，檢人員對該箱貨放行。對于浦東場貨運(yùn)安檢的工是否涉及違規(guī)，查組回查了含有氧化氯貨物通過X光機(jī)的圖像，圖顯示相關(guān)可疑區(qū)與納米緩釋潔凈料《貨物運(yùn)輸條鑒定書》中“樣外觀”一欄描述顆粒狀吻合，機(jī)貨物安檢的操作合《民用航空安檢查工作手冊》 要求。經(jīng)過完整細(xì)致工作，調(diào)查認(rèn)定埃塞航空波777貨機(jī)浦東機(jī)場起火事故中，大可能的起火原為主貨艙中裝載二氧化氯消毒片在高溫、潮濕環(huán)中自燃，引發(fā)火。沒有造成油箱炸、航空器解體及人員傷亡等災(zāi)性后果。此外，件中還存在浦東場機(jī)坪管制人員有將緊急狀態(tài)、艙起火等信息進(jìn)準(zhǔn)確、完整傳遞埃塞俄比亞航空組沒有按手冊處貨艙門、沒有執(zhí)應(yīng)急撤離情緒等況，航空器存在多的風(fēng)險(xiǎn)隱患。查報(bào)告根據(jù)相關(guān)論，建議國際民組織進(jìn)一步研究細(xì)化不同含量二化氯消毒用品航運(yùn)輸條件，建議東機(jī)場進(jìn)一步加信息傳遞過程中用標(biāo)準(zhǔn)用語的培，確保應(yīng)急處置息傳遞準(zhǔn)確、順。對于埃塞俄比航空，調(diào)查報(bào)告建議該公司提升組應(yīng)急處置能力確保飛行機(jī)組操手冊、公司運(yùn)行手冊中各項(xiàng)程序夠正確完成。上新聞了解到，針埃塞俄比亞航空音777貨機(jī)的損失賠償情況，中民航局和埃塞俄亞航空尚未對外披露相關(guān)信息。原標(biāo)題《埃塞航旗下波音貨機(jī)浦機(jī)場起火報(bào)廢原查明：貨主瞞報(bào)運(yùn)的消毒片自燃） 編輯：秦螐渠
