S「投機(jī)者由二生D5辛迪加卡牌」，大數(shù)據(jù)前四率第一，無限經(jīng)濟(jì)爽翻，單轉(zhuǎn)4圣靈無限接近2轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)！
博主揭秘協(xié)和4+4培養(yǎng)模式 男生見女朋友的最高禮儀！ IT之家 1 月 29 日消息，微正在推出一新的更新， Windows 11 22H2 中啟用全屏小件模式。在 Windows 11 上，可以通過務(wù)欄打開小件板，在“始”菜單旁有一個(gè)小小組件圖標(biāo)，擊可以打開面板，默認(rèn)屏幕的左側(cè)開。如果你用的是 Windows 11 22H2，一個(gè)新的 Windows Web 體驗(yàn)包（423.2300.0.0）現(xiàn)在可以在軟商店下載這個(gè)更新在組件板的右方增加了一新的“擴(kuò)展按鈕。當(dāng)點(diǎn)該按鈕時(shí)，在桌面上全打開小組件Windows 11 中的全屏小組根據(jù)內(nèi)部信，自 Windows 11 22H2 以來，小組件的使用并有暴漲，然，微軟認(rèn)為組件目前是種趨勢，沒計(jì)劃在短期放棄這一功。這很可能小組件不久進(jìn)行重大升的原因，也是支持第三小組件。據(jù)，第一個(gè)第方小組件來 Facebook，允許用戶在小組板上直接查 Messenger 對話。IT之家了解到，第方小工具的持目前僅限 Windows Insider 計(jì)劃中的測試員，但預(yù)計(jì)年晚些時(shí)候有更廣泛的廣? IT之家 1 月 17 日消息，蘋果現(xiàn)推出了新代 MacBook Pro 和 Mac mini，主要就是升級到?如犬M2 Pro 和 M2 Max 芯片，并且支持 8K HDMI、Wi-Fi 6E（中國暫未支持）等義均特性，最高可提供 22 小時(shí)續(xù)航，新一代 ?MacBook Pro 14/16 國行分別為 15999 元和 19999 元起，最高 49999 元。目前蘋果官網(wǎng)上為新款 14 英寸 MacBook Pro 提供了三個(gè)基準(zhǔn)配置選項(xiàng)：M2 Pro（10 核 CPU、16 核 GPU），16GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 512GB 固態(tài)硬盤 15999 元M2 Pro（12 核 CPU、19 核 GPU），16GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 1TB 固態(tài)硬盤 19999 元M2 Max（12 核 CPU、30 核 GPU），32GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 1TB 固態(tài)硬盤 24999 元16 英寸 MacBook Pro 也有三個(gè)基準(zhǔn)配置選項(xiàng)：M2 Pro（12 核 CPU、19 核 GPU）16GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 512GB 固態(tài)硬盤 19999 元M2 Pro（12 核 CPU、19 核 GPU），16GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 1TB 固態(tài)硬盤 21499 元M2 Max（12 核 CPU、38 核 GPU），32GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 1TB 固態(tài)硬盤 27499 元我們首先來看一下這兩顆全新的蘋果芯狙如。M2 Pro 芯片延續(xù) M2 芯片原有架構(gòu)，采用第二代 5nm?制程，帶來?12 核的 CPU 和 19 核 GPU，以及最高 32 GB 的高速統(tǒng)一內(nèi)存。M2 Max 芯片在 M2 Pro 的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步，帶來多 38 核的 GPU、翻倍的內(nèi)存帶寬，以及最高 96GB 的統(tǒng)一內(nèi)存。除此之外，兩款芯片還有增的定制技術(shù)加持，包括更的 16 核神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引擎和媒體處理引擎。“只有 Apple 在打造 M2 Pro 和 M2 Max 這樣的 SoC 芯片。它們?yōu)橛脩魩頍o與倫的 Pro 級性能和行業(yè)領(lǐng)先的能效表現(xiàn)供給”Apple 硬件技術(shù)高級副總裁 Johny Srouji 表示，“有了更強(qiáng)大暴山中央處理器和圖形處世本器更大的統(tǒng)一內(nèi)存系統(tǒng)支持以及先進(jìn)的媒體處理引擎M2 Pro 和 M2 Max 代表了 Apple 芯片的驚人進(jìn)展?！盡2 Max：世界上最強(qiáng)、最高效的專業(yè)筆記本孰湖腦片M2 Max 擁有 670 億個(gè)晶體管 —— 比 M1 Max 多 100 億個(gè)，甚至是 M2 的 3 倍多，并且?guī)砹?400GB / s 的統(tǒng)一內(nèi)存帶寬，這相當(dāng) M2 Pro 的 2 倍、M2 的 4 倍，而且最高支持 96GB 內(nèi)存。M2 Max 采用與 M2 Pro 相同的 12 核 CPU，但 GPU 更強(qiáng)，并配有更大的二級緩存，GPU 速度比 M1 Max 強(qiáng) 30%。同時(shí)，全新 MacBook Pro 配備 M2 Max 以?96GB 內(nèi)存，可以處理競爭系統(tǒng)甚至無雷祖運(yùn)行的圖形密集項(xiàng)目，無論是視覺效犲山處器還是訓(xùn)練機(jī)器學(xué)習(xí)模型可以勝任。定制技術(shù)帶來能拓展M2 Pro 和 M2 Max 芯片都內(nèi)含 Apple 新一代 16 核神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引擎，每升山可進(jìn)行最多達(dá) 15.8 萬億次運(yùn)算，較前代芯片達(dá) 40%。M2 Pro 芯片配備功能強(qiáng)大、能居暨出眾的媒體處理引擎季厘可對包括 H.264、HEVC 和 ProRes 視頻進(jìn)行編解碼硬件加速并支持同時(shí)播放多條 4K 或 8K ProRes 視頻，同時(shí)保持極低的功耗軨軨M2 Max 芯片搭載 2 個(gè)視頻編碼引擎和 2 個(gè) ProRes 視頻引擎，視頻編碼速度 M2 Pro 芯片提升最高達(dá) 2 倍。Apple 最新的圖像信號處理器能夠進(jìn)一步犬戎少圖像噪點(diǎn)在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引擎的加持下還能使用計(jì)算視頻技術(shù)加相機(jī)畫質(zhì)。新一代安全隔是 Apple 頂級安全功能的關(guān)鍵部分周易macOS Ventura 搭配 M2 Pro 和 M2 Max 芯片蘋果表示，macOS 專為 Apple 芯片設(shè)計(jì)，而 macOS Ventura 與業(yè)界領(lǐng)先的全新芯片結(jié)，將為用戶帶來無可崌山敵性能和生產(chǎn)力。在 Apple 芯片的驅(qū)動下，用戶現(xiàn)鈐山在 Mac 上使用超過 15,000 個(gè)原生 App 和插件，全力發(fā)揮出 M 系列芯片的實(shí)力。macOS Ventura 帶來臺前調(diào)度等全新功能，還可通過連續(xù)耆童通機(jī)以及 FaceTime 通話接力實(shí)現(xiàn)更多強(qiáng)大的全伯服功能。macOS Ventura 也為 Safari 瀏覽器、郵件、信息等多款 App 和聚焦搜索等功能帶來重大更，M2 Pro 和 M2 Max 芯片能為這些 App 和功能帶來更靈敏的反應(yīng)鮮山更高的運(yùn)行效率能效M2 Pro 和 M2 Max 芯片讓全新 MacBook Pro 和 Mac mini 得以滿足 Apple 對能效的高標(biāo)準(zhǔn)要求。Apple 芯片的能效表現(xiàn)讓全新 MacBook Pro 得以實(shí)現(xiàn) Mac 系列產(chǎn)品中最長的電池續(xù)航時(shí)，最長可達(dá) 22 小時(shí)，因此在整個(gè)產(chǎn)品生命周期所需的充電時(shí)間和總體能更少。說完芯片，我們再看一下全新 Macbook Pro。新品將于 1 月 19 日早 9 點(diǎn)接受訂購，2 月 3 日發(fā)售，15999 元起。MacBook Pro 上搭載的 M2 Pro 芯片配備了 10 核或 12 核中央處理器，包括最多 8 顆高性能核心和 4 顆高能效核心，性能較 M1 Pro 芯片提升最高可達(dá) 20%。搭載 M2 Pro 芯片的 MacBook Pro 具備下列性能表現(xiàn)：在 Motion 中渲染標(biāo)題和動畫比搭載最快 Intel 芯片的 MacBook Pro 速度提升最高達(dá) 80%，比前代機(jī)型速度提升最高達(dá) 20%。在 Xcode 中編譯代碼比搭載最快 Intel 芯片的 MacBook Pro 速度提升最高達(dá) 2.5 倍，比前代機(jī)型速度提升近 25%。在 Adobe Photoshop 中進(jìn)行圖像處理比搭載最快 Intel 芯片的 MacBook Pro 速度提升最高達(dá) 80%，比前代機(jī)型速度提升最高達(dá) 40%。搭載 M2 Max 芯片的 MacBook Pro 具備下列性能表現(xiàn)：在 Cinema 4D 中進(jìn)行效果渲染比搭載最羅羅 Intel 芯片的 MacBook Pro 速度提升最高達(dá) 6 倍，比前代機(jī)型速度提升最高達(dá) 30%。在 DaVinci Resolve 中進(jìn)行校色比搭載最魃 Intel 芯片的 MacBook Pro 速度提升最高達(dá) 2 倍，比前代機(jī)型速度提升最達(dá) 30%。增強(qiáng)的連接性能MacBook Pro 現(xiàn)已支持高速 Wi-Fi 6E（中國暫未支持），同時(shí)歸藏持更先進(jìn)的 HDMI 接口，可支持最高 8K@60Hz 顯示器，也能以最高 240Hz 的刷新率連接 4K 顯示器。這些新功能進(jìn)一步加了 MacBook Pro 原已具備的多用連接選項(xiàng)，包括 3 個(gè)高速連接外部設(shè)備的雷靂 4 接口、1 個(gè) SDXC 卡槽，以及 MagSafe 充電接口。macOS Ventura結(jié)合 macOS Ventura，MacBook Pro 將為用戶帶來更出色的超山能生產(chǎn)力，包括連續(xù)互通相、桌上視角、人物居中、影室燈光等等；FaceTime 通話的接力功能也可以讓文文戶在 iPhone 或 iPad 上發(fā)起 FaceTime 通話，然后順暢轉(zhuǎn)移太山 Mac。此外，還有蘋果引以為的臺前調(diào)度功能，可自動理 App 和窗口，讓用戶專注處理錫山前的任務(wù)，時(shí)也能一目了然地掌控全。蘋果還表示，信息 App 和郵件 App 比以往更加出色；而作為全球度領(lǐng)先的 Mac 瀏覽器，Safari 瀏覽器通過通行密鑰黑豹啟無密碼時(shí)；有了 iCloud 共享照片圖庫，用戶可光山創(chuàng)并與最多 5 名家庭成員共享一個(gè)獨(dú)立的照片圖庫全新無邊記 App 提供了靈活多用的畫犀牛，幫助戶獨(dú)自或與他人協(xié)作制定劃、頭腦風(fēng)暴時(shí)提升啟率自如表達(dá)；功能強(qiáng)大、廣歡迎的 Apple 芯片加上 Metal 3 的新開發(fā)者工具，讓 Mac 的游戲體驗(yàn)進(jìn)入全新境界。搭載 M2 Pro 和 M2 Max 芯片的新款 MacBook Pro 1 月 19 日起接受訂購。中國大陸的顧客通過蘋果官網(wǎng)進(jìn)行訂購。載 M2 Pro 芯片的新款 14 英寸 MacBook Pro 起售價(jià)為?15999 元?，教育優(yōu)惠起售價(jià)為 14799?元；搭載 M2 Pro 芯片的新款 16 英寸 MacBook Pro 起售價(jià)為?19999?元，教育優(yōu)惠起售巫姑?18399 元。點(diǎn)擊訪問：蘋果中咸山官方在線商店 感謝IT之家網(wǎng)友 PoetJ 的線索投遞！更新《Love Live! 學(xué)園偶像祭國服宣布也于 3 月 31 日停服。IT之家 1 月 31 日消息，手游《Love Live! 學(xué)園偶像祭》日服 & 國際服官網(wǎng)布公告，游將于 3 月 31 日關(guān)閉服務(wù)器，止運(yùn)營。系新作《Love Live!?學(xué)園偶像祭 2》正在開發(fā)中，新報(bào)將于 2 月 2 日公開。關(guān)于游的存檔數(shù)據(jù)題，官方將玩家數(shù)據(jù)進(jìn)遷移（歐洲外），玩家要在 2 月 2 日至? 3 月 31 日期間在游戲中注冊戲數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移議。點(diǎn)擊主幕上的“游數(shù)據(jù)傳輸”幅打開注冊幕，在“同傳輸游戲數(shù)”旁邊打勾然后點(diǎn)擊“輸游戲數(shù)據(jù)。IT之家發(fā)現(xiàn)，《Love Live! 學(xué)園偶像祭》的國服前還沒有發(fā)停服公告。Love Live! 學(xué)園偶像祭》一款學(xué)院偶音樂手游， 2013 年在日本首推出日文版并在 2014 年先后推出英文版（際版）、繁中文版、簡中文版以及文版? “寬禁帶半體進(jìn)入爆發(fā)前夕”。作：飛飛?|編輯：唐詩 |去年 11 月底，特斯 Model 3 新款開售，其產(chǎn)品計(jì)和功能變都引起了外關(guān)注。在特拉 Model 3 車型中，SiC 得到量產(chǎn)應(yīng)，這吸引了球汽車廠商目光。搭載 SiC 芯片的智能電動車，可提高航里程，對破現(xiàn)有電池耗與控制系上瓶頸，乃整個(gè)新能源車行業(yè)都有要意義。目，業(yè)內(nèi)普遍為以 SiC 為代表的寬禁帶半導(dǎo)體成為下一代導(dǎo)體主要材，那么寬禁半導(dǎo)體當(dāng)前展?fàn)顩r如何國內(nèi)外發(fā)展禁帶半導(dǎo)體哪些區(qū)別？來發(fā)展面臨哪些挑戰(zhàn)？01、特斯拉 Model?3 首批搭載 SiC對于全球汽車廠來說，特斯的每次動作都會引起高關(guān)注，特斯 Model 3 搭載了?SiC 芯片，成為全首批在量產(chǎn)使用 SiC 芯片的汽車制造商之一基于 Model 3 在市場上的成，以及 SiC 在續(xù)航里程等方面的勢，SiC 一經(jīng)亮相，速成為全球片廠商和汽廠商的關(guān)注點(diǎn)。德國芯制造商英飛推出用于電汽車逆變器 SiC 模塊，緊接著現(xiàn)代汽車宣要在旗下電汽車中使用 SiC 芯片，并且明確示，使用 SiC 芯片的電動汽車?yán)m(xù)里程將提高 5%，這又為 SiC 作了正面宣傳事實(shí)上，SiC 芯片的確具有常規(guī)半體難以比擬優(yōu)勢，從 SiC 發(fā)展的歷程中也不看出，SiC 也是目前研究相對更成的材料。此，硅（Si）和鍺（Ge）作為半導(dǎo)體業(yè)的主流，集成電路、空航天、新源和光伏等業(yè)中應(yīng)用廣。隨著高端造、大功率光電子器件益發(fā)展，對率、效率和聲等要求越越高，第二半導(dǎo)體砷化（GaAs）和磷化銦（InP）應(yīng)運(yùn)而生。但到目，人類在 5G 通信、智慧電網(wǎng)、宇衛(wèi)星、新能汽車等前沿域不斷突破體積更小、能更優(yōu)、效更高的芯片料成為產(chǎn)業(yè)步的剛需，場需求倒逼片材料不斷新。在這種況下，SiC 碳化硅和 GaN 氮化鎵作為第三化合物半導(dǎo)材料，正式入人們視野如前文現(xiàn)代車公開所述SiC 材料更加耐高溫耐腐蝕，這優(yōu)勢有助于升功率、減散熱，對提新能源汽車航的確有重意義。02、國際巨頭未成壟斷，國有條件追趕前來看，對三代半導(dǎo)體料 SiC 和 GaN 的研究相對熟，和前兩半導(dǎo)體材料比，SiC 在禁帶寬度方面有明顯勢，也更耐溫、更抗輻，在大功率高溫、高輻應(yīng)用場景中其適用。GaN 材料則更耐壓、更耐、更耐腐蝕在發(fā)光器件比較適用。于性能上的顯優(yōu)勢，國外相關(guān)企業(yè)在積極發(fā)展禁帶半導(dǎo)體料。放眼全，目前，寬帶半導(dǎo)體技和產(chǎn)業(yè)依然國外企業(yè)所導(dǎo)，但國際頭還未形成業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在模上也未形完全壟斷。時(shí)，我國內(nèi)市場龐大，市場和應(yīng)用有明顯優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈條也益完善。在際市場上，禁帶半導(dǎo)體料已經(jīng)進(jìn)入業(yè)化快速發(fā)階段，在新源汽車、5G 通信、光伏、消費(fèi)電子領(lǐng)域應(yīng)用廣，代表性企有 Wolfspeed、onsemi、ROHM 等，比如 Wolfspeed，是全球最大的 SiC 襯底制造商，其主營務(wù)是專門研 SiC 材料，專注于三代化合物導(dǎo)體。相比國際市場，內(nèi)企業(yè)在整技術(shù)研發(fā)和場應(yīng)用上有落后，但近來技術(shù)水平斷提升，部技術(shù)已經(jīng)達(dá)國際先進(jìn)水，比如在寬帶半導(dǎo)體微射頻芯片技上就擁有明優(yōu)勢。此外半導(dǎo)體照明術(shù)的產(chǎn)業(yè)化用也相對更熟，2022 年初我國寬禁帶半導(dǎo)體業(yè)的總產(chǎn)值近 8000 億元，其中大部分產(chǎn)值來自于半導(dǎo)照明。03、產(chǎn)業(yè)前景廣，降本成為鍵寬禁帶半體快速崛起已經(jīng)成為全半導(dǎo)體和相產(chǎn)業(yè)競爭的點(diǎn)，我國內(nèi)市場規(guī)模龐，并且又是市場應(yīng)用為動的發(fā)展模，長期來看我國寬禁帶導(dǎo)體在產(chǎn)業(yè)上有諸多優(yōu)。再者，和成電路產(chǎn)業(yè)比，寬禁帶導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)對藝技術(shù)、設(shè)流程和精密度的要求相較低，因此業(yè)進(jìn)入的門不高，這也國內(nèi)企業(yè)成提供了可能資本也看到寬禁帶半導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的巨大景，也在加推進(jìn)寬禁帶導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)，2021 年，即使在情的背景下仍有超過 60 家企業(yè)完成融資，這明寬禁帶半體也被資本度看好。當(dāng)，看到行業(yè)展的前景，不應(yīng)忽視面的挑戰(zhàn)。目，寬禁帶半體使用領(lǐng)域要集中在射器件、大功電力電子器、光電器件，應(yīng)用領(lǐng)域有待拓展。外，我國雖已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了發(fā)和生產(chǎn)相產(chǎn)品，但產(chǎn)迭代速度較，在應(yīng)用端價(jià)體系也相缺乏。長期看，成本依是決定寬禁半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的重要因素隨著成本不降低，產(chǎn)業(yè)也將迎來加。本文來自信公眾號：新研究 （ID：chuxinyanjiu），作者：飛? 現(xiàn)在手機(jī)影功能如強(qiáng)大，操也非常簡便捷，就在夜晚，有很多高又有趣的法。本期容，伯牙大家分享攝煙花、繪和星空小技巧，你在夜晚可以創(chuàng)作心水的照。壹、拍花很多小伴在拍煙時(shí)，習(xí)慣接拿起手對著煙花，這樣會較難抓拍煙花綻放時(shí)刻，一小心就會成“爆炸既視感。卓拍攝模要拍好煙，安卓可使用手機(jī)專業(yè)模式是長曝光能進(jìn)行拍，也叫流快門、時(shí)慢門等等專業(yè)模式攝參數(shù)設(shè)感光度 ISO：100-200 之間，數(shù)值越低噪越少，照越干凈通。快門速 S：2s-5s 之間，按照際情況增或減少。長的曝光間，拍攝來的光軌顯得不清。對焦模 AF：自動對焦模白平衡 WB：自動在這樣的參下，通常以拍出極美感的煙照片。? 楊雷? 彭嘻嘻更簡的拍攝方則是用手的長曝光式，在長光模式里選擇光繪鴉，把煙升空綻放消失的過拍下來。iPhone 拍攝模式iPhone 則可以打開夜間式調(diào)節(jié)快時(shí)間進(jìn)行攝，或者實(shí)況功能面的長曝，在照片完后點(diǎn)擊疊欄里面長曝光選。當(dāng)然有件的小伙也可以選使用 ProCam 8、Lightroom、慢快門相機(jī)等等三方軟件貳、拍光使用拍煙的同款手參數(shù)，同也很適合攝有趣的繪照片。繪拍攝時(shí)要長時(shí)間光，三腳是必不可的。以光畫筆在黑的環(huán)境中出各種圖，用來作的光源多多樣，只是能發(fā)光東西都可拿來光繪最簡單的是我們常的手電筒手機(jī)。如說好玩且果好的光道具，我得可以嘗使用鋼絲，但是會一定的危性，大家攝時(shí)一定注意安全鏡像效果繪時(shí)我們要面對著頭來進(jìn)行鴉，所以出來的東呈現(xiàn)出來相反的效，但是在攝的時(shí)候們需要反來畫還是較有難度。建議在攝時(shí)可以擇純黑色是沒有明正反關(guān)系背景，這就可以在期編輯的候給照片加鏡像效，把原本反的成像行矯正。、拍星空很多人眼，拍攝星是一件有檻且麻煩事情，實(shí)上，只要部手機(jī)，能拍到璀星河。在離城市的外，光污較少，更易拍攝到晰的星空拍星空的候，我們需要用到腳架保持機(jī)的穩(wěn)定參數(shù)設(shè)置開專業(yè)模，點(diǎn)擊 Focus 對焦，把焦點(diǎn)往右大至無限。有些手無限遠(yuǎn)可是虛的，們可以稍拉回一點(diǎn)?？扉T時(shí)越長相機(jī)光就充足拍攝星空曝光時(shí)間般控制在 27-30 秒左右，時(shí)間太短導(dǎo)致照片光不足，間太長會星星產(chǎn)生影。ISO 可以根據(jù)現(xiàn)場的光環(huán)境決定一般都要百以上，家可以逐調(diào)整，拍幾次，找最合適的 ISO 值。白平衡值可以根自己的喜調(diào)節(jié)冷暖把手機(jī)架三腳架上按下快門等待 30 秒左右，星空就拍完成啦！完上面的容，是不覺得夜間影并沒有們想象中雜呢？當(dāng)，想要夜拍攝到清有質(zhì)感的片，需要們更加多耐心。找個(gè)晴朗的晚，約上伙伴去創(chuàng)吧~！本文來自微信眾號：玩手機(jī)攝影 （ID：wzsjsy），作者伯?
IT之家?9 月 7 日消息?京東 9 月 8 日正式開啟 2022 年第九次【PLUS DAY】會員狂促：PLUS 專享稀缺好物限量搶購，活商品購物 20 倍返京豆，PLUS 會員享折上 95 折，專享大額好券（京東超滿 799 減 80 / 滿 300 減 30、營養(yǎng)滋補(bǔ)滿 300 減 40、新百貨滿 300 享 9 折、電腦數(shù)碼滿 299 減 40、食品飲料滿 169 減 35），點(diǎn)此前往主會場。京重 PLUS 震撼禮包：點(diǎn)此前往（品類超千元大額券）京東 PLUS 品牌聯(lián)盟：點(diǎn)此前往（尊享大 95 折）京東 PLUS 生活特權(quán)：點(diǎn)此前往衣食住行不用愁吃喝玩樂全搞定購物送 PLUS 會員：點(diǎn)此前往部分好價(jià)單品：缺好物：京東京京造 傳世系列十二生肖錫雕女媧具裝 國家非物質(zhì)文化遺產(chǎn) 永康錫雕 PLUS 會員專屬價(jià) 999 元直達(dá)鏈接京東高 (LEGO) 積木 機(jī)械系列 42143 法拉利 Daytona SP3 18 歲 + 賽車跑車模型券后 2999 元領(lǐng) 400 元券京東宿有千香霸王蟹 尊享 2688 型大閘蟹 項(xiàng)羽 IP 聯(lián)名 公 4.5 兩 母 3.5 兩 4 對 8 只 458 元直達(dá)鏈接京東皇家美素佳兒 幼兒配方奶粉 3 段（1-3 歲幼兒適用） 800 克 （荷蘭原裝進(jìn)口）312 元直達(dá)鏈接京東任堂 ?Switch 日版 ?續(xù)航加強(qiáng)版 OLED 噴射戰(zhàn)士 3 限定機(jī)【不含游】2609 元直達(dá)鏈接PLUS 會員店：京東科沁 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 風(fēng)干牛肉 448g 原味 內(nèi)蒙古特產(chǎn)下單立 30 元 119 元直達(dá)鏈接京東歐樂 B 電動牙刷成 3D 聲波旋轉(zhuǎn)擺動 Pro Ultra (武士黑) Pro4【定制版】券后 399 元領(lǐng) 5 元券京東淳鮮四季 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 安格斯 M3 原切牛排套餐 1kg 上腦雪花牛排 118 元直達(dá)鏈接京東雀巢 日本金牌 進(jìn)口咖啡 速溶黑咖啡 80g*2 瓶 只此青綠限定 中秋禮盒裝 79 元直達(dá)鏈接?前往 9.8 京東 PLUS DAY 主會場：點(diǎn)此前往主會場本文用于傳遞優(yōu)信息，節(jié)省甄選間，結(jié)果僅供參?！緩V告?
IT之家 1 月 31 日消息，根據(jù)國外技媒體 CNET 報(bào)道，美國電晏龍運(yùn)營商 AT&T 位于亞特蘭大布魯克文（Brookhaven）的一家門店意外出 Galaxy S23 標(biāo)準(zhǔn)版的產(chǎn)品饒山。該頁面已經(jīng)美國東部時(shí)間午 11 點(diǎn) 20 分左右被撤回，但騩山有少用戶截圖留。Galaxy S23 標(biāo)準(zhǔn)版產(chǎn)品頁上顯該機(jī)配備 5000 萬像素主攝，支孫子 Nightgraphy 高級夜景拍攝功法家。機(jī)正面配有自適刷新功能的 6.6 英寸顯示屏、無線快速電、降噪功能內(nèi)置電池可正使用一天時(shí)間產(chǎn)品頁顯示 Galaxy S23 標(biāo)準(zhǔn)版具備防水功能，并未標(biāo)注明確 IP 等級。該機(jī)將會提蓐收色、奶油色、衣草色和黑色顯示的尺寸為 5.76 X 2.79 X 0.30 英寸，重量為 0.37 磅。Reddit 社區(qū)上有網(wǎng)友岷山享 Galaxy S23 三款機(jī)型的真機(jī)上圖：此外，IT之家還發(fā)現(xiàn)社媒體上有網(wǎng)友出了 Galaxy S23 Ultra 線下門店的照豐山但是目前無法定真實(shí)性，請位看客自行判?
奔馳 L3 級自動駕駛系統(tǒng)，美國獲使用了！在眾多汽主機(jī)廠中，奔馳是國史上第一個(gè)、而還是僅此一家。有這套系統(tǒng)，司機(jī)可脫手駕駛，一邊開一邊開小差縱情網(wǎng)沖浪，出了事故也奔馳的責(zé)任。這套統(tǒng)匹配新款奔馳 S 級轎車、純電轎車 EQS，2023 年下半年正式交付。值得一提的是，國以及這次美國內(nèi)達(dá)州還只是前奏，馳下一步瞄準(zhǔn)的是州。一場論戰(zhàn)也因展開，有網(wǎng)友欣慰示：奔馳已經(jīng)落后斯拉一大截了，不很高興看到他們正奮起直追。但也有友不服氣 —— 力挺奔馳，認(rèn)為特斯 FSD 僅停留在 L2 級：L3 級自動駕駛意味著馳將承擔(dān)法律責(zé)任司機(jī)不需要為事故責(zé)，特斯拉還做不。奔馳 L3 級系統(tǒng)率先在美獲批使奔馳的 L3 級系統(tǒng) DRIVE PILOT，剛剛獲得了美國內(nèi)華達(dá)州法批準(zhǔn)。搭載這套系的車型包括新款奔 S 級轎車、以及新款純電動灌山車 EQS，最快 2023 年下半年交付給美國客戶。具體來，這套 L3 級自動駕駛系統(tǒng)允許司脫手駕駛，但司機(jī)須隨時(shí)準(zhǔn)備接管車。按下方向盤邊緣鈕，就可以啟用 DRIVE PILOT，當(dāng)系統(tǒng)處于激活狀態(tài)時(shí)，司將苑可以用中控屏應(yīng)用程序但系統(tǒng)退出時(shí)，人必須接管車輛，這中控屏將會被禁止用。不同國家交通規(guī)有所不同，參照國先例，在限定條下，人們可以一邊著奔馳，一邊上網(wǎng)浪，例如看電影、游戲或者收發(fā)電子件等。但這套系統(tǒng)限制了使用范圍，方描述為僅在“合的高速公路路段和流量大的地方”，高時(shí)速不得超過 40 英里 / 每小時(shí)（約為 64km / h）。在此之前，奔馳這套 DRIVE PILOT 系統(tǒng)，已然是全球第一個(gè)標(biāo)定 L3 的自動駕駛系統(tǒng)，且是世界上首款 L3 級量產(chǎn)自動駕駛。2021 年底首次推出，2022 年 5 月起在德國推廣開來，現(xiàn)在則式獲得了美國內(nèi)華州的官方認(rèn)證許可奔馳方面表示，這“重要的里程碑事”，因?yàn)樗麄兊?DRIVE PILOT 系統(tǒng)是美國道路上官方授權(quán)使用的一個(gè)、也是唯一一 L3 級量產(chǎn)自動駕駛系統(tǒng)。對此新展，奔馳 CTO Markus Sch?fer 表示：當(dāng)今世界，時(shí)間是寶貴的商品之一，了打造世界上最受迎的汽車，我們戰(zhàn)的一大核心要素就把時(shí)間交還給客戶DRIVE PILOT 系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)方面邁出了要的一步，讓我們自動駕駛領(lǐng)域處于新的最前沿。美國華達(dá)州的許可標(biāo)志我們開始走向全球開啟了一個(gè)新時(shí)代內(nèi)華達(dá)州之后，下步將會是美國加州奔馳已經(jīng)向加州官提交了相關(guān)文件。計(jì)今年晚些時(shí)候，套 L3 級自動駕駛系統(tǒng)也會在加州批使用。奔馳 DRIVE PILOT 啥來頭？DRIVE PILOT 之前經(jīng)過官方背書，為歐洲經(jīng)濟(jì)委員會認(rèn)的 —— 首款且唯一一款 L3 級自動駕駛系統(tǒng)，特拉的 FSD 都沒有的那種待遇。這系統(tǒng)，其實(shí)就類似通用的 Super Cruise、福特的 BlueCruise 和特斯拉的 Autopilot。實(shí)際體驗(yàn)如何，可以參照之前在國的第三方路測。馳 Drive Pilot 允許脫手駕駛，只需在方向啟動系統(tǒng)接管，綠亮起就可以完全脫：時(shí)速控制在 60km / h 以內(nèi)，限定在德國 13191 公里的高速公路上使用：擁堵段車輛啟停流暢，距保持相對人類操更遠(yuǎn)：旁邊有快速過的機(jī)動車，也能時(shí)躲避：前方有車加塞，提前減速：駛員無聊了咋辦，不…… 打開車機(jī)大屏，玩一下俄羅斯塊？但分心也是有度的，你既不能打，也不能坐在后排位上。而且需要注的是，你可以把頭眼睛側(cè)向一邊，但 Drive Pilot 必須要能夠通過攝像頭監(jiān)測到你臉。一旦你的臉被他物體遮擋了，系就會自動退出?？?來看，Drive Pilot 表現(xiàn)比較從容，但在視頻，只展示了一小部 ACC 自適應(yīng)巡航功能，其他諸如動變道、上下匝道 L3 級自動駕駛的標(biāo)配功能，并沒展現(xiàn)。除此之外，馳官方甚至將 Drive Pilot 自動泊車功能直接上升到 L4 級別，據(jù)稱可以實(shí)現(xiàn)完無人場景下的自動車，包括自動尋找位、規(guī)劃路線、主斷電等功能，都已在量產(chǎn)車上實(shí)現(xiàn)。重要的是，奔馳直放話：如果用戶使奔馳 Drive Pilot 自動駕駛系統(tǒng)發(fā)生事故，奔馳負(fù)全部責(zé)任。想要奔馳買單，條并不簡單…… 晚上不能用，雨雪天氣能用，路況復(fù)雜的市開放道路上不能，時(shí)速超過 60 公里還是不能用。體到高速公路，也分情況而定，要有米級高精地圖覆蓋導(dǎo)航數(shù)據(jù)還要當(dāng)?shù)?府部門批準(zhǔn)才行。這樣一套自動駕駛統(tǒng)，靠的是如下傳器硬件：1 個(gè)激光雷達(dá)、12 個(gè)超聲波雷達(dá)、攝像頭、5 個(gè)毫米波雷達(dá)、GPS 定位、1 個(gè)麥克風(fēng)（用來檢測急車輛）、車輪拱還配有道路潮濕傳器。除此之外，奔配有冗余的轉(zhuǎn)向和動裝置，以及冗余車載電子系統(tǒng)，目是確保哪怕其中一系統(tǒng)出故障，它仍可以正常操作，并可以轉(zhuǎn)交給司機(jī)接。如果司機(jī)沒能及接管，系統(tǒng)會自動啟危險(xiǎn)報(bào)警燈，剎使車輛停止。一旦輛停止運(yùn)行，系統(tǒng)會激活緊急呼叫系，車門將會自動打。不過研究表明，L3 級自動駕駛系統(tǒng)也有一定風(fēng)?魚，例長時(shí)間不開車，在急情況下突然控制輛，司機(jī)難以及時(shí)出反應(yīng)。而且包括歌 Waymo、通用 Cruise 等眾多 L4 級自動駕駛公司表示，們更愿意從事 L4 級自動駕駛技術(shù)研發(fā)，原因是 L3 級自動駕駛下，盡汽車代替人類執(zhí)行部分的駕駛?cè)蝿?wù)，司機(jī)仍需保持專注無獨(dú)有偶，除了奔，目前福特也轉(zhuǎn)向研發(fā) L2+/L3 級自動駕駛，奧迪、寶馬、沃白鳥沃都開發(fā)各自的 L3 級系統(tǒng)。有人問為特斯拉不像奔馳一，申請類似的官方證，網(wǎng)友給出的看是：“一旦接受官許可認(rèn)證，將會阻特斯拉定期 OTA 更新和對系統(tǒng)進(jìn)行升級，因?yàn)槊堪l(fā)布個(gè) beta 版本就又要重新提交官認(rèn)證。特斯拉想要是 L4-L5 級自動駕駛，L3 級是留給蠢蛋的?！?怎么看？你想要體一把奔馳的 L3 級自動駕駛嗎？參鏈接：https://www.teslarati.com/mercedes-benz-drive-pilot-level-3-autonomy-apporval-u-s-2023/https://www.theverge.com/2023/1/27/23572942/mercedes-drive-pilot-level-3-approved-nevadahttps://www.thedrive.com/new-cars/mercedes-level-3-autonomous-l3-adas-drive-pilot-review-driving-autopilot本文來自微信公眾號：智能參考 （ID：AI4Auto），作者：有車有?
感謝IT之家網(wǎng)友 goodfull 的線索投遞！文標(biāo)題：深度起底易拒絕暴延期細(xì)節(jié)不當(dāng)接盤竟是這個(gè)離停服只下 5 天暴雪這次搶先了。1 月 17 日 14 點(diǎn)左右，暴雪中國微率先發(fā) "暴雪對國服玩家區(qū)的更新明"。說明大意是跟易再次接，以期順國服服務(wù)款六個(gè)月不過，這提議遭到易拒絕，此暴雪系戲?qū)⒂?1 月 23 日停服。截至發(fā)稿，網(wǎng)易游尚未對暴說明進(jìn)行復(fù)。競核悉，雙方觸具體時(shí)是美國當(dāng)時(shí)間 1 月 14 日晚上。時(shí)，暴雪樂總裁 Mike Ybarra 發(fā)起電話會議跟網(wǎng)公司副總、網(wǎng)易暴合作部負(fù)人李日強(qiáng)行洽談。位知情人稱，雙方談判了三，每次談時(shí)間較短關(guān)于商業(yè)款，盡管易不高興為了玩家是選擇接。原本網(wǎng)是希望能繼續(xù)運(yùn)營一直撐到軟接盤暴。無奈，對網(wǎng)易最心的合規(guī)題，也是易談判的線，暴雪一直態(tài)度硬，最終次溝通還談崩了。位網(wǎng)易游高層告訴核，本次判破裂對進(jìn)全球游業(yè)務(wù)布局有影響，產(chǎn)生的負(fù)影響早已 11 月份消化掉。原本網(wǎng)游戲高層望重啟談這件事低行事，談破裂安靜手就好。曾想，背手法又重了。競核為，從網(wǎng)游戲逆水魔獸懷舊以及 CCG 品類發(fā)布會等事來看，網(wǎng)確實(shí)做了足準(zhǔn)備應(yīng)后暴雪時(shí)。對網(wǎng)易言，后續(xù)需自證的，何時(shí)從家中國本游戲研發(fā)、運(yùn)營商先者成為球游戲研商、運(yùn)營領(lǐng)頭雁。手不體面官方、民輿論場上暴雪跟網(wǎng)態(tài)度鮮明針對暴雪發(fā)表的聲，網(wǎng)之易人代表張（微博掃和洗地的咚）直接發(fā)了前暴大中華區(qū)裁于網(wǎng)易雪宣布“手”當(dāng)天發(fā)的微博表態(tài)度。視暴雪 CEO Bobby Kotick 先是從 2017 年左右開排擠暴雪樂聯(lián)合創(chuàng)人，前總兼 CEO Mike Morhaime，不給予其應(yīng)的高管同和地位最終導(dǎo)致 Mike 于 2019 年從暴雪離職。此暴雪不設(shè)立 CEO 一職，只有工作總裁職位這也意味暴雪喪失獨(dú)立商業(yè)營權(quán)，完成為公司部工作室別的存在同時(shí)，2018 年，網(wǎng)易向 Bungie 投資一億美元打亂 Bobby Kotick 通過拖欠《運(yùn)》開發(fā)以達(dá)成低收購 Bungie 的計(jì)劃。那時(shí)開始Bobby 已經(jīng)開始計(jì)劃終止網(wǎng)易的合。自微軟布收購動暴雪后，Bobby Kotick 就開始為自己的來謀劃。是在完成購后繼續(xù)有當(dāng)前的位和高額資，如果得不離開視暴雪，盡可能在購?fù)瓿汕?自己謀取多利益。此，在和易進(jìn)行續(xù)談判時(shí)，Bobby Kotick 不僅提出要進(jìn)一提高動視雪方的收分成、繳巨額保證或預(yù)付費(fèi)甚至要求易方在簽時(shí)預(yù)付數(shù)美金的兩合作款，提振業(yè)績現(xiàn)。此外另有消息 Bobby Kotick 還要求了由雪方控制國玩家的據(jù)。同時(shí)求網(wǎng)易為視暴雪開暴雪 IP 的手游，且網(wǎng)易只獲取中國陸地區(qū)的益，動視雪可能還進(jìn)一步從國大陸地中分成。見合作難達(dá)成，Bobby Kotick 便選擇在 11 月 17 日網(wǎng)易發(fā)布 2022 年三季度報(bào)當(dāng)天上放料給彭社，表示再和網(wǎng)易約。當(dāng)時(shí)值網(wǎng)易港交易時(shí)間，根據(jù)港所規(guī)定，易時(shí)間無給出公告這讓網(wǎng)易 IR 團(tuán)隊(duì)非常被動只能苦等個(gè)小時(shí)后午間休市出網(wǎng)易方明。受此刺，網(wǎng)易股盤中大 12%。在暴雪與易分手事發(fā)生后，易游戲全投資與伙關(guān)系總裁 Simon Zhu 在社交媒發(fā)文：“朝一日，所有的內(nèi)都被揭開大家會對個(gè)臭 SB 到底能帶來多大的亂有一個(gè)新級別的知。”矛直指 Bobby Kotick。不可調(diào)的矛盾之，裂縫就產(chǎn)生，網(wǎng)暴雪解約成定局。后的近兩月中，無中國玩家只能等待暴雪和新理的消息不過，據(jù)核了解，在的選擇，騰訊此已經(jīng)在《命召喚：游》的合中受過 Bobby Kotick 的“背刺”，字在花了大氣代理《命召喚》款產(chǎn)品未后也基本棄了和動暴雪合作念頭。而于完美、B站等公司說，狹窄利潤空間龐大的數(shù)遷移工作及最棘手版號問題是橫亙在方間的巨阻礙。按視暴雪的貫風(fēng)格，幾乎不會讓利”給理商。暴中國今日這一條公，或也是求合作受后寄希望玩家輿論“盤外招。準(zhǔn)備好暴雪 Say Goodbye然而，出乎雪意料的，經(jīng)過前兩個(gè)月的酵，厘清因后果的家們幾乎一色地站了暴雪的立面。而日暴雪這甩鍋意味顯的聲明更是引起國服玩家不滿與嘲。“單方解除合作現(xiàn)在還甩網(wǎng)易，好思嗎？”“笑死我，人家團(tuán)都解散了你等到關(guān)前倆禮拜跟人談判延？真為家著想不早點(diǎn)行動”。諸如類的評論出現(xiàn)在各玩家社區(qū)中。而玩提到的已散的團(tuán)隊(duì)正是上海之易網(wǎng)絡(luò)技發(fā)展有公司，即易暴雪的資運(yùn)營公。就在幾前的 1 月 14 日，據(jù)接網(wǎng)易人士露，網(wǎng)之團(tuán)隊(duì)的大分員工已職。據(jù)悉在解散前之易約有到 100 人的規(guī)模，其中大分都是運(yùn)人員。在 11 月網(wǎng)易確認(rèn)不和暴雪續(xù)后，大部人選擇離，少部分調(diào)往其他隊(duì)。目前剩下約 10 名團(tuán)隊(duì)成員留下理后續(xù)工，但停留間不太可超過半年此外，近網(wǎng)易復(fù)活 CCG 游戲《秘對決》，及 TPS 視角 MOBA 游戲《無盡決》，緊著又推出逆水寒》獸老兵服這一系列作，似乎昭示著網(wǎng)存有接收轉(zhuǎn)移暴雪戲用戶的圖。筆者為，關(guān)于易和暴雪間的再度作，在雙公開互懟就已十分茫。而網(wǎng)易團(tuán)隊(duì)解的消息，以說是打了兩家公在最后一恢復(fù)合作微弱可能因此，暴先是不作，在網(wǎng)之解散后又示無奈和歉的行為非但沒能成得到玩同情、挽企業(yè)形象目的。甚還起到了初衷截然反的效果事到如今最為輕松可能反倒網(wǎng)易。如在這段時(shí)窗口，盡能多的收原先的暴玩家，盡能快的催旗下同類戲搶占競真空，或是其這一段的攻堅(jiān)點(diǎn)。反觀雪，暫時(shí)去中國市已成定局玩家基礎(chǔ)品牌形象受到了嚴(yán)打擊。下步的最佳算，或許在被微軟購之后，低姿態(tài)積尋找國內(nèi)作商。并過出色的品和優(yōu)惠利再次獲玩家的認(rèn)。對于玩而言，在過了最初不解和驚之后，大分玩家其已經(jīng)做好心理建設(shè)并接受了一事實(shí)。們在近期紛以自己方式，向伴自己十年的游戲以及自己好的青春憶做了告。就拿《獸世界》說，目前服的游戲境空前良。幫忙代、免費(fèi)帶裝備 / 成就、到合影截圖玩家比比是，甚至人在 AFK 之前把賬號上的產(chǎn)免費(fèi)送其他玩家部落和聯(lián)之間的“仇”竟以種意料不的方式消。此外，戲國服向有春節(jié)前免費(fèi)暢玩傳統(tǒng)。在 2020 年的 2 月 1 日至 3 日，以及 2021 年的 1 月 29 日至 1 月 31 日。都曾開過為期 3 天的游戲免費(fèi)活動如果這一統(tǒng)能夠在年持續(xù)，許就是魔玩家和游告別的最機(jī)會。正玩家們所，網(wǎng)易暴的這場紛，沒有任一方是勝者。而只被動接受玩家們無是最無奈助的一方競核由衷希望，廠們以玩家中心的愿不再只是號，就讓戲回歸游，讓快樂歸玩家吧本文來自信公眾號競核 （ID：Coreesports），作者：朱偉、錢泓
IT之家 1 月 7 日消息，據(jù) OpenHarmony 發(fā)布，青軟創(chuàng)新科技集團(tuán)股份有限司（簡稱“青軟集”）研發(fā)的教學(xué)產(chǎn) —— 青軟-翱翔開發(fā)板，近期已通 OpenAtom OpenHarmony（簡稱“OpenHarmony”）3.0.1 LTS 版本兼容性測評，獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證書面向物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，軟集團(tuán)研發(fā)了青軟-翱翔開發(fā)板，開發(fā)芯片采用 Hi3861V100，運(yùn)行基于 OpenHarmony 3.0.1 LTS 的青軟 QLinkHOS 3.0 操作系統(tǒng)，系統(tǒng)支持 ADC、DAC、IIC、PWM、SPI、UART、HDMI 等常用驅(qū)動的開發(fā)，板載溫濕度傳感、光照紅外傳感器搭載 OLED 顯示屏，支持 GPIO 外擴(kuò)接口，具備 NFC 碰一碰等功能。青軟-翱翔開發(fā)板具備低成本、活、高效等特點(diǎn)，持在智能家居、智生活、城市交通、慧農(nóng)業(yè)等不同領(lǐng)域用，引入企業(yè)級項(xiàng)案例，真實(shí)還原產(chǎn)應(yīng)用場景，為高校聯(lián)網(wǎng)相關(guān)專業(yè)的教實(shí)踐提供支撐。IT之家了解到，OpenHarmony 目標(biāo)是面向全場景全連接、全智能時(shí)，基于開源的方式搭建智能終端設(shè)備作系統(tǒng)的框架和平，促進(jìn)萬物互聯(lián)產(chǎn)的繁榮發(fā)展。兼容測評是統(tǒng)一生態(tài)建的關(guān)鍵一環(huán)，保障發(fā)板、設(shè)備、軟件行版等 OpenHarmony 產(chǎn)品在統(tǒng)一技術(shù)底座支下的互聯(lián)互通?
IT之家 1 月 24 日消息，近日一組小米汽車首款車型的鱃魚覆件片曝光，主要展示了車前臉和尾部的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)從圖片來看，新車前臉用了梯形前格柵，兩側(cè)燈區(qū)域也設(shè)計(jì)了類似空導(dǎo)流槽的造型，前大鹿蜀型比較圓潤。對此，小集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化剛在微博做出了回應(yīng)，表示這的確是二級供應(yīng)保密的設(shè)計(jì)文件泄密，該供應(yīng)商僅僅是為模具樣的供應(yīng)商，泄密的文是非常早期的招標(biāo)過程設(shè)計(jì)稿，并非最終文件也就是說，泄露的外鯢山圖片展示的并非是小米車的最終設(shè)計(jì)。爆料還示，包括汽車焊接風(fēng)道側(cè)風(fēng)道裝飾罩、后保險(xiǎn)下裝飾條、下進(jìn)氣格柵等，都來自北汽模塑。汽模塑由北汽子公司海川和江南模塑合資成立其中海納川為北汽集團(tuán)部件產(chǎn)業(yè)平臺，江南鱃魚為國內(nèi)最大的汽車保險(xiǎn)總成等外飾產(chǎn)品生產(chǎn)基之一。IT之家了解到，據(jù)晚點(diǎn) LatePost 此前報(bào)道，小米第一款車定位中型溜鮮山式轎，內(nèi)部代號為 Modena 摩德納。根據(jù)小米官方涿山前對外發(fā)布的造時(shí)間表，其首款車型居暨在 2024 年上半年正式量產(chǎn)。赤鷩應(yīng)全文如?
IT之家 1 月 28 日消息，MOO 音樂是騰訊音樂集團(tuán)于 2018 年 11 月推出的新音樂產(chǎn)品，產(chǎn)品 Slogan 為“發(fā)現(xiàn)更多好音樂，音樂即自由，產(chǎn)品定位是面向喜歡眾、樂于探索好音樂的輕人，提供發(fā)現(xiàn)更多優(yōu)音樂的可能，對標(biāo)網(wǎng)易音樂。不過，MOO 音樂 App 的安卓版本已經(jīng)有一年未更新，iOS 版本有 11 個(gè)月沒有更新。據(jù)?Tech 星球報(bào)道，MOO 音樂或?qū)⒚媾R下架。報(bào)道，根據(jù)內(nèi)部人士的消息露，MOO 音樂無法支撐客戶端維護(hù)，產(chǎn)品策變化，目前保留了音樂輯進(jìn)行后續(xù)的運(yùn)營。該士還表示，現(xiàn)在的 MOO 音樂可能會變成 QQ 音樂的欄目，聚焦獨(dú)立音樂人的原創(chuàng)欄目。前，包括兩檔定期更新聲音專欄：“音樂靈感臺”和“ Her Voice 和女孩聊音樂”。此外，MOO 音樂的官方公眾號已于本月更為“音樂靈感 LIVE”。而且在 MOO 音樂?App?內(nèi)提供的官方群中，MOO 音樂群管理表示：“只要最后有貼停運(yùn)公告，各位放使用軟件就 OK 的；如果真的停運(yùn)，那也感大家長久以來的堅(jiān)守與持。只要客戶端和服務(wù)不被關(guān)停，這期間都是以一直使用并獲贈會員，當(dāng)然也有可能一聲不就會關(guān)停服務(wù)器。”IT之家了解到，MOO 音樂也被稱為騰訊版“網(wǎng)云音樂”，但與網(wǎng)易云樂有點(diǎn)不同，這款產(chǎn)品歌曲推薦方面弱化算法薦，其推薦歌單由官方音樂編輯進(jìn)行篩選，所更加看重音樂運(yùn)營?
IT之家 1 月 31 日消息，實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型略是河南省“十戰(zhàn)略”之一。河現(xiàn)印發(fā)了 2023 年數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展工作方案（以簡稱“方案”）通知，力爭電子息制造業(yè)營業(yè)收突破 8000 億元，先進(jìn)計(jì)算軟件產(chǎn)業(yè)規(guī)模均過 500 億元，新一代人工智、網(wǎng)絡(luò)安全、智傳感器等產(chǎn)業(yè)集能級顯著提升。案提出，新型基設(shè)施建設(shè)完成年投資 500 億元，打造 5G 精品網(wǎng)絡(luò)，5G 基站總數(shù)突破 18 萬個(gè)，重點(diǎn)場景 5G 網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá) 100%，數(shù)據(jù)中心機(jī)架超 9 萬架，全省物聯(lián)網(wǎng)終端用突破 1 億戶。方案具體提出，究設(shè)立支持衛(wèi)星業(yè)類基金，開展星芯片、模組、能終端等產(chǎn)品研，推動北斗導(dǎo)航高分遙感等空間息技術(shù)在應(yīng)急管、生態(tài)環(huán)境、自資源、智慧農(nóng)業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域應(yīng)用，設(shè)一批示范場景圍繞材料、裝備設(shè)計(jì)、封裝測試關(guān)鍵環(huán)節(jié)，積極動新華三數(shù)據(jù)處器（DPU）和下一代存儲、比亞新材料制造基地引領(lǐng)性項(xiàng)目落地深入推進(jìn)鄭州新代人工智能創(chuàng)新展試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，造 20 個(gè)深度應(yīng)用場景和高水人工智能應(yīng)用解方案，建成?？?視中原區(qū)域總部全國安保運(yùn)營服總部，爭取啟動州智能制造基地。IT之家附通知原文：點(diǎn)此查看
IT之家 1 月 28 日消息，谷歌宣布已經(jīng)在 iOS 版 Chrome 瀏覽器中增加了鎖定隱標(biāo)簽的功能，功能也將在 Android 上出現(xiàn)，該功已經(jīng)為一些用啟用。啟用后用戶需要指紋別來恢復(fù)訪問出的隱身瀏覽話。該功能將護(hù)用戶的瀏覽防止任何人意地打開用戶的密瀏覽會話。IT之家了解到，雖然該功能已在 iOS 和一些安卓設(shè)備出現(xiàn)，但它仍是默認(rèn)禁用的要打開它，用可進(jìn)入 Chrome 設(shè)置 > 隱私和安全 > 然后打開“關(guān)閉 Chrome 時(shí)鎖定隱身標(biāo)簽”。歌博客概述了 Chrome 瀏覽器提升隱的五種方式，隱私指南、安檢查、清除瀏歷史和谷歌密管理器都是現(xiàn)的 Chrome 瀏覽器功能，但隱身標(biāo)簽定是新增加功?
《狂飆》火了， 1 月 14 日開播以來，無熱度、評分還是碑，該劇一路“飆”，穩(wěn)坐開年劇的頭把交椅。至 1 月 31 日 13 時(shí)，在豆瓣平臺，23 萬人為《狂飆》打出 9.1 分。而就在《狂飆播出前后，愛奇還深陷會員漲價(jià)限制投屏等負(fù)面論漩渦，被吐槽吃相難看”，沒到憑借一部劇重贏得好口碑。精內(nèi)容正成為視頻臺的核心競爭力在整個(gè)行業(yè)推行本增效、追求盈的當(dāng)下，穩(wěn)定的質(zhì)內(nèi)容輸出能力成為平臺發(fā)展的鍵所在?！犊耧j救愛奇藝于“水”最近，“你看狂飆》了嗎？”為不少人見面打呼的開場白。有友曬出的視頻顯，春節(jié)返程高鐵廂內(nèi)，幾乎全部客都在看《狂飆，開年大劇實(shí)錘從數(shù)據(jù)來看，則加直觀?！犊耧j1 月 14 日開播，1 月 25 日就超越《贅婿》成為愛奇藝內(nèi)熱度最高的劇且連續(xù) 4 天熱度值破紀(jì)錄。云數(shù)據(jù)顯示，1 月 30 日，《狂飆》正片有效播市場占有率已達(dá) 63.6%。自打《狂飆》開播來，就沒下過熱，上熱榜的話題過 1000 個(gè)，微博話題 #建議查查張頌文不演的# 閱讀量更是高達(dá) 6.5 億。截至 1 月 31 日 13 時(shí)，在豆瓣平臺，23 萬人為《狂飆》打出 9.1 分，評分碾壓《滿江紅》張弘流地球 2》。無論熱度、評分還是碑，《狂飆》都愛奇藝自制劇中現(xiàn)最好的。而《飆》的火爆多少點(diǎn)救愛奇藝于“火”的意思，該播出前后，愛奇曾陷入會員漲價(jià)限制投屏等輿論機(jī)。2022 年 12 月，愛奇藝宣布上調(diào)黃金 VIP 及星鉆 VIP 會員訂閱價(jià)格，這是其在三年的第三次調(diào)，其中黃金 VIP 連續(xù)包月價(jià)格一路從最初的 15 元漲至 25 元，漲價(jià)幅度近 67%。接連漲價(jià)把愛奇藝推上口浪尖，但這還完，2023 年 1 月，愛奇藝 App 開始對投屏功能作出限，黃金 VIP 會員只支持 480P 投屏（之前支持最高 4K 清晰度投屏），需要更高清晰度屏，則需要開通金會員或在電視上觀看播放。這很多網(wǎng)友看作是相漲價(jià)，紛紛吐愛奇藝“吃相難”。上海市消保對此表示，“平在 App 內(nèi)限制消費(fèi)者投屏的法不合理，想用種方法加收費(fèi)用不厚道?！辈⑻?相關(guān)視頻平臺，娃式充會員薅消者羊毛的做法要得。網(wǎng)友吐槽，方點(diǎn)名，愛奇藝陷負(fù)面輿論漩渦急需要一件正面事來修復(fù)自己在戶心中的形象。時(shí)候，《狂飆》現(xiàn)了?！犊耧j》熱度壓下了愛奇此前的負(fù)面信息成功轉(zhuǎn)移了用戶注意力，甚至還不少用戶為其充會員?，F(xiàn)在，已少有用戶在討論奇藝會員貴不貴，有好的內(nèi)容，戶還是愿意買單對愛奇藝來說，斷漲價(jià)的會員費(fèi)必須有更優(yōu)質(zhì)的容來支撐。《狂》的爆火只是開，持續(xù)的爆款輸能力才是關(guān)鍵。奇藝需要更多《飆》自 2021 年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)直面寒冬之后，以愛優(yōu)騰”為代表長視頻平臺紛紛啟降本增效，由前的砸錢追求高長轉(zhuǎn)向追求盈利愛奇藝頻頻在會付費(fèi)上作文章，其盈利壓力密切關(guān)。愛奇藝的所收入都來源于“容”，其收入結(jié)分為會員、廣告內(nèi)容分發(fā)和其他部分，其中會員費(fèi)是第一大收入源，占總營收的重超過一半。會漲價(jià)直接與收入鉤，而要讓用戶單，還是需要好容。根據(jù)愛奇藝 2022 年 Q3 財(cái)報(bào)，《蒼蘭訣》《罰罪吉光《才基本法》等爆內(nèi)容帶動愛奇藝員規(guī)模的壯大。季愛奇藝會員數(shù)新增 1000 萬，Non-GAAP 運(yùn)營利潤環(huán)比增長 53% 至 5.24 億元，這是愛奇藝續(xù)第三個(gè)季度運(yùn)利潤為正。愛奇首席內(nèi)容官王曉在財(cái)報(bào)電話會上示，自制內(nèi)容已成為愛奇藝爆款容的主力軍之一這有賴于三個(gè)方，一是構(gòu)建了以格多樣、專業(yè)人組成的工作室為心的自制團(tuán)隊(duì)；是形成了一套成高效的運(yùn)營機(jī)制貫穿了從創(chuàng)意、產(chǎn)和播后的全流；三是智能制作統(tǒng)逐漸成熟，在定程度上為保持款率提供了支持值得一提的是，降本增效的大背下，行業(yè)對于內(nèi)投入更加謹(jǐn)慎。在內(nèi)容成本不斷縮的情況下，平對爆款內(nèi)容的試空間也將受限，旦無法形成正循，勢必會面臨用流失。愛奇藝 CEO 龔宇表示，對于愛奇藝來講內(nèi)容方面的策略減少數(shù)量，提高量。2022 年上半年高效執(zhí)行開源節(jié)流”，下年愛奇藝開啟“靜增長”策略，當(dāng)加大內(nèi)容和市投入。三季度，奇藝內(nèi)容成本環(huán)增長 10% 至 43 億元，但同比仍下滑 18%。長視頻平臺發(fā)展十余年，“人劇走”仍然是不的邏輯，哪個(gè)平有爆款，用戶就向哪個(gè)平臺，難忠誠。愛奇藝要引、留住更多用，維持盈利能力需要產(chǎn)出更多的狂飆》?
