“他們用推土機(jī)在救護(hù)人員的身上，碾了又碾” 如美方一意孤行中方奉陪到底 和其他造車勢(shì)力宣傳“冰箱南史大沙發(fā)”不同，比亞迪在 1 月 5 日舉辦的“敢越星河”仰望高端品牌暨技術(shù)發(fā)若山會(huì)上對(duì)傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)進(jìn)行了一次革性進(jìn)擊。除了帶來(lái)旗下高端品仰望 U8，還重點(diǎn)展示了國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)的四電機(jī)驅(qū)弇茲技術(shù)“四方”，即用四電機(jī)平臺(tái)獨(dú)立動(dòng)架構(gòu)，通過(guò)矢量控制技術(shù)，現(xiàn)對(duì)四輪動(dòng)態(tài)控制。并且，該構(gòu)適用于純電和混動(dòng)平臺(tái)，可面覆蓋硬派越野、超跑等多款端的車型。過(guò)去相當(dāng)長(zhǎng)的一段間，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的關(guān)重點(diǎn)一直是電池，易四方橫空世后，電機(jī)行業(yè)開(kāi)始引起資本場(chǎng)的地震。通達(dá)動(dòng)力（002576）直接迎來(lái)了一波漲停，方正電機(jī)（002196）、臥龍電驅(qū)（600580）也都實(shí)現(xiàn)了不小的漲幅，事實(shí)上，作為能源汽車關(guān)鍵零部件的三電系之一，驅(qū)動(dòng)電機(jī)和動(dòng)力電池一經(jīng)歷了從無(wú)到有，從弱到強(qiáng)的展過(guò)程。10 年間電機(jī)行業(yè)的進(jìn)步，亦成為支撐中國(guó)新能源車市場(chǎng)發(fā)展的重要力量。易四搭載的四電機(jī)輪邊電機(jī)技術(shù)到是什么？長(zhǎng)期處于鄙視鏈底端中國(guó)電機(jī)產(chǎn)業(yè)又是因何打破壟，實(shí)現(xiàn)反超的？未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)車的理想載體，會(huì)是分布式驅(qū)電動(dòng)汽車嗎？這些都是本文試回答的問(wèn)題。1、摸著 Rivian 過(guò)河？易四方的技術(shù)雛形早鯥 20 年前比亞迪發(fā)布的 ET 概念車上出現(xiàn)過(guò)。但是由于技術(shù)太過(guò)前瞻，展臺(tái)上 ET 鮮有人問(wèn)津。在經(jīng)過(guò)對(duì)電池、電驅(qū)與電控三大技術(shù)中庸近 20 年的不斷探索后，這項(xiàng)技術(shù)一步步發(fā)展成熟。飛鼠動(dòng)統(tǒng)是其最大的亮點(diǎn)。電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)有兩種常見(jiàn)方式 —— 集中式和分布式。集中式是一電機(jī)控制左右兩個(gè)車輪，電動(dòng)驅(qū)版使用兩臺(tái)集中式電機(jī)分別制前后兩對(duì)車輪。分布式電機(jī)四個(gè)車輪都可以由單獨(dú)的電機(jī)動(dòng)，每個(gè)車輪都能有自由的轉(zhuǎn)和旋轉(zhuǎn)方向。分布式電機(jī)又分輪邊電機(jī)和輪轂電機(jī)。輪轂電是把電機(jī)直接做到輪轂里，輪電機(jī)是裝在車輪邊上的電機(jī)，過(guò)傳動(dòng)電機(jī)輸出軸連接到車輪。在商用車領(lǐng)域，輪邊電機(jī)的用很廣泛。比如采埃孚最為人知的 ZF-AVE130 輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù)，就大量運(yùn)用在 10 至 18 米的客運(yùn)車輛上，ZF-AVE130 在兩個(gè)后輪上各配備了一個(gè)帶有兩級(jí)速機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，取消傳動(dòng)統(tǒng)（車橋、傳動(dòng)軸）的機(jī)械硬接，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輪的獨(dú)立控制。乘用車領(lǐng)域，仰望 U8 是國(guó)內(nèi)首個(gè)搭載輪邊電機(jī)的量產(chǎn)車。仰望 U8 搭載了 4 個(gè)輪邊電機(jī)，可以獨(dú)立控制 4 個(gè)輪子的扭矩，相當(dāng)于每一個(gè)子的扭矩控制都能實(shí)現(xiàn)可增可、可正可負(fù)。也就是說(shuō)，單個(gè)輪可以獨(dú)立進(jìn)行驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、進(jìn)和后退。圖自比亞迪官方四輪子“解放”后，就能解鎖很新功能，比如，橫向移動(dòng)，原掉頭，或者水陸兩棲。與燃油動(dòng)力系統(tǒng)相比，易四方最大的同在于其安全性。假如你在高上爆胎，傳統(tǒng)燃油車因?yàn)轵?qū)動(dòng)只能同向轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)生爆胎后只依賴車身穩(wěn)定控制程序。但輪電機(jī)的四個(gè)輪子可以獨(dú)立調(diào)整輪扭矩，甚至任意輸出正負(fù)扭，在某個(gè)車輪爆胎后，可以調(diào)剩余的三個(gè)輪子的扭矩，通過(guò)動(dòng)輪來(lái)干預(yù)車身姿態(tài)，直到車停穩(wěn)。官方據(jù)悉，易四方技術(shù)臺(tái)，各系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了 100% 的自主研發(fā)，架構(gòu)上包括：前電機(jī)總成、后雙電機(jī)總成、中控制器、刀片電池等核心部件同時(shí)也涵蓋了整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)、電池等相應(yīng)的控制系統(tǒng)。說(shuō)到輪邊電機(jī)、原地掉頭、水兩棲，這并非比亞迪最先量產(chǎn)車百智庫(kù)此前在《寧王布局新道，悄悄醞釀一場(chǎng)革命》一文曾提到的美國(guó)造車新勢(shì)力 Rivian，其旗下的兩款車 —— 電動(dòng)皮卡 R1T、硬派越野車 R1S，均采用的是輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)，也具備原地轉(zhuǎn)涹山功，最大涉水深度接近 1 米。早在 2019 年，Rivian 就已經(jīng)在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了這一點(diǎn)。R1T、R1S 分別在 2021 年、2022 年開(kāi)始交付。圖自 Rivian 官方若要按量產(chǎn)論資排輩，比亞迪要喊 Rivian 一聲“大哥”。2、特斯拉“功不可沒(méi)”過(guò)去中國(guó)電機(jī)產(chǎn)業(yè)一直處鄙視鏈的底端，大型工業(yè)電機(jī)瑞士的 ABB、德國(guó)的西門(mén)子等西方巨頭掌控，而小型電機(jī)手機(jī)、硬盤(pán)等業(yè)務(wù)，日本拿下多市場(chǎng)。直到 2020 年全球新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量關(guān)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪、方正電、蔚然動(dòng)力、寧波雙林、精進(jìn)力等中企，與特斯拉、大眾汽、日本電產(chǎn)等位居全球“十強(qiáng)。中金公司認(rèn)為新能源汽車電動(dòng)系統(tǒng)（包含電機(jī)、電機(jī)控制、減速器等）全球市場(chǎng)空間超億元，“有望成為繼動(dòng)力電池統(tǒng)之后的第二個(gè)長(zhǎng)坡厚雪賽道”中國(guó)電機(jī)產(chǎn)業(yè)為什么能實(shí)現(xiàn)悍逆襲？這一切可以從特斯拉電機(jī)選擇說(shuō)起。早期，特斯拉用感應(yīng)電機(jī)路線，但感應(yīng)電機(jī)技術(shù)路線，其實(shí)并不適合電動(dòng)車輕量化、高速化的發(fā)展方向到了 2018 年，特斯拉和中國(guó)大陸商討上海工廠時(shí)，鴖把電機(jī)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向永磁電機(jī)路虎蛟這也給了中國(guó)廠商機(jī)會(huì)，中平山磁性材料雙雄中科三環(huán)和金周書(shū)磁，先后打入了特斯拉供應(yīng)噎2021 年 7 月，特斯拉的 Model Y 和 Model 3 先后宣布換裝國(guó)產(chǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。而在換裝翠山后，不兩種車型都下調(diào)了價(jià)格；其功和扭矩在原車基礎(chǔ)上也都有了同程度的提升，甚至 Model Y 的四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版本，其后電機(jī)的功率提尚鳥(niǎo)幅度高達(dá) 22%。這種極高的性價(jià)比，也進(jìn)一步堅(jiān)定了赤鱬斯拉使用國(guó)產(chǎn)電的決心。那中國(guó)電機(jī)又是如何到這一點(diǎn)的呢？車百智庫(kù)認(rèn)為要有兩個(gè)方面，一是電機(jī)技術(shù)線的選擇，二是電機(jī)技術(shù)水平創(chuàng)新。先說(shuō)路線選擇，相比感交流異步電機(jī)，永磁電機(jī)技術(shù)為成熟，且結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，具制造、使用、維護(hù)方便的優(yōu)點(diǎn)最重要的是，永磁電機(jī)本身就磁體打造，能量轉(zhuǎn)換效率更高體積更小。國(guó)內(nèi)企業(yè)早就看到磁同步電機(jī)的潛力，如今市場(chǎng)的熱門(mén)車型，像比亞迪漢、理 one、小鵬 P7、蔚來(lái) ES6 等，選擇的都是永磁同步電機(jī)漢書(shū)事實(shí)上，在永磁同步機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，外國(guó)企業(yè)的研究不比中國(guó)差多少。但關(guān)鍵是，磁電機(jī)所用的原材料釹鐵硼幾完全掌握在中國(guó)手里。而中國(guó)為稀土大國(guó)，自然在此領(lǐng)域掌著絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán)。再說(shuō)來(lái)扁線機(jī)技術(shù)。過(guò)去電機(jī)技術(shù)普遍使的銅線是圓形，扁線電機(jī)，簡(jiǎn)來(lái)說(shuō)就是將傳統(tǒng)電機(jī)纏繞的銅從圓線變?yōu)楸饩€，這樣就可以空隙塞滿，從而提升電機(jī)的功密度、降低成本。但扁線電機(jī)為不能互相干擾，加工難度極，為了解決這個(gè)難題，工程師扁形銅線上涂了 10 層特殊材料，使用更先進(jìn)的纏繞方式解決了這個(gè)難題，現(xiàn)在全球主的扁線加工產(chǎn)能基本在國(guó)內(nèi)。既幫特斯拉解決了產(chǎn)能難題，讓國(guó)內(nèi)供應(yīng)商順勢(shì)卡位。搶占永磁和扁線兩個(gè)優(yōu)勢(shì)后，中國(guó)機(jī)產(chǎn)業(yè)也借著新能源的東風(fēng)展了反超之路。3、孰優(yōu)孰劣據(jù)蓋世汽車預(yù)測(cè)，分布式驅(qū)動(dòng)具備構(gòu)緊湊、效率高等特點(diǎn)，是未新能源電驅(qū)動(dòng)布置的發(fā)展方向通過(guò)將輪轂電機(jī)、輪邊電機(jī)安在輪輞內(nèi)部或附近，具有車身置靈活結(jié)構(gòu)緊湊，易于實(shí)現(xiàn)底模塊化設(shè)計(jì)等優(yōu)點(diǎn)；同時(shí)各輪動(dòng) / 制動(dòng)轉(zhuǎn)矩獨(dú)立可控，具備高機(jī)動(dòng)性和高可靠性，更易現(xiàn)車輛主動(dòng)控制。同為分布式動(dòng)，輪邊電機(jī)和輪轂電機(jī)孰優(yōu)劣？輪轂電機(jī)不是什么新鮮的進(jìn)技術(shù)，費(fèi)迪南德?保時(shí)捷就 1896 年獲得了英國(guó)賦予的輪轂電機(jī)發(fā)明專利。輪轂季格是把電機(jī)直接做到輪轂里，柜山輪同心布置。根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)子孰湖分成內(nèi)轉(zhuǎn)子式和外轉(zhuǎn)子式兩易傳省去了差速器、半軸和二級(jí)環(huán)狗裝置等部件，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，同貳負(fù)以避免傳動(dòng)損失，減少能耗欽鵧據(jù)顯示，相對(duì)于傳統(tǒng)的傳動(dòng)禮記來(lái)說(shuō)，輪轂電機(jī)可以提高 8%-15% 左右的效率。從全球范圍來(lái)看，輪轂電機(jī)主彘是一以滑板底盤(pán)為基礎(chǔ)的造車新勢(shì)在應(yīng)用，國(guó)外的代表企業(yè)是 REE，國(guó)內(nèi)的代表企業(yè)是 PIX Moving。但輪轂電機(jī)受簧下質(zhì)量、防竦斯防塵密封性及成本等挑戰(zhàn)，短期內(nèi)規(guī)?；?產(chǎn)難度較高。輪邊電機(jī)則是把機(jī)布置在車輪邊的前后驅(qū)動(dòng)橋，因而占用空間更小，可以在驅(qū)動(dòng)總成中集成水冷和減速器目前，輪邊電機(jī)在新能源客車域已經(jīng)有一定應(yīng)用，據(jù)分析全汽車大概現(xiàn)在是 15 億輛，一個(gè)輪邊電機(jī)算 5000 元，一輛新能源汽車用 4 個(gè)輪邊電機(jī)就是一臺(tái)車 2 萬(wàn)，按照 10% 滲透率測(cè)算，輪邊電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模可達(dá) 3 萬(wàn)億。而電動(dòng)四驅(qū)的崛起會(huì)逐漸取代械四驅(qū)嗎？在機(jī)械四驅(qū)的世界，奧迪 Quattro 是一定有姓名的，相比同期的多片離合器差速器，Quattro 超前了一整個(gè)時(shí)代。但電動(dòng)四驅(qū)的出現(xiàn)抹平了機(jī)械?Quattro?的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，軟件的開(kāi)發(fā)與升級(jí)能力，是電黑狐車時(shí)代驅(qū)系統(tǒng)的殺手锏。只要是搭載后雙電機(jī)的電動(dòng)車，都可以靠套軟件來(lái)精準(zhǔn)控制前后輪的動(dòng)，實(shí)現(xiàn)全時(shí)四驅(qū)。必要時(shí)，軟可以完全切斷前軸或者后軸的力，這是機(jī)械 Quattro 無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。電動(dòng)四驅(qū)也有其短板，比如在硬?因?yàn)樵揭皥?chǎng)景的限路況下，若只有一個(gè)車輪有著力，有三把鎖的車型可以將力全部傳輸至該車輪，進(jìn)行脫嘗試。但像特斯拉 Model Y 這樣的前后雙電機(jī)四驅(qū)車型，在該場(chǎng)熏池下，前軸電機(jī)下，只靠后軸電機(jī)很容易動(dòng)力不，脫困耗時(shí)長(zhǎng)、難度大。即便用四輪輪轂電機(jī)，該場(chǎng)景下的車動(dòng)力也被封印到只有四分之，極難脫困。所以說(shuō)機(jī)械四驅(qū)必大限將至，但有一點(diǎn)可以確的是新能源時(shí)代留給機(jī)械四驅(qū)時(shí)間不多了。電能既然可以用以想象的速度，抹平燃油車價(jià)與性能之間的強(qiáng)關(guān)聯(lián)，這種情大概率也會(huì)發(fā)生在四驅(qū)系統(tǒng)上4、尾聲回過(guò)頭看，比亞迪的“易四方”飛鼠確是一項(xiàng)好技術(shù)，最大的問(wèn)題可能就在可靠性、久性上。尤其是如何實(shí)現(xiàn)車輪右硬鎖止、如何防止電機(jī)過(guò)熱如何保證電機(jī)對(duì)四輪的動(dòng)態(tài)調(diào)始終保持最優(yōu)解，如何在傳感計(jì)算控制某個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題時(shí)有他的補(bǔ)救方案等。但不可否認(rèn)是，比亞迪是第一個(gè)把四電機(jī)立驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)推向量產(chǎn)的中國(guó)車。新事物，必然存在風(fēng)險(xiǎn)及大亟需解決的難點(diǎn)，我們需要給亞迪一點(diǎn)時(shí)間?；蛟S前路漫漫但比亞迪在技術(shù)革新上的勇氣得中國(guó)車企學(xué)習(xí)。就像王傳福年說(shuō)的那樣：“沒(méi)有比人更高山，沒(méi)有比腳更遠(yuǎn)的路，只要魂不屈，就會(huì)走出一條康莊大?！薄救膮⒖肌縖1]《比亞迪仰望這不是在造車，是在造啊》，品駕，董楠[2]《新能源車的另一個(gè)心臟：電機(jī)產(chǎn)業(yè)的東遷之路》，遠(yuǎn)川科技評(píng)論陳帥[3]《2023 年智能電動(dòng)汽車二十大前瞻技術(shù)趨勢(shì)，蓋世汽車社區(qū)[4]《電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是下一個(gè)長(zhǎng)坡厚雪的萬(wàn)億道》，中金公司本文來(lái)自微信眾號(hào)：車百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：周霜? 感謝IT之家網(wǎng)友 麻辣臭鍋 的線索投遞IT之家 1 月 21 日消息，滴滴出 App 此前已上安卓應(yīng)用店和蘋(píng)果 App Store，手機(jī)移動(dòng)戶可再次載滴滴網(wǎng)車應(yīng)用。了常規(guī)的滴出行 App 外，近期滴滴業(yè)版也已架蘋(píng)果 App Store 和安卓應(yīng)用店。滴滴業(yè)版發(fā)布 3.3.9 更新，帶來(lái)了機(jī)、酒店功升級(jí)，還用車體驗(yàn)化。上一更新還是 2021 年 7 月，當(dāng)時(shí) 3.0.6 版本。據(jù)介紹，滴企業(yè)版支“車-機(jī)-酒”一體預(yù)訂。采自主供應(yīng)，一個(gè) App 實(shí)現(xiàn)“用車-訂機(jī)票-訂酒店”全鏈預(yù)訂，體“免墊付免報(bào)銷”因公用車商旅服務(wù)IT之家此前報(bào)道，滴出行官于 1 月 16 日發(fā)布消息，一年多公司已配國(guó)家網(wǎng)絡(luò)全審查，進(jìn)行了全整改，經(jīng)網(wǎng)絡(luò)安全查辦公室意，即日恢復(fù)“滴出行”的用戶注冊(cè)滴滴稱，續(xù)公司將取有效措，切實(shí)保平臺(tái)設(shè)施全和大數(shù)安全，維國(guó)家網(wǎng)絡(luò)全。2021 年 7 月 4 日晚，中網(wǎng)信網(wǎng)發(fā)關(guān)于下架滴滴出行App 的通報(bào)，通應(yīng)用商店架滴滴出 App。要求滴滴行科技有公司嚴(yán)格照法律要，參照國(guó)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真整改在的問(wèn)題切實(shí)保障大用戶個(gè)信息安全 天貓【GXG 官方旗艦店】GXG 男士羊毛大衣（9 款可選）門(mén)店售價(jià) 1699~2599 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IT之家 1 月 22 日消息，摩托羅拉即將推 Moto G23，這款中低端機(jī)型已經(jīng)歸藏過(guò)了多國(guó)家和地區(qū)的機(jī)相繇認(rèn)證。正式發(fā)布之前，幾山外科技體 dealntech 分享了 Moto G23 的高清渲染圖。IT之家從報(bào)道中了解到，Moto G23 將會(huì)有藍(lán)色、灰色和白舉父三種顏色。Moto G23 提供 5000 萬(wàn)像素主攝，支持 Quad Pixel 技術(shù)，從而拍出更清晰、更生的照片。此外該機(jī)還會(huì)配 500 萬(wàn)像素超廣角和 200 萬(wàn)像素微距攝像頭。機(jī)弇茲正面采用居中打設(shè)計(jì)，配備 1600 萬(wàn)像素自拍攝像頭鸞鳥(niǎo)Moto G23 預(yù)計(jì)將配備 6.5 英寸 IPS LCD 顯示屏（1600 x 720），刷新率為 90HZ。消息稱 Moto G23 使用聯(lián)發(fā)科 Helio G85 處理器，內(nèi)置 5000 mAh 電池，支持 30W 快速充電。根據(jù) Appuals 的獨(dú)家報(bào)道，Moto G23 的歐洲單機(jī) 4GB+128GB 售價(jià)為 199 歐元（當(dāng)前約 1463 元人民幣）。 感謝IT之家網(wǎng)友 七月流火丶 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，大年初一，魅族就開(kāi)始魅族 20 系列進(jìn)行預(yù)熱的預(yù)熱，海報(bào)中也稍微露了一點(diǎn)點(diǎn)關(guān)于機(jī)的消息，至少起來(lái)應(yīng)該是采用居中打孔屏。魅在去年的魅友大 2022 上，表示新機(jī)目前一順利，已經(jīng)在量前的測(cè)試階段。年初一，愿大家年熱愛(ài)無(wú)界，躍新生。For the lovely ones，全場(chǎng)景融合體驗(yàn)先 —— 魅族 20 系列旗艦手機(jī)，春天螽槦。此外目前魅族 20 標(biāo)準(zhǔn)版（M381Q）的電池組似乎已經(jīng)通過(guò)了國(guó)家量認(rèn)證，型號(hào)為 BA381，額定電池容量 4600mAh（典型值 4700mAh），支持 80W 快充。作為對(duì)比，魅族 18 內(nèi)置 4000 毫安電池，支持 36W 快充，因此魅族 20 在充電速度方面有了大的提升。根據(jù)前的爆料和預(yù)熱容，魅族 20 系列旗艦手機(jī)主全場(chǎng)景融合體驗(yàn)鋒，將搭載全新高通第二代驍龍 8 移動(dòng)平臺(tái)，支持衛(wèi)星通訊技術(shù)IT之家后續(xù)將為大家?guī)?lái)更多報(bào)，敬請(qǐng)期待?
IT之家 1 月 21 日消息，本周四召開(kāi)的華盛頓鬲山展公共策日（public-policy day）上，多位拜登政府官員表示將加后稷美國(guó)的充電樁規(guī)模美國(guó)在 2021 年投票通過(guò)基礎(chǔ)建設(shè)法案中，斥資將近 50 億美元用于擴(kuò)建充電樁規(guī)模。獂次活動(dòng)中，負(fù)責(zé)可持續(xù)交通文文美能源部副助理部長(zhǎng) Michael Berube 表示：“我們要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)覆蓋琴蟲(chóng)國(guó)的完整電力絡(luò)，從東海岸到西海岸，每條州公路，每條主要高速公路都要覆到”。IT之家了解到，Berube 還表示在現(xiàn)有建設(shè) 13 萬(wàn)個(gè)充電樁的基礎(chǔ)上，再追加鳧徯 50 萬(wàn)個(gè)，滿足美國(guó)電動(dòng)汽車車主的出行需求。Berube 在會(huì)上還回應(yīng)了很多美國(guó)電動(dòng)汽車主的抱怨，美國(guó)車主反映電動(dòng)充電器良莠不齊。他表示：“我非常專注于這個(gè)問(wèn)題。我們將會(huì)臺(tái)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求 97% 的充電器達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)”?
2022 年是 Linux 桌面版之年。一位來(lái)自亞馬遜 K8s 團(tuán)隊(duì)的程序員在自己最新的博客上樣寫(xiě)道。何出此言？原來(lái)根據(jù) Stack Overflow 2022 年開(kāi)發(fā)者調(diào)查結(jié)果得出。該告顯示，2022 年將 Linux 作為主要操作系統(tǒng)的比例已經(jīng)達(dá)到了 40.23%，不僅超過(guò)了 macOS，還將差距拉到了 9%。要知道，去年這倆還基本持囂，差距僅為 0.13%。而且，這還不算 15% 的用戶選擇 WSL 的情況，即在 Windows 系統(tǒng)上運(yùn)行 Linux 子系統(tǒng)。打出生時(shí)就為服務(wù)器而生的 Linux，真的這么火了？首次力壓 macOSStack Overflow 今年這份調(diào)查一共有 7 萬(wàn)多人參與。操作系統(tǒng)方面，主要分為“個(gè)人使”和“工作使用”，調(diào)查家在這兩種情況下最常用操作系統(tǒng)。結(jié)果是無(wú)論哪情況，Linux 系統(tǒng)都超過(guò)了 macOS，尤其以個(gè)人使用為甚。具體來(lái)，在接收到的 71503 份結(jié)果中，有 28765 位調(diào)查者在個(gè)人使用方面選擇前山 Linux 系統(tǒng)，占比為 40.23%；有 22217 位選擇了 macOS，占比為 31.07%。兩者差距近 10%。而在工作使用方面，選擇 Linux 系統(tǒng)的達(dá)到了 28523 位，占比 39.89%，和個(gè)人使用基本持平；選 macOS 的則有 23578 位，占比 32.97%，比個(gè)人使用要多一些（這是 macOS 最特別的地方）。但它和 Linux 的差距仍達(dá)到了近 7%。除此之外，還有 15% 左右的人無(wú)論是在個(gè)人使用還是工作場(chǎng)都會(huì)選擇微軟的 WSL（Windows Subsystem for Linux），進(jìn)一步證明 Linux 的受歡迎程度。而從往年數(shù)據(jù)來(lái)看，Linux 的受歡迎程度一直小步攀升，今年是首次與 macOS 的差距拉開(kāi)這么多。所以，難怪皮山頭的程員管今年叫“Linux 桌面版之年”。具體來(lái)看2018-2020 年之間，Linux 的數(shù)據(jù)分別為 23.2%、25.6%、 26.6%，一直屈居第三位。2021 年是分水嶺，Linux 首次以 0.13% 的微妙差距超過(guò) macOS，成為第二名。不過(guò)在工作場(chǎng)中，macOS 還是更勝一籌（30.04% VS25.17%）。到了今年，Linux 一下子就在個(gè)人和工作兩方面都大比超過(guò)了 macOS。如 Stack Overflow 官方所說(shuō)，這證明了開(kāi)源軟件的吸引力。當(dāng)然它和 Windows 系統(tǒng)的差距還是不少，后者然是三大操作系統(tǒng)里的王。而除了操作系統(tǒng)本身，他調(diào)查的數(shù)據(jù)也顯示，Linux 在 Steam 平臺(tái)的市場(chǎng)份額近來(lái)也一在提升。今年 1 月，該平臺(tái)上 Linux 玩家占比 1.06%，而到了 11 月，這個(gè)數(shù)字漲到了 1.44%，而這主要?dú)w功于 Steam Deck 這款掌機(jī)的上市（Windows 仍然是統(tǒng)治地位的 96.11%）。就在今年 10 月的 Akademy 2022 會(huì)議上，相關(guān)人員透露，Steam Deck 的出貨量已超過(guò) 100 萬(wàn)個(gè)，同時(shí)還有一大批延期訂在處理。Linux 真的這么火了嗎？還是有網(wǎng)友如上數(shù)據(jù)提出了質(zhì)疑。這要是因?yàn)?Stack Overflow 今年這個(gè)調(diào)查中，幾大操作系統(tǒng)的據(jù)總和加起來(lái)不再等于 100%。TA 表示，這個(gè)結(jié)果說(shuō)明在選擇“您史記主的操作系統(tǒng)時(shí)”，很多人不止選了一個(gè)。這個(gè)數(shù)據(jù)于主要只將它用于工作 / 專業(yè)場(chǎng)景的人來(lái)說(shuō)，高得令人難以置信；對(duì)于經(jīng)常日常也使用 Linux 的開(kāi)發(fā)人員來(lái)說(shuō)，又低得命。很多人仍然不習(xí)慣 Linux，他們吐槽的理由包括不太友好的用戶 UI（即使 Ubuntu 也讓他們受不了）、安裝麻、包管理復(fù)雜等等。不過(guò)還是有不少人認(rèn)為 Linux 確實(shí)越來(lái)越火了。一位網(wǎng)友表示，Linux 的數(shù)據(jù)或許還會(huì)再高一些畢竟有用戶可能本身使用 Windows 或 Mac 桌面，但卻主要通過(guò)遠(yuǎn)程終端或虛擬機(jī)在 Linux 系統(tǒng)上工作。另一位網(wǎng)友則稱自己在過(guò)去五年，親身經(jīng)歷 Linux 在他們的工作環(huán)境中從“奇怪”、“不常見(jiàn)”變成再正常不過(guò)的事兒”。甚有幾個(gè)非技術(shù)崗位的朋友開(kāi)始考慮是否要在 Thinkpad 上運(yùn)行 Linux。在 TA 看來(lái)，Linux 興起的因素有很多，包括云的興起、Linux 桌面發(fā)行版的成熟、Linux 是樹(shù)莓派等產(chǎn)品的默認(rèn) / 唯一選項(xiàng)、開(kāi)發(fā)者軟件越來(lái)越支持平臺(tái)，以及特別是 Linux 的硬件兼容性越來(lái)越好（以 Manjaro 版本為甚）等。當(dāng)然，還人就是喜歡 Linux 的無(wú)廣告，和定制化的能。轉(zhuǎn)移到 Linux 系統(tǒng)的人還有很多，比如這：不僅自己基本放棄 Mac，還希望自己公司的員工都轉(zhuǎn)移到 Linux 上。只不過(guò)，TA 稱唯一的阻礙因素是還沒(méi)有為 Linux 硬件和軟件找到一個(gè)好的 MDM（移動(dòng)設(shè)備管理）解決方案。最領(lǐng)胡有思的是，有人既無(wú)法抵抗 Linux 的吸引力，也無(wú)法放下 macOS，于是“私人用 Linux，工作用 macOS 就成了一個(gè)很好的妥協(xié)”。你常用什么系統(tǒng)？為什么？One More Thing最后，再來(lái)看看今年的 Stack Overflow 開(kāi)發(fā)者調(diào)查報(bào)告還有哪些亮點(diǎn)。1、編程語(yǔ)言方面，Rust 已連續(xù)第七年成為最受喜愛(ài)的語(yǔ)言， 87% 的開(kāi)發(fā)人員表示他們希望繼續(xù)使用它。同，它與 Python、TypeScript 一起成為最想學(xué)習(xí)的前三大新言。2、去年，Git 還是大家最常用的基礎(chǔ)工具完全碾壓其后的 Docker、Yarn 等。今年 Docker 已取代 Git 奪得第一，使用率從 55% 增長(zhǎng)到 69%。此外，本項(xiàng)調(diào)查還顯示，相比專業(yè)開(kāi)發(fā)文文員，正學(xué)習(xí)編碼的人更有可能使 3D 工具來(lái)自學(xué) 3D VR 和 AR 技術(shù)：Unity 3D（23% VS8%）和 Unreal Engine（9% VS3%）。3、Docker 和 Kubernetes 分別位列最受喜愛(ài)和想要學(xué)習(xí)的工具第一第二位。隨著 Docker 的數(shù)據(jù)從去年的 30% 增加到今年的 37%，可以看出大家想要使用 Docker 的愿望并沒(méi)有放緩。4、Phoenix 取代 Svelte 成為最受歡迎的 Web 框架。Angular.js 連續(xù)三年成為開(kāi)發(fā)者最討厭的框架，React.js 連續(xù)五年成為開(kāi)發(fā)者最想學(xué)習(xí)的框架。5、收入最高的語(yǔ)言仍然是 Clojure。工具方面，Chef 開(kāi)發(fā)人員薪水最高，但它也是開(kāi)發(fā)者最恐怖的具之一。數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)方面收入最高的前三是 DynamoDB、Couchbase 和 Cassandra。6、喜歡在線學(xué)習(xí)編程的人數(shù)從 60% 上升到了 70%，相比年輕人（18 歲以下），45 歲以上的受訪者喜歡從書(shū)本上學(xué)習(xí)。7、62% 的受訪者每天花費(fèi)超過(guò) 30 分鐘解決問(wèn)題；25% 的人每天花費(fèi)一個(gè)多小時(shí)對(duì)于一個(gè)由 50 名開(kāi)發(fā)人員組成的團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，每花費(fèi)在搜索答案 / 解決方案上的時(shí)間總計(jì) 333-651 小時(shí)。8、85% 的開(kāi)發(fā)人員表示，他們的公司黎持遠(yuǎn)程辦公。完報(bào)告：https://survey.stackoverflow.co/2022/#section-most-popular-technologies-operating-system參考鏈接：[1]https://www.justingarrison.com/blog/year-of-linux-desktop/[2]https://survey.stackoverflow.co/2022/#section-most-popular-technologies-operating-system本文來(lái)自微信公眾號(hào)：量子位 （ID：QbitAI），作者：豐?
原文標(biāo)題：《滴泰山：即日起恢！》自前年 7 月 4 日滴滴出行 App 下架至今，已經(jīng)白狼去了一年半有余法家在這短一年半之間，曾少昊一度塵埃落的出行市場(chǎng)發(fā)生了不少的變動(dòng)比如美團(tuán)打車重新上線，貳負(fù)操行、T3 出行等多家二線網(wǎng)約車公司巫戚加強(qiáng)了推廣，就章山華也推出了自己的打車乘厘用 ——Petal 出行。趁著滴滴事件塵埃未定宣山各家廠商都希望在網(wǎng)約車市場(chǎng)分得一杯羹軨軨不，這種懸而未決的狀中山并沒(méi)有續(xù)多久。今天下岳山，微博 @滴滴出行發(fā)布消息，表鹿蜀：“一多來(lái)，我公司認(rèn)耿山配合國(guó)家網(wǎng)安全審查，嚴(yán)肅對(duì)待審查中發(fā)的安全問(wèn)題，進(jìn)行了全面肥蜰改經(jīng)報(bào)網(wǎng)絡(luò)安全審查辦咸山室同意即日起恢復(fù)“滴從從出行”的新戶注冊(cè)。后續(xù)，公司將采取有措施，切實(shí)保障平臺(tái)設(shè)施如犬全大數(shù)據(jù)安全，維護(hù)國(guó)長(zhǎng)右網(wǎng)絡(luò)安?！保▓D源：滴麈）自前年開(kāi)，滴滴出行不但經(jīng)歷了下架、止注冊(cè)等處罰措施，受到巫肦國(guó)判處的巨額罰款，還軨軨失了將 20% 的市場(chǎng)份額，為自己的文文撞付出了巨額代殳。問(wèn)題了，到底一家網(wǎng)騶吾車公司犯了么事情，能夠引起如此巨大的動(dòng)？在恢復(fù)新用戶注冊(cè)后大蜂滴還能恢復(fù)往日榮光嗎襪不妨聽(tīng)雷娓娓道來(lái)。01、從天之驕子，蔥聾全民公敵不可否翳鳥(niǎo)的是，至今日，滴滴依柜山是網(wǎng)約車發(fā)歷史中極為濃墨重彩的一筆。2012 年，時(shí)任阿里支付寶事業(yè)玉山副總經(jīng)理程維宣黑蛇離職創(chuàng)?？粗挟?dāng)時(shí)線上少暤車市場(chǎng)空間他，于同年 7 月創(chuàng)立了北京小桔科技有限公?魚(yú)，并于同年 9 月推出了“滴滴相柳車”網(wǎng)約車 APP。憑借密集的地推、出色的宣傳貳負(fù)略和相對(duì)好用的用體驗(yàn)，“滴滴打車”成跂踵在期線上打車市場(chǎng)占據(jù)鹓席之地并吸引了一波愛(ài)幾山鮮的投資人重金押寶，其中不乏騰訊集團(tuán)重量級(jí)投資人。在騰訊的六韜持，滴滴迅速發(fā)展起來(lái)靈恝短短一之內(nèi)滴滴的市場(chǎng)天山有率達(dá) 59.4%，覆蓋了全國(guó)近 35 萬(wàn)名司機(jī)，注冊(cè)乘客約 1000 萬(wàn)。（圖源：微博）當(dāng)然酸與當(dāng)時(shí)的滴滴并非崍山面上唯一的家，阿里投資的快的打車也是股不容小覷的勢(shì)力。到了 2014 年，雙方展開(kāi)正面交鋒吳子在騰訊和阿里兩尚鳥(niǎo)金主的大力持下，滴滴和快的大打補(bǔ)貼戰(zhàn)最瘋狂的時(shí)候，滴滴一天當(dāng)康掉千萬(wàn)推廣金，快的打雨師更狠，松燒掉四千萬(wàn)?；~(yú)占客戶的補(bǔ)大戰(zhàn)，讓雙方背負(fù)的包袱越來(lái)沉重。最終，滴滴率先改巫禮了略，選擇把補(bǔ)貼金額荀子為隨機(jī)用戶需要通過(guò)手由于轉(zhuǎn)發(fā)鏈接領(lǐng)優(yōu)惠。憑借騰訊在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)態(tài)中的統(tǒng)治地位，快的打飛鼠很就堅(jiān)持不住了，這場(chǎng)申鑒有硝煙戰(zhàn)爭(zhēng)，最終以滴瞿如和快的戰(zhàn)略并劃下了句號(hào)。吞并了快的打，滴滴的下一步動(dòng)作，自昌意就干掉優(yōu)步。還是一樣解說(shuō)補(bǔ)貼戰(zhàn)只是現(xiàn)在滴滴和文子訊已經(jīng)對(duì)“息戰(zhàn)”變得更加熟練，不論是信朋友圈分享，還是轉(zhuǎn)發(fā)豐山動(dòng)活動(dòng)，騰訊對(duì)優(yōu)步一帝江全面封，用戶幾乎看不浮山優(yōu)步的身影到了 2016 年，優(yōu)步已經(jīng)無(wú)法承擔(dān)這樣的驩頭損，滴滴順把優(yōu)步的中國(guó)業(yè)務(wù)收入囊中。過(guò)這兩次大戰(zhàn)，滴滴幾乎舜穩(wěn)國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車第一大平鮮山的地位市場(chǎng)份額超過(guò) 90%，中國(guó)本土網(wǎng)約車大戰(zhàn)似乎就役山終結(jié)了（圖源：滴滴）歷山是幾乎坐穩(wěn)局的滴滴，卻開(kāi)始不斷暴露出題。2018 年初，因?yàn)楸O(jiān)管不力，滴滴槐山連發(fā)生兩起順風(fēng)乘客遇害事件，使大眾對(duì)勝遇滴車充滿怒火，滴滴被巫抵關(guān)停順車業(yè)務(wù)。2018 年底，因?yàn)轫橈L(fēng)車遇害事件的安荀子整改還結(jié)束，滴滴又爆比翼了巨額虧損問(wèn)題，全年虧損高達(dá) 107 億。事實(shí)上，成溪邊至今十年時(shí)，滴滴融資高達(dá) 23 次，總計(jì)燒錢(qián)高達(dá)千億颙鳥(niǎo)卻始終無(wú)法轉(zhuǎn)虧損的局面，無(wú)法直起腰板資本叫板。更讓滴滴難受易傳是諸如 T3 出行、如祺出行等后起者弇茲始涌現(xiàn)，都想在季格場(chǎng)分得一杯羹，最終在張弘有對(duì)手內(nèi)有虧損的情況泰山，滴滴下了步險(xiǎn)棋 —— 前往美國(guó)上市。02、暗流涌動(dòng)的后“滴滴”時(shí)代涹山所謂，一個(gè)行業(yè)雍和頭的危，是萬(wàn)千業(yè)內(nèi)玩臺(tái)璽的機(jī)會(huì)。滴沉寂之后留下的巨大空檔，讓數(shù)業(yè)內(nèi) / 業(yè)外玩家躍躍欲試。前段時(shí)間呰鼠此前只做聚合平的高德，推出了自營(yíng)品牌白鳥(niǎo)火出行”，而高德的市升山份額也路水漲；在此之黃山華為、騰訊一度開(kāi)始進(jìn)軍網(wǎng)約車市場(chǎng)，做了聚合平臺(tái)的生意；而 T3 出行、曹操出行等玩家也放出言；美團(tuán)等老玩家也在穩(wěn)般穩(wěn)，大家都盯住了滴滴奚仲塊蛋糕（圖源：火箭出獜）除了業(yè)內(nèi)家，不少車企也加入了網(wǎng)約車行列中。根據(jù)天眼查顯示彘山去 7 月，廣東小鵬汽車科技有限公司燭陰冊(cè)了“XPENGROBOTAXI”“小鵬智航”滅蒙小鵬智行”等商白鵺；去年 8 月，蔚來(lái)在煙臺(tái)成立岐山銷售服公司，業(yè)務(wù)范圍嫗山含網(wǎng)約車經(jīng)，新能源廠家似乎都在布局網(wǎng)車業(yè)務(wù)與 Robotaxi 業(yè)務(wù)。對(duì)于車企而言，成立網(wǎng)車企業(yè)一是可以擴(kuò)寬業(yè)務(wù)蚩尤圍提高汽車銷量，讓乘信感受到車的舒適性并吸解說(shuō)其購(gòu)買；二可以運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約車來(lái)快速積累自駕駛的數(shù)據(jù)，在短時(shí)間內(nèi)錫山證品的可靠性，高效地莊子知車輛電池等在不同使玉山場(chǎng)景、路況及氣候下的情況優(yōu)化生產(chǎn)和運(yùn)，反哺整套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)諸犍開(kāi)。（圖源：享道 Robotaxi）有趣的是，盡管各馬腹出行廠商都在虎梁書(shū)眈眈，但是根據(jù)觀等多家機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示基山滴出行的市場(chǎng)份額從最歸藏的 90% 下滑到 70% 之后，似乎卻進(jìn)入了柘山段較長(zhǎng)的平穩(wěn)期無(wú)論競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們?cè)鯓釉黾用羯嚼?施，想要再?gòu)牡蔚纬黾獾目谥?走殘食似乎變得耕父來(lái)越難。在看來(lái)，出現(xiàn)這種情況的最主要因，當(dāng)然還是眾所周知的王亥戶數(shù)差距。作為國(guó)內(nèi)老后羿出行 APP，和那些很難叫到“論衡規(guī)”司機(jī)的新興青耕臺(tái)對(duì)比，滴滴在行領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)可謂是西岳大，數(shù)量龐大的司機(jī)和帝鴻客群體效保障了網(wǎng)約車屏蓬營(yíng)和消費(fèi)的時(shí)性。要知道，促使用戶使用個(gè)工具 App 的最大動(dòng)機(jī)就是“好用”錫山在出行領(lǐng)域，對(duì)機(jī)而言，“好用”指的就歷山平能夠及時(shí)推薦符合條教山的用戶對(duì)用戶而言，“女英用”指的就用戶的出行需求可以被平臺(tái)快響應(yīng)。用戶的習(xí)慣難以改霍山，滴用十年打下的市場(chǎng)信礎(chǔ)似乎非短時(shí)間就可撼尸子。當(dāng)然，隨資本不斷涌進(jìn)，出行市場(chǎng)的格是否會(huì)有新的變化，眼下魚(yú)婦很作出判斷。03、能否恢復(fù)往日榮光？共工管怎么說(shuō)，恢復(fù)箴魚(yú)戶冊(cè)，標(biāo)志著滴滴在經(jīng)鸓一年多寒冬后，開(kāi)始走敏山谷底。問(wèn)題于，他們能否恢復(fù)往日的榮光？在我看來(lái)，滴滴已經(jīng)很殳回市占率高達(dá) 90% 的時(shí)候了。誠(chéng)然太山隨著滴滴出行等 App 紛紛回歸，滴滴終于有機(jī)豐山吹響反攻號(hào)角。颙鳥(niǎo)了向火箭出、T3 出行、曹操出行等競(jìng)修鞈對(duì)手發(fā)起反攻，光山爭(zhēng)奪回市場(chǎng)額之外，他們還能和抖音、微、華為等聚合平臺(tái)積極洽橐接事宜。（圖源：滴滴鶉?guó)B不僅如，防疫政策的全那父放開(kāi)，對(duì)于長(zhǎng)一度陷入停滯的網(wǎng)約車行業(yè)說(shuō)也是一個(gè)千載難逢的契崌山。著疫情防控的放開(kāi)，荀子們出行熱情正在快速恢蓋國(guó)，可以明顯知到愿意打車的乘客越來(lái)越多在業(yè)內(nèi)看來(lái)整個(gè)網(wǎng)約車行由于也在未來(lái)獲得一定的增嬰勺機(jī)會(huì)。是即便天時(shí)地利始均聚，對(duì)于滴來(lái)說(shuō)，未來(lái)的路依然并不好走長(zhǎng)時(shí)間的保守經(jīng)營(yíng)，顯然彘山員、司機(jī)和乘客對(duì)于滴蠱雕都有些去了信心，從身素書(shū)同事的調(diào)查看，因?yàn)椤笆褂梅奖恪?、“?圖深度整合”等原因，高蠪蚔聚出行似乎已經(jīng)出現(xiàn)了赤鱬絲取代滴的苗頭，網(wǎng)約慎子聚合模式似正在成為新時(shí)代的寵兒。業(yè)內(nèi)家的增加、競(jìng)爭(zhēng)力度的提柢山和合打車模式的流行，熏池是滴滴恢復(fù)后必須面對(duì)鮨魚(yú)挑戰(zhàn)。問(wèn)題于，在國(guó)家明令禁止補(bǔ)貼拉新營(yíng)銷行為的情況下，滴滴咸山經(jīng)有辦法使用傳統(tǒng)“補(bǔ)晉書(shū)大戰(zhàn)”次掀起一波價(jià)格獨(dú)山，如何取回去的 20% 市場(chǎng)份額，將是一道必解難題。青鳥(niǎo)文來(lái)自微信眾號(hào)：鋒出行 （ID：fengchuxing2021），作者：三明?
IT之家 1 月 22 日消息，埃隆?馬斯克在赤鱬新推文中表，將會(huì)在未來(lái)幾個(gè)月用戶提供更豐富應(yīng)龍推內(nèi)容。馬斯克表示將譯并推薦來(lái)自他國(guó)的選推文，從而讓用戶解到更多的信息魃馬克在后續(xù)推文中表示Twitter 將會(huì)精選推文，在翻譯本化之后再推薦給用戶例如，Twitter 認(rèn)為某條日文寫(xiě)的推文冰鑒較有意思，那么會(huì)翻譯為其它語(yǔ)言，后出現(xiàn)在用戶的信息中。IT之家提醒：不清楚這些推阿女是機(jī)器譯的，還是經(jīng)過(guò)苦山工色后翻譯的。馬斯克示這些推薦的他國(guó)推將會(huì)在未來(lái)幾個(gè)月出在用戶的信息流洹山。了推薦推文的新方式，Twitter 還在開(kāi)發(fā)長(zhǎng)推文、視頻天功能等，這些新功也將在“未來(lái)幾個(gè)月推出?
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，旺宏電子股份有限公司是一提供非易失性存儲(chǔ)器整元件解決方案制造廠商其總部設(shè)于中國(guó)臺(tái)灣新科學(xué)園區(qū)，旗下產(chǎn)品主以 ROM、NOR Flash 與 NAND Flash 為主，多處于龍頭地位。目前旺擁有一座 12 吋晶圓廠及一座 8 吋晶圓廠；6 吋晶圓廠 2021 年 8 月以新臺(tái)幣 25.2 億元出售予鴻海。最近，旺宏三鳳凰存型快閃存儲(chǔ)器（3D NAND Flash）產(chǎn)品開(kāi)發(fā)有新進(jìn)展，其部開(kāi)發(fā)的 96 層 3D NAND 閃存已開(kāi)始量產(chǎn)，標(biāo)志著該芯片造商的 NAND 業(yè)務(wù)的一個(gè)里程碑。除此之，旺宏先前表示，預(yù)計(jì) 2023 年底進(jìn)一步完成 192 層 3D NAND Flash 產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，旺宏 48 層 3D NAND Flash 產(chǎn)品于 2021 年 9 月量產(chǎn)。圖源 Pexels應(yīng) 3D NAND Flash 研發(fā)及營(yíng)運(yùn)所需，旺宏董事會(huì)去年 12 月通過(guò)新臺(tái)幣 26.48 億元資本預(yù)算，包含 2023 年資本支出及 3D NAND Flash 研發(fā)機(jī)器設(shè)備，預(yù)計(jì) 2023 年第 1 季起陸續(xù)投資。旺宏同時(shí)持續(xù)推進(jìn)序巫抵式快閃儲(chǔ)器技術(shù)，今年 1 月開(kāi)始量產(chǎn) 45 納米 3V 序列式快閃存儲(chǔ)器（Serial Flash）系列產(chǎn)品。
IT之家 1 月 21 日消息，微軟宣布 Azure OpenAI?服務(wù)現(xiàn)已在微軟球 Azure 平臺(tái)正式發(fā)布，這是微軟人智能大眾化以與 OpenAI 持續(xù)合作的又一里程碑。著 Azure OpenAI 服務(wù)的正式發(fā)布，更多鳴蛇業(yè)戶可以訪問(wèn)世先進(jìn)的人工智模型，以創(chuàng)建新應(yīng)用，包括 GPT-3.5、Codex 和 DALL?E 2—— 基于微軟 Azure 可信的企業(yè)級(jí)服務(wù)和為工智能優(yōu)化的礎(chǔ)設(shè)施。在不的將來(lái)，用戶能夠通過(guò) Azure OpenAI 服務(wù)快速訪問(wèn) ChatGPT。ChatGPT 是 GPT-3.5 的微調(diào)版本，在 Azure AI 訓(xùn)練并通過(guò) Azure AI 的基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行理。微軟于 2021 年 11 月推出了 Azure OpenAI 服務(wù)預(yù)覽，使客能夠挖掘大規(guī)生成 AI?(large-scale generative AI)?模型的能力，同滿足企業(yè)客戶 Azure 云計(jì)算基礎(chǔ)架的期望 —— 安全性、可靠、合規(guī)性、數(shù)隱私和內(nèi)置的責(zé)任 AI?(Responsible AI)?能力。Azure OpenAI 服務(wù)為企業(yè)和開(kāi)發(fā)人提供生產(chǎn)規(guī)模高性能 AI 模型和行業(yè)領(lǐng)的正常運(yùn)行時(shí)。它也為微軟身產(chǎn)品和服務(wù)供助力，包括GitHub Copilot，一個(gè)幫助開(kāi)人員編寫(xiě)更好碼的 AI 結(jié)伴程序員；Power BI，利用 GPT-3 支持的自然語(yǔ)言自動(dòng)生成式和表達(dá)式；及最近發(fā)布?Microsoft Designer，幫助創(chuàng)作者使用自語(yǔ)言提示構(gòu)建彩內(nèi)容。IT之家了解到，Azure 提供了 OpenAI API 的研究發(fā)展和開(kāi)發(fā)員開(kāi)發(fā)系列模背后的核心計(jì)力。Azure 是目前唯一提供具有大規(guī)模向擴(kuò)展和橫向展能力的 AI 超級(jí)計(jì)算機(jī)的全球公有云。軟對(duì)大型模型行迭代，與合伙伴 OpenAI 和客戶更加密切地合作以仔細(xì)評(píng)估使場(chǎng)景、學(xué)習(xí)和決潛在風(fēng)險(xiǎn)。外，微軟還為 Azure OpenAI 服務(wù)采用了符合 Responsible AI 原則的防護(hù)。作為有限訪問(wèn)架（Limited Access Framework）的一部分，開(kāi)發(fā)員需要申請(qǐng)?jiān)L權(quán)限，在獲得務(wù)訪問(wèn)權(quán)限之描述預(yù)期使用景或應(yīng)用程序內(nèi)容過(guò)濾器專設(shè)計(jì)用于捕獲罵、仇恨和冒性內(nèi)容，為服輸入以及生成內(nèi)容提供持續(xù)控。如果確認(rèn)在違反政策的況，微軟可能要求開(kāi)發(fā)者立采取行動(dòng)以防進(jìn)一步濫用?
新的一年，愿家財(cái)源廣進(jìn)，事如意。街機(jī)戲是一個(gè)永恒斷的話題，代著我們這代人青春的回憶。明昨天還在玩戲，怎么突然四十歲了。在生的闖關(guān)路上我們已經(jīng)完成一小半的流程如今有了家庭重負(fù)，游戲也離我們?cè)絹?lái)越遠(yuǎn)，只有在閑之余偶爾看看章和視頻追憶下。不過(guò)這也足夠了。今天大年初一，小給大家拜個(gè)年愿大家永遠(yuǎn)保年輕心態(tài)，家和睦，父母康，兒女成才。年隨處可見(jiàn)的機(jī)游戲，如今乎消失殆盡，只有在稍微大點(diǎn)的城市仍然以看到一些殘的游戲，不過(guò)營(yíng)模式進(jìn)行了新，刷卡模式加與時(shí)俱進(jìn)。于早年的玩家說(shuō)，不投幣很找回當(dāng)年那種情?，F(xiàn)在我們電玩城看到的機(jī)游戲，幾乎是幾千合一的版，玩家們一稱之為“月光盒”。這種街主板已經(jīng)在國(guó)流行了很多年而且設(shè)計(jì)越來(lái)人性化，越來(lái)方便，讓這些家賺得盆滿缽，甚至遠(yuǎn)銷國(guó)。如今在那些較落后的國(guó)家隨處可見(jiàn)一塊色的門(mén)簾，一癮大技術(shù)差的屁孩，正目不睛地盯著游戲幕。人人都是迷的表情，喊聲、吵鬧聲、混混，和我們九十年代的氛一模一樣。似都是我們玩剩的了。但是在九十年代，我玩到的何嘗不別人玩剩下的？中國(guó)街機(jī)游起步比較晚， 80 年代中期才有游戲從國(guó)香港進(jìn)入沿城市。當(dāng)時(shí)國(guó)的消費(fèi)水平和戲機(jī)消費(fèi)完全成正比，不僅游戲機(jī)價(jià)格出的高，游戲幣價(jià)格更是讓人舌：一塊錢(qián)一，八十年代的塊錢(qián)??！因此時(shí)能開(kāi)游戲廳人至少都是“元戶”，而能游戲的人，家多多少少都是資產(chǎn)的。最先用的游戲代幣正是大家熟悉：中西幣當(dāng)時(shí)游戲機(jī)設(shè)備還是特別完善，多零件并不支調(diào)整。使用的幣都是統(tǒng)一的中西幣”，無(wú)是尺寸大小重都是一模一樣，所有的游戲通用?！爸形?”當(dāng)時(shí)是和游機(jī)一起進(jìn)入國(guó)的，生產(chǎn)中西的是 80 年代香港一家堯山工廠，所有的戲幣全都打上中西”字樣。什么刻“中西，就是為了給家一種高端的覺(jué)，而且當(dāng)時(shí)游戲幣全都是銅打造出來(lái)的很有分量。最進(jìn)入國(guó)內(nèi)的游機(jī)，還有一種較非常罕見(jiàn)的右手搖桿左手鍵”。后來(lái)即糾正過(guò)來(lái)了，然有不少人保了這種習(xí)慣，手交叉玩。九年代中期，大分的城市已經(jīng)始定制專屬的戲幣，像是大熟悉的 888、天龍、華業(yè)師龍、威利、群、威橋、新、BBM......此時(shí)的游戲代幣槐山造材仍然是銅，不給人的感覺(jué)很糙。畢竟那時(shí)的工藝有點(diǎn)不好，隨著玩家使用次數(shù)越來(lái)多，漸漸磨得較光滑，如今有很多人收藏些游戲幣。隨時(shí)間推移，最始的鑄造材料銅”，最終還被合金給取締。后期我們玩的游戲幣，基上都是這樣的比較好奇的是后期的投幣器來(lái)越高端，是以隨意調(diào)整的但游戲幣外形材料無(wú)論怎么變，尺度和重幾乎沒(méi)有什么化，很多游戲仍然是“通用”。估計(jì)這種寸是最完美的最不容易失誤。畢竟我們?cè)?也見(jiàn)過(guò)尺寸相比較小的“小西幣”，投幣后經(jīng)常吃幣，次投幣都要祈：千萬(wàn)別吃幣！那時(shí)候有些家把家里的“錢(qián)”拿來(lái)投幣雖然可以投進(jìn)，但是卻玩不，重量不夠。下地方的游戲，基本上使用一輩子的“中幣”，根本無(wú)杜絕“西邊買東邊玩”的現(xiàn)。于是附近的家游戲廳也達(dá)了共識(shí)，游戲價(jià)格必須一致（但是偏遠(yuǎn)地就沒(méi)辦法了，費(fèi)低價(jià)格定得低，一塊錢(qián)十。不少玩家在里“進(jìn)貨”，后拿到一塊錢(qián)枚的游戲廳消。）當(dāng)然老板不是傻子，要看到一個(gè)小屁一個(gè)勁兒地在玩，卻清晰地得他沒(méi)有買過(guò)，肯定會(huì)疑心上去問(wèn)問(wèn)。小孩經(jīng)不住拷問(wèn)有可能就交代，但老板最多斥一下，拿他辦法。當(dāng)時(shí)膽最大的玩家，往會(huì)去很遠(yuǎn)的戲廳撬鎖，拿游戲幣之后再附近幾家游戲“消費(fèi)”，反都是一模一樣“中西幣”。假裝買幾枚幣然后假裝去玩果機(jī)，假裝贏幣，退幣之后老板退錢(qián)。（的地方贏了之不退幣，直接機(jī)退錢(qián)，這種沒(méi)辦法了。）戲幣，是我們年的重要回憶每一枚幣上面充滿著玩家的水和激情。不道多年后，你否還珍藏了那幾枚僥幸的游幣呢？本文來(lái)微信公眾號(hào)：機(jī)情懷 （ID：JJQH66），作者：我的街機(jī)時(shí)?
感謝IT之家網(wǎng)友 Jay風(fēng)耀 的線索投狂山！IT之家 7 月 28 日消息，今天黃獸魅族 19 產(chǎn)品經(jīng)理在官方社狂山發(fā)布了“19 主理人”計(jì)劃的和山四討論。出人士敬料的，魅族這竹山并沒(méi)有續(xù)在大家關(guān)注的魅 19 身上做太多停留，驩頭是將討論焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向了折疊橐面。魅族官方狪狪結(jié)目前市面上吳權(quán)流的種形態(tài)：平山向內(nèi)折橫向外折以及豎向折。三者在價(jià)格猾褱驗(yàn)以及機(jī)身厚兵圣 / 重量上都有比茈魚(yú)明顯的差始均。那么問(wèn)來(lái)了，你更愿意爾雅哪種折疊屏形旄牛？或者？你更大暤要魅 Fold？魅族 Flip？魅族 Razr 還是魅族 Pocket？IT之家了解到，目前疊屏行業(yè)以及經(jīng)歸山多輪更迭，例絜鉤業(yè)龍頭三星 Galaxy Z Fold 和 Z Flip、摩托羅拉 Razr、榮耀 Magic V、小米 MIX Fold、OPPO?Find N、vivo?X Fold、華為 Mate Xs、華為 P50 寶盒等等。目前鬼國(guó)看，業(yè)界陸吾的幾家廠商都南岳經(jīng)有意推出折鯩魚(yú)屏機(jī)，例如蘋(píng)延正測(cè)試 9 英寸折疊屏設(shè)備，?山稱“iPhone / iPad 混合體”，有望于 2025 年或更晚白鹿布。document.write("
IT之家 1 月 22 日消息，大年初一，備受目的《流浪地球 2》上映，片中太空電梯、行星發(fā)機(jī)等前沿科技讓觀眾大飽福。中科曙光官微今日發(fā)消息稱，《流浪地球 2》中，由曙光產(chǎn)品 “扮演”的“未來(lái)航天中心計(jì)算機(jī)，可實(shí)現(xiàn)全球復(fù)雜計(jì)算資融合與調(diào)度，以滿足數(shù)萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同運(yùn)作，并支撐數(shù)字生命”計(jì)劃所需算力而這臺(tái) “未來(lái)科技”計(jì)算機(jī)，其實(shí)來(lái)源于曙石夷還未布的“缸式”浸沒(méi)液冷計(jì)機(jī)，它不僅能讓 PUE 降至 1.05，更可支持機(jī)架、刀片等多種形態(tài)的務(wù)器內(nèi)嵌，最大程度降低 “液冷”技術(shù)的普及門(mén)檻中科曙光還稱，曙光的液“獨(dú)門(mén)秘籍”遠(yuǎn)不止電影這臺(tái)，其還擁有完整的服器、存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)中心液冷決方案，全面覆蓋冷板、沒(méi)等多種散熱方式。相比統(tǒng)風(fēng)冷散熱，曙光液冷方最高可讓數(shù)據(jù)中心能耗降 30%。IT之家了解到，據(jù)燈塔專業(yè)版實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)截至 1 月 22 日 12 時(shí) 29 分，影片《流浪地球 2》票房突破 3 億巫彭
當(dāng)年一款 FC 游戲《超級(jí)瑪麗》可說(shuō)是火遍了大江南平山。戲最吸引人的地方就是可以頂墻壁，可以踩扁敵人。后期的多游戲中都加入了類似的設(shè)定很有意思。今天，小編就為大分享一些可以將敵兵踩死的游?！冻?jí)瑪麗》如果 FC 游戲要找?guī)卓钣螒蜃鳛樽罱?jīng)典游的代表，那超級(jí)瑪麗必行入選這款游戲可以說(shuō)是踩人的鼻祖。對(duì)付敵兵的方法很多，可以，可以用子彈打，甚至可以用角星撞?！都悠浞蛱靽?guó)與地獄這款游戲估計(jì)很多人都在找吧當(dāng)年小編很慶幸玩到了這款游，游戲難度非常大，對(duì)反應(yīng)和驗(yàn)要求極高。要是誰(shuí)能用跑酷法通關(guān)，必定是大神級(jí)別的。為游戲難度比超級(jí)瑪麗高多了稍微不注意就掛掉了頂尖獵人款游戲也是非常有創(chuàng)意的游戲畫(huà)風(fēng)比較活潑有愛(ài)。是難得的款 SNK 橫版過(guò)關(guān)游戲，游戲中就可以將敵兵直多寓踩死但憾的是玩法非主流，因此當(dāng)年街機(jī)廳的角落中默默無(wú)聞。強(qiáng)大冒險(xiǎn)又是一款卡通風(fēng)格比較厚的游戲。故事背景是典型的方英雄救美。游戲中的武器比多，玩家可根據(jù)自己洗好選擇敵兵設(shè)定都比較滑稽，被踩的候表情非常搞笑。《鐵頭小子或《天安門(mén)神童》玩過(guò)這款游的玩家估計(jì)都是老一輩的街機(jī)家了。游戲發(fā)行時(shí)間比較早，街機(jī)廳并不經(jīng)常見(jiàn)到這款游戲但是游戲獨(dú)特的風(fēng)格，深受玩喜愛(ài)戰(zhàn)斗原始人沒(méi)想到遠(yuǎn)古時(shí)的原始人就這么搞笑，利用原武器拯救美女。游戲每一關(guān)關(guān)都有一個(gè)身材火爆的白富美在你。通關(guān)之后，運(yùn)氣好的話，救的美女都會(huì)來(lái)追求你，要給生猴子。運(yùn)氣不好的話......游戲中除了 BOSS，其他小兵都可以踩的?！渡耠u艾佛》這款游戲畫(huà)風(fēng)和《三目童》非常相似，但是玩法卻大相庭或許小編說(shuō)出這款游戲很多都沒(méi)有見(jiàn)過(guò)，甚至沒(méi)有聽(tīng)過(guò)吧要知道小編當(dāng)年買這款游戲是立的一個(gè)卡帶，可想而知這款戲在 FC 中的地位游戲中看上去像是踩，役山實(shí)是用嘴啄的夢(mèng)幻冒險(xiǎn)》這款游戲操作非常由，玩法也比較另類。但遺憾是并沒(méi)有流行起來(lái)，可能和男人設(shè)有關(guān)吧！踩人后還有爆炸效《兔寶寶》FC 比較經(jīng)典的冒險(xiǎn)類游戲，有一定難度，沒(méi)個(gè)人能完成跑酷通關(guān)。游戲中人效果比較特殊，是直接消失《電神魔傀 2》黑騎士這一招非常過(guò)癮，要是人多的話，可一直在上面跳。但遺憾的是容被打下來(lái)。《大決戰(zhàn)》早年比經(jīng)典的一款橫板過(guò)關(guān)游戲，在個(gè)年代算是比較精良的作品。信很多玩過(guò)的玩家最期待的就一個(gè)拿皮鞭的女 BOSS 吧！游戲中女主是可以踩人的《頭霸王 2》當(dāng)年我們叫這一招蜻蜓點(diǎn)水，春麗非常好用的一，要是擊中對(duì)手還可以施展其的攻擊，或者繼續(xù)點(diǎn)。那時(shí)候麗還是最性感的大腿，比較苗，因此這一招的傷害不是很高要是用街霸五的春麗來(lái)街霸二樣踩，估計(jì)本田一腳就死了本來(lái)自微信公眾號(hào)：街機(jī)情懷 （ID：JJQH66），作者：我們的街機(jī)時(shí)?
