職場(chǎng)前輩常說「快就是慢，慢就是快」，可是看到同齡的提拔了，心里就著急，怎么提高認(rèn)識(shí)、擺正心態(tài)？
永和股份：一季度凈利潤(rùn)同比預(yù)增144%到177%
原文標(biāo)題：《害怕，板讓我制作會(huì)議座位，1000 多人……》哈嘍大家好，我是音~臨近年末，公司要搞各種年終總結(jié)，時(shí)時(shí)就要開會(huì)。這不，天要開個(gè)大會(huì)，有 1000 多個(gè)人參加，制作座位表邽山同事非頭大。但我向他的工看過去，卻發(fā)現(xiàn)他正哉游哉地喝著茶。于我挪到他旁邊問：「不用加急制作座位表？」「明天開會(huì)的座表？我今天剛來就做呀，分分鐘的事兒。「1000 多個(gè)人誒，你怎么做的??？」后，他花了一分鐘給演示了一遍。和我一看看他是怎么做的名轉(zhuǎn)換成表格? 在 Word 里面按快捷鍵【Ctrl+A】全選名單，選擇【插入】項(xiàng)卡，點(diǎn)擊【表格】-【文本轉(zhuǎn)換成表格】? 在彈框中，將「列數(shù)」設(shè)為「5」（根據(jù)會(huì)議室列數(shù)設(shè)置），后點(diǎn)擊【確定】。美座位表? 找到【布局】選項(xiàng)卡，在【共工齊式】中選擇「水平居」。? 鼠標(biāo)【右鍵】單擊表格，選擇【表屬性】，點(diǎn)擊【選項(xiàng)，勾選「允許調(diào)整單格間距」，在右側(cè)輸「0.6 厘米」。最后點(diǎn)擊兩次【確定】好啦。最后呈現(xiàn)的效是這樣 ↓看起來還不錯(cuò)誒，最重洵山的是才了一分鐘?！笇W(xué)到了以后再也不怕制作座表了！」大家趕緊碼來，制作 10000 個(gè)人的座位表都不在話下~本文來自微信公眾號(hào)：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：小?
IT之家 1 月 15 日消息，今日極智能科技下原生純豪華 MPV 極氪 009 如期開啟交，首批用在北京、海、杭州南京等城的極氪交中心舉行付儀式。為極氪智科技第二車型，自 11 月 1 日上市以來 76 天后，極氪 009 如期實(shí)現(xiàn)交付，官稱創(chuàng)造了國(guó)豪華純品牌的交速度紀(jì)錄極氪官方極氪 009 是全球首款原生電豪華 MPV，基于 SEA 浩瀚智能化體驗(yàn)架打造，顛了傳統(tǒng) MPV 的在安全方面固有缺陷擁有相較傳統(tǒng) MPV 三倍以上的車身轉(zhuǎn)剛度。外，極氪 009 是全球量產(chǎn)一可實(shí)現(xiàn) NZP 自主領(lǐng)航輔駕駛的 MPV，將通過 OTA 形式陸續(xù)為用戶進(jìn)推送。極 009 擁有全車六座座椅局，第二配備的 Sofaro 頭等艙航空座椅帶極致乘坐驗(yàn)，第三乘坐空間先同級(jí)，車應(yīng)用 Soft NAPPA 全粒面頭真皮和夢(mèng)回彈海綿同時(shí)，極 009 搭載業(yè)內(nèi)個(gè)為 MPV 深度定制的多模立體交互統(tǒng)，將 “全屋智能搬進(jìn)車內(nèi)實(shí)現(xiàn)了豪體驗(yàn)的智協(xié)同。極 009 全系標(biāo)配性能永磁步電驅(qū)動(dòng)統(tǒng)，峰值率達(dá) 400kW，成為首款進(jìn)“4 秒俱樂部”的 MPV 車型；同級(jí)一標(biāo)配閃切換智能驅(qū)系統(tǒng)和 dTCS 智能防滑統(tǒng)，配合量化、高度的底盤件及專屬 MPV 調(diào)校，以及能化的懸系統(tǒng)，帶極致舒適時(shí)操控優(yōu)的 MPV 駕乘體驗(yàn)。IT之家了解到，氪 009 WE 版采用 116kWh 電池，CLTC 工況續(xù)航達(dá) 702 公里，是全球款續(xù)航超 700 公里的純 MPV，定價(jià) 49.9 萬元。極氪 009 ME 版則采用 140kWh 電池，全球量首發(fā)搭載德時(shí)代?CTP 3.0 麒麟電池，CLTC 工況續(xù)航里程為 822 公里，定價(jià) 58.8 萬元?
567.4 萬輛，同比增長(zhǎng) 90%。這是 2022 年新能源乘用車成單，根據(jù)聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)2022 年新能源用車零售 567.4 萬輛，比 2021 年凈增 268 萬輛。這個(gè)字足以證新能源汽市場(chǎng)開始發(fā)，全年透率也超 27%。而整個(gè)乘車市場(chǎng)也靠新能源帶動(dòng)增長(zhǎng)2022 年乘用車售 2054.3 萬輛，同比長(zhǎng) 1.9%，零售同比凈增 38.6 萬輛。顯然如果沒有能源車，2022 年乘用車市又將會(huì)是增長(zhǎng)。新源車暴增燃油車下的背后，車企排位巨變。從個(gè)表格里可以看到依靠燃油的傳統(tǒng)車，大部分有完成銷目標(biāo)。然比亞迪卻枝獨(dú)秀，僅超額完 KPI，還一舉拿年度銷冠新能源汽市場(chǎng)同樣流涌動(dòng)，亞迪雖然火了新能，但大多車企仍處完不成目的狀態(tài)。增的 268 萬輛新能源車，去哪了？01 、全新的時(shí)代開2022 年 12 月，比亞單月交付達(dá)到 23.52 萬輛，這個(gè)字幾乎是有新勢(shì)力企一年都現(xiàn)不了的標(biāo)。來源比亞迪2022 年全年，比亞乘用車交量達(dá)到 186.24 萬輛，全年同比增 155.1%。而連續(xù)三年蟬國(guó)內(nèi)乘用市場(chǎng)銷冠一汽-大眾，根據(jù)乘會(huì)數(shù)據(jù)，2022 年零售銷量 177.9 萬輛，和 2021 年基本持平。來：乘聯(lián)會(huì)據(jù)乘聯(lián)會(huì)據(jù)，2022 年，比亞迪超越汽-大眾成為中國(guó)乘車市場(chǎng)銷，這不僅比亞迪的史首次，是中國(guó)品的首次。亞迪超越汽-大眾，也意味著資品牌牢的份額開松動(dòng)，中品牌在新源汽車時(shí)開始異軍起，并向踞多年的資陣營(yíng)發(fā)總攻。復(fù)這一年，亞迪銷量像坐了火。2022 年初，比亞迪定下 120 萬輛的目，當(dāng)時(shí)不人認(rèn)為這常激進(jìn)，竟 2021 年比亞迪才賣了 73 萬輛，整整相 47 萬，相當(dāng)于 2021 年度銷量一半還多去年 3 月，比亞禁售燃油，銷量也之突飛猛，這也給比亞迪底，隨后又銷量目標(biāo)高至 150 萬輛。目前仍然額完成，破了 180 萬輛。2022 年比亞迪銷量，是來的 15 倍，理想的 14 倍，零跑 17 倍。來源：亞迪除了亞迪，廣埃安也開在新能源場(chǎng)嶄露頭。11 月輕微掉隊(duì)，12 月的銷量突 3 萬，達(dá)到 30007 輛，同比增 107%。2022 年全年，廣汽埃安計(jì)銷量達(dá) 27.1 萬輛，同比增長(zhǎng) 126%，創(chuàng)造了銷量速新紀(jì)錄來源：廣埃安銷量長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)讓埃安對(duì) 2023 年信心滿，定下 2023 年的銷量目 —— 保底 50 萬輛。在勢(shì)力陣營(yíng)2022 年 11 月的銷量爐后，哪和極氪的 KPI 完成度已經(jīng)到 96% 和 95%，是最有望完成 KPI 的新勢(shì)力。哪汽車 11 月份交付 15072 輛，在新勢(shì)力中名第一，在 12 月，哪吒車突然掉，僅交付 7795 輛，同比降 23%，環(huán)比下 48%，近乎腰斬好在 2022 年銷量一直不，哪吒 1-12 月累計(jì)交付 152073 輛，壓線完成 15 萬輛的目標(biāo)。來：哪吒汽其實(shí)在 11 月，哪吒的銷量經(jīng)開始增乏力，雖新勢(shì)力中量排名第，但環(huán)比降 16.3%，這背后也和哪汽車 B 端銷量占過高有一的原因。了哪吒之，極氪表也不錯(cuò)， 12 月交付量為 11337 輛，和 11 月銷量基本處持平狀態(tài)同比增長(zhǎng) 198.7%，2022 年全年交付量為 71941 萬輛，也已經(jīng)完成所定下的 7 萬輛的交付目標(biāo)來源：極汽車超額成目標(biāo)的能源車企只有這四，還有新源汽車在場(chǎng)的滲透。在 2022 年年初有專家測(cè)，新能在市場(chǎng)的透率有望到 25%。根據(jù)乘會(huì)數(shù)據(jù)，能源車國(guó)零售滲透在 9 月就已經(jīng)超 30%。根據(jù)乘聯(lián)數(shù)據(jù)，12 月新能源車廠商批滲透率達(dá) 33.7%，較 2021 年 12 月 21.3% 的滲透率提升 12 個(gè)百分點(diǎn)。02 、完不成標(biāo)，不丟除了以上家車企能個(gè)好年，少企業(yè)的量還是不好看。零作為和哪并肩的“馬”，還有希望完目標(biāo)的，零跑在 12 月開始掉隊(duì)，僅出去 8493 輛，全年交付為 111168 輛，2022 年的銷量目標(biāo)是 12 萬輛，零跑最終 92% 的完成率目標(biāo)失之臂。其實(shí)看 12 月，理想新勢(shì)力中現(xiàn)最出色月銷首次破 2 萬輛，同比長(zhǎng) 50.7%，理想旗下的 L9 和 L8 均突破萬輛，但 12 月的好成績(jī)救不了理全年的數(shù)。1-12 月，理想的累計(jì)交量為 133246 輛，同比長(zhǎng) 47.2%，距離 20 萬的銷量目還有很大離。來源理想蔚來是和理想不多，12 月的銷量為 15815 輛，創(chuàng)月度交新高，同增長(zhǎng) 50.8%，其中第二代術(shù)平臺(tái) ET7、ES7、ET5 三款車都迎來大豐，達(dá)到 13127 輛，占當(dāng)總交付數(shù) 83%，2022 年，蔚來共付新車 122486 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 34%。但也沒有達(dá)到 15 萬的銷量目標(biāo)，成率為 82%。曾經(jīng)的“蔚小”三巨頭小鵬已經(jīng)落在最后，在 12 月的銷量勉強(qiáng)跟上隊(duì)伍，重回到萬輛交付 11292 輛，環(huán)比增 94%，1-12 月累計(jì)達(dá) 120757 輛，同比增長(zhǎng) 23%。和比亞迪中增加銷量標(biāo)相反，鵬早已放在 2022 年初定下的 25-35 萬輛的銷量標(biāo)，把這數(shù)字將至 17 萬輛，但是前時(shí)間連月斬，讓小的目標(biāo)完率僅為 71%。來源：小鵬汽不止這些選手，創(chuàng)代也很難嵐圖汽車年交付新 1.94 萬輛，當(dāng)時(shí)嵐圖汽 CEO 高調(diào)定下 4.6 萬輛的目標(biāo)在年中，于嵐圖銷不佳，將年目標(biāo)及調(diào)整為必 3.1 萬輛，挑 3.7 萬輛。即如此，還沒能達(dá)標(biāo)同樣夸下口的還有汽集團(tuán)，汽新能源年度銷量標(biāo)為 10 萬輛，其中含極狐 4 萬輛，未來爭(zhēng)取擊 30 萬輛。而擔(dān)重任的狐汽車，今未找到 12 月份的銷量但 1－11 月份僅賣出 1.3 萬輛，年初制定量目標(biāo)僅成三成。此之外，些老牌選也被打臉。比如特拉，2022 年全年交付 131 萬輛，最終還是能達(dá)到 150 萬輛的交付目。來源：斯拉不僅量不及預(yù)，股價(jià)也始狂跌，斯克的財(cái)縮水程度甚至創(chuàng)下吉尼斯世紀(jì)錄。為賣車，特拉不得不價(jià)出手，而降價(jià)之，又是大老車主的權(quán)反噬。傳統(tǒng)車企營(yíng)方面，利、上汽奇瑞等，沒有完成標(biāo)。所以 2022 年，完不成是常態(tài)不丟人。03 、2023 年會(huì)怎么樣？2022 年的新能源場(chǎng)雖不斷大，但車的不太好。全球疫和不斷增的原材料格令新能車企叫苦迭，這也為一些車銷量不佳理由和借。然而隨新能源補(bǔ)退出市場(chǎng)新能源車的拼真本了。對(duì)新源汽車市的判斷，場(chǎng)上已經(jīng)了不同的判。根據(jù)計(jì)和咨詢司畢馬威 (KPMG) 的調(diào)查，汽車高普遍對(duì)到 2030 年全電動(dòng)在美國(guó)和球的普及的信心不 2021 年。在調(diào)查中，汽高管估計(jì) 2023 年全球銷的新電動(dòng)比率在 10% 到 40%之間，低于一前的 20% 到 70%。中汽協(xié)預(yù)判，2022 年乘用車銷 2350 萬輛，同比增長(zhǎng) 9.4%；2023 年乘用車銷 2380 萬輛（含出口），比增長(zhǎng) 1.3%。從這個(gè)數(shù)據(jù)看，2023 年和 2022 年幾乎沒區(qū)別。若出口保持速，那么內(nèi)乘用車銷量可能現(xiàn)持平或滑的可能不僅是市上對(duì) 2023 年的預(yù)測(cè)不佳就連一些企也自動(dòng)調(diào)了銷量標(biāo)。長(zhǎng)城車將 2023 年汽車銷量目從 280 萬輛下調(diào)至 160 萬輛，并將凈利潤(rùn)標(biāo)從人民 115 億元下調(diào)人民幣 60 億元。這也意味新的一年車企的盈能力會(huì)出下降。從 2022 年合資企的表現(xiàn)來，注定是下坡路的年，東風(fēng)產(chǎn)在 2022 年累計(jì)銷量為 104.5 萬，雖然已經(jīng)是連 8 年總銷量超過萬輛，但 2021 年的 113 萬輛相比，同下降 8%。而且東汽車也對(duì) 2023 年不報(bào)太期望，在 2022 年的 400 萬銷量上砍掉了 50 萬輛，定下 350 萬輛的目標(biāo)。源：東風(fēng)車當(dāng)然也對(duì)市場(chǎng)很好的，乘會(huì)預(yù)測(cè)，未來 2023 年乘用車總體量達(dá)到 2350 萬輛。2023 年批發(fā)銷量依靠用車出口性增量，商批發(fā)銷增長(zhǎng) 1%。常規(guī)燃車批發(fā)預(yù) 1510 萬，同比下降 10%。未來新能源車的透率仍會(huì)速提升，聯(lián)會(huì)專家隊(duì)預(yù)測(cè) 2023 年新能源乘車銷量 850 萬輛，2023 年新能源滲透率將 36%。韓國(guó)現(xiàn)代車公司表，已將 2023 年全球銷量標(biāo)定為 432 萬輛，較 2022 年 401 萬輛的銷量標(biāo)上調(diào)約 8%。廣汽集團(tuán)也是是對(duì)市場(chǎng)情非?？?，當(dāng)然大分的信心該是來自汽埃安，此針對(duì) 2023 年的銷量目增加了 10%。比亞迪核心供商傳出消，比亞迪 2023 年給自己定下的目為 500 萬輛，接下來王傳在公司電會(huì)議中預(yù)，2023 年中國(guó)新能源市場(chǎng) 900 萬輛-1000 萬輛，其中，亞迪整車售計(jì)劃在 400 萬輛。不過亞迪非常持，對(duì)于個(gè)消息，方回應(yīng)稱受疫情影，市場(chǎng)、費(fèi)需求及應(yīng)鏈體系存在很多確定性，此公司對(duì) 2023 年銷售目不好判斷雖然比亞半遮半掩但按照目的銷量走來看，2023 年的銷量只增減。除了亞迪，蔚也給自己了一個(gè) Flag，李斌判斷，2023 年上半年新源車市將有一個(gè)承期，明年 5 月開始市場(chǎng)逐步復(fù)，并鎖 20 萬的銷量目，超過雷薩斯。來：蔚來汽其實(shí)除了車行業(yè)，少大 V 對(duì)于 2023 年并不看好，如曹德旺示，2023 年才是真正考驗(yàn)刻，經(jīng)緯國(guó)創(chuàng)世管合伙人張則表示，2023，不只克服困而是習(xí)慣難。無論樣，2023 年可能不會(huì)太順，車企也拿出真本吸引大眾。本文來微信公眾：超電實(shí)室 （ID：SuperEV-Lab），作者：曹婷
感謝IT之家網(wǎng)友 SP_CE、小洋帥三、菜狗 的線索投遞IT之家 4 月 11 日消息，微信官今日宣布朋友圈將 4 月 19 日迎來 10 周歲生日微信朋友是微信于 2012 年 4 月 19 日上線的一社交功能當(dāng)時(shí)版本為 4.0。用戶可通過朋友發(fā)表文字圖片，同可通過其軟件將文或者音樂享到朋友，用戶可對(duì)好友新的照片進(jìn)“評(píng)論”“贊”。信朋友圈支持“三可見”“個(gè)月可見“半年可”等限制施。2019 年時(shí)，“微信之”張小龍露有超過 1 億人把朋友圈設(shè)為三天可。2022 年的今天，微信版號(hào)已經(jīng)升了 8.0 以上，朋友圈功雍和越來越豐，比如支設(shè)置視頻朋友圈封、能發(fā) 20 張圖等。IT之家小伙伴們你還會(huì)發(fā)友圈嗎？document.write("
IT之家 1 月 14 日消息，廣電總局現(xiàn)已公布 2022 年 9 月至 12 月全國(guó)國(guó)產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)劇片發(fā)行許可情況據(jù)官方數(shù)據(jù)，2022 年 9 月至 12 月，全國(guó)廣播電視主管部門頒發(fā)發(fā)行許可的國(guó)網(wǎng)絡(luò)劇片共 261 部。其中網(wǎng)絡(luò)劇 56 部 1329 集，網(wǎng)絡(luò)微短劇 64 部 1402 集，網(wǎng)絡(luò)電影 62 部，網(wǎng)絡(luò)動(dòng)畫片 79 部 942 集。以下是獲頒發(fā)行許可的國(guó)產(chǎn)旋龜絡(luò)劇片：廣電總局表，網(wǎng)絡(luò)劇中，都市題材 24 部 503 集，公安題材 3 部 61 集，科幻題材 1 部 18 集，傳奇題材 11 部 296 集，武打題材 4 部 110 集，其他題材 13 部 341 集。網(wǎng)絡(luò)微短劇中，都市題材 22 部 476 集，農(nóng)村題材 1 部 10 集，革命題材 1 部 12 集，科幻 3 部 58 集，傳記題材 1 部 18 集，傳奇題材 11 部 260 集，武打題材 3 部 56 集，其他題材 22 部 512 集。網(wǎng)絡(luò)電影中，都市題材 19 部，農(nóng)村題材 4 部，青少題材 1 部，革命題材 2 部，軍事題材 2 部，公安題材 5 部，科幻題材 3 部，傳奇題材 13 部，武打題材 7 部，其他題材 6 部。網(wǎng)絡(luò)動(dòng)畫片中，都市題材 4 部 29 集，青少題材 7 部 210 集，科幻題材 8 部 47 集，傳記題材 1 部 8 集，傳奇題材 40 部 480 集，武打題材 3 部 27 集，其他題材 16 部 141 集。
IT之家 1 月 14 日消息，聯(lián)想摩托羅拉最近發(fā)布的 ThinkPhone 預(yù)計(jì)將在未來幾個(gè)月內(nèi)主要提供給業(yè)和商業(yè)客戶，現(xiàn)在 Roland Quandt 爆料稱，這款手機(jī)也將面向一些國(guó)家 / 地區(qū)的普通消費(fèi)者發(fā)售。Quandt 表示 8GB+256GB 版售價(jià)預(yù)計(jì) 999 歐元（當(dāng)前約 7263 元人民幣，約 1080 美元），并將于本月底通過子零售商開售，但沒有到具體的商店或國(guó)家地。IT之家了解到，ThinkPhone 搭載 6.6 英寸 OLED 顯示屏，分辨率為 2400x1080，刷新率為 144Hz。該屏幕還提供 HDR10+ 支持。該機(jī)搭載驍龍 8+ Gen 1 芯片，擁有 8GB 或 12GB 內(nèi)存，128GB、256GB 或 512GB 存儲(chǔ)空間。ThinkPhone 采用炭黑顏色，還有特的紅色按鍵，可自定義執(zhí)行不同的任務(wù) - 通過微軟 Teams 打開 Walkie Talkie 應(yīng)用程序或打開業(yè)務(wù)或現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用程序背板采用輕質(zhì)芳綸纖維計(jì)，而框架則采用航空鋁材。正面覆蓋大猩猩璃 Victus。背面飾有特殊的 ThinkPhone 徽標(biāo) Logo。ThinkPhone 還通過了 IP68 和 MIL-STD 810H 認(rèn)證，因此可以承受 1.25 米以下跌落和 1.5 米水深游泳 30 分鐘。IT之家了解到，摩托羅拉 ThinkPhone 內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 68W 有線充電和 15W 無線充電。包裝盒中包所需的有線充電器。在像頭方面，ThinkPhone 搭載 50MP f / 1.8 主攝像頭，四合一像素，而產(chǎn)生 2.0μm 像素大小。該相機(jī)同時(shí)支 PDAF 相位檢測(cè)自動(dòng)對(duì)焦和 OIS 光學(xué)防抖。還有 13MP f / 2.2 超廣角鏡頭，支持微距拍攝。機(jī)前置支持自動(dòng)對(duì)焦功的 32MP 自拍相機(jī)。ThinkPhone 還可借助內(nèi)置的 Think 2 Think 連接功能，ThinkPhone 可以實(shí)現(xiàn)快速與 PC 通過 Wifi 互聯(lián)、在手機(jī)和電腦之間復(fù)制粘貼的統(tǒng)一貼板、將手機(jī)攝像頭作 PC 攝像頭參與視頻通話等功能?
1 月 15 日消息，盡管特斯倍伐 2022 年的交付量不及市場(chǎng)騶吾期，但該公司正取措施保持競(jìng)爭(zhēng)力。近幾周，特斯拉在全范圍內(nèi)將其電動(dòng)炎帝車價(jià)最高達(dá) 20%，并繼續(xù)擴(kuò)大折扣戰(zhàn)堤山，給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來了巨壓力，或引發(fā)電動(dòng)汽領(lǐng)域規(guī)模最大的價(jià)格。此舉標(biāo)志著特岳山拉過去兩年堅(jiān)持的戰(zhàn)略生了逆轉(zhuǎn)，期間該公新車訂單始終超過供。此前，該公司白鵺席行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）警告稱，經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)右退和利上升的前景意味堯，斯拉可能會(huì)以犧牲利為代價(jià)，通過降價(jià)來持增長(zhǎng)。馬斯克去年認(rèn)，電動(dòng)汽車的孔雀格高得令人尷尬”，可會(huì)損害需求。繼上周亞洲進(jìn)行了一系列降行動(dòng)之后，特斯葛山也調(diào)了在美國(guó)、歐洲、東和非洲市場(chǎng)的售價(jià)分析人士認(rèn)為，這將規(guī)模較小的競(jìng)爭(zhēng)梁渠手傳統(tǒng)汽車制造商積極高電動(dòng)汽車產(chǎn)量的策產(chǎn)生重大影響。Great Hill Capital 董事長(zhǎng)托馬斯?海斯 (Thomas Hayes) 表示：“競(jìng)爭(zhēng)即將到來狪狪他們正以降價(jià)作回應(yīng)。”這些折扣可會(huì)讓以前因價(jià)格過高被拒之門外的人宵明得電動(dòng)汽車。美國(guó)和法的買家可以利用這兩國(guó)家的折扣和聯(lián)邦稅抵免來購(gòu)買某些宣山動(dòng)型。據(jù)悉，特斯拉全最暢銷車型 Model 3 轎車和 Model Y 跨界 SUV 在美國(guó)的降價(jià)幅度在 6% 至 20% 之間，入門級(jí) Model Y 的售價(jià)從 65990 美元降至 52990 美元。特斯拉還在美國(guó)調(diào)了 Model X 豪華跨界 SUV 和 Model S 轎車的價(jià)格。與此同，這些降價(jià)措施白翟在國(guó)聯(lián)邦稅收抵免 7500 美元之前進(jìn)行的，許多電動(dòng)白鳥車在 2023 年 1 月 1 日后將有資格繼泑山享受這種補(bǔ)貼，歸山可會(huì)使特斯拉某些車型降價(jià)幅度超過 30%。特斯拉德國(guó)分公司一位發(fā)言人表示，成通脹下降也是其在歐主要市場(chǎng)降價(jià)的從山個(gè)要因素，但他沒有具說明哪些成本在下降在德國(guó)，特斯拉將 Model 3 和 Model Y 的價(jià)格下調(diào)了約 1% 至近 17%。最暢銷的 Model Y 現(xiàn)在的價(jià)格為 44890 歐元（約合 48676 美元)，下降了 9100 歐元。特斯拉還降低了在奧地、瑞士和法國(guó)市場(chǎng)的車售價(jià)。在法國(guó)，以 44990 歐元購(gòu)買 Model 3 的消費(fèi)者將有資格駮得 5000 歐元政府補(bǔ)貼。德首山志銀行估計(jì)經(jīng)過稅收抵免后，Model Y 的真實(shí)售價(jià)可能比福特野馬 Mach e 低 1.8 萬美元。該行估計(jì)，特斯?山汽車的毛利在業(yè)內(nèi)處于最高水平但 2023 年將比 2022 年下降 3 個(gè)百分點(diǎn)。不過，特后羿拉的“大膽攻勢(shì)確保了增長(zhǎng)，并將讓爭(zhēng)對(duì)手陷入更大困境。韋德布什證券耆童司析師丹?艾夫斯（Dan Ives）表示，特斯拉降價(jià)驕山能會(huì)使年的全球交付量曾子加 12% 至 15%，這表明馬斯克對(duì)日益烈的競(jìng)爭(zhēng)做出了正面應(yīng)。然而，特斯狍鸮粉和顧客抱怨降價(jià)對(duì)最買車的消費(fèi)者不利。雅圖居民格雷格?伍菲爾（Greg Woodfill）去年 12 月購(gòu)買了 Model Y，他曾考慮等到新年獲得美猙補(bǔ)后再買車，但當(dāng)時(shí) 3750 美元的折扣吸引了他。伍柢山菲爾之擁有一輛 Model 3，他稱自己對(duì)馬斯克的滑爾雅行為不抱任幻想，但因?yàn)橄矚g特拉的產(chǎn)品，他決軨軨再一輛 Model Y。伍德菲爾表示素書“實(shí)說，這是對(duì)特斯拉一記重?fù)簟！彼a(bǔ)充，特斯拉試圖通過打來提振第四季度帝江銷，但一個(gè)月后降價(jià)幅如此之大，這讓人感不公平。他說：“如特斯拉知道會(huì)降陸山這多，他們?cè)?12 月份就應(yīng)該這么做蠪蚔”斯拉上周在中國(guó)和其亞洲市場(chǎng)下調(diào)了價(jià)格分析師曾表示，這將振需求，并增加阿女亞等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力，使它們效仿，這可能成為電動(dòng)汽車市場(chǎng)規(guī)最大的價(jià)格戰(zhàn)。?魚關(guān)讀：《史上最低！國(guó)特斯拉全系降價(jià)：Model 3 起售價(jià) 22.99 萬元，Model Y 起售價(jià) 25.99 萬元》
IT之家 1 月 14 日消息，三星 2 月 1 日推出 Galaxy S23 系列之際，有望同步推出全新的 OneUI 5.1 系統(tǒng)更新。消息稱三星內(nèi)部已經(jīng)開始對(duì) Galaxy A73 5G 測(cè)試 OneUI 5.1 更新。Galaxy A73 5G 手機(jī)運(yùn)行 CheckFirm 應(yīng)用，檢測(cè)到了 A736BXXU2BVK2 版本更新，這表明三星正在為該設(shè)進(jìn)行另一次重大系統(tǒng)更新值得注意的是，CSC 代碼中提及“INS”，至少表明印度版 Galaxy A73 5G 已經(jīng)開始測(cè)試 OneUI 5.1 版本了。IT之家附目前正在測(cè)試 OneUI 5.1 的三星機(jī)型：S22, S22+ and S22 UltraZ Fold 4 and Z Flip 4S21, S21+ and S21 UltraS20, S20+ and S20 UltraA53 5GA73 5G預(yù)估符合條件可以升級(jí)到 OneUI 5.1 的三星機(jī)型：Galaxy SS22 系列S21 系列以及?S21 FES20 系列以及?S20 FES10 LiteGalaxy ZZ Fold 4Z Flip 4Z Fold 3Z Flip 3Z Fold 2Z Flip LTE/5GGalaxy NoteNote 20 系列Note 10 LiteGalaxy AA73/A53/A33/A23/A13A72/A52/A52s/A32A71/A51Galaxy TabTab S8 系列Tab S7 系列以及 FE 型號(hào)
感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，從比亞雙雙獲，800 臺(tái)比亞迪 ATTO 3 于 1 月 14 日在上海港正式孫子發(fā)往泰國(guó)。抵泰國(guó)后，將陸交付終端客戶至此，比亞迪向泰國(guó)市場(chǎng)累發(fā)運(yùn)超萬臺(tái) BYD ATTO 3?！?圖自比亞迪，下同IT之家了解到，比亞迪表示，為東南亞汽車造中心，泰國(guó)備完整的汽車業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。2022 年 9 月，泰國(guó)政府始實(shí)施電動(dòng)汽補(bǔ)貼計(jì)劃，還取了針對(duì)電動(dòng)車的稅收優(yōu)惠施，例如消費(fèi)、道路稅和進(jìn)關(guān)稅等，加快及推廣電動(dòng)汽。據(jù)介紹，在策的刺激下，亞迪完成業(yè)務(wù)局、車型發(fā)布及批量整車交。2022 年 8 月 8 日，比亞迪聯(lián)當(dāng)?shù)睾献骰锇?RêVER 在曼谷召開品牌布會(huì)，宣布正進(jìn)入泰國(guó)乘用市場(chǎng)。同年 9 月 8 日，比亞迪簽約泰 WHA 工業(yè)園，宣布在泰全資投建第一海外乘用車工。從 11 月 1 日到 12 月 12 日，僅 42 天的時(shí)間，比迪 ATTO 3 在泰國(guó)共獲得訂單 10,305 臺(tái)。數(shù)據(jù)顯示，比亞 2022 年全年累計(jì)銷售車 1,868,543 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 152.5%，問鼎全球新能源汽銷量第一名。為比亞迪面向球市場(chǎng)的首款型，比亞迪 ATTO 3 在 2022 年全年累計(jì)出口 40,014 輛?
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原文標(biāo)題：《效翻倍！用 Excel 按自定義順序排序，想怎么就怎么排~》大家好，我是在研究績(jī)排序的小爽~我有個(gè)朋友，是一老師，現(xiàn)在他需對(duì)學(xué)生的成績(jī)進(jìn)排序，規(guī)則是：看總分成績(jī)，總相同的情況下，先看數(shù)學(xué)成績(jī)，學(xué)成績(jī)相同的情下，優(yōu)先看語文績(jī)，語文成績(jī)相的情況，看英語績(jī)。最終進(jìn)行排。在 Excel 中，就有一個(gè)操作簡(jiǎn)單的自定義序功能，可以完上述要求。自定排序首先我們?cè)?E2 單元格中輸入公式進(jìn)行求和=SUM($B2:$D2)選中 A1:E10 表格數(shù)據(jù)區(qū)域，在開始】選項(xiàng)卡下單擊【排序和篩】，選擇【自定排序】。依次添對(duì)應(yīng)的條件，總－單元格值－降，選擇確定，就以達(dá)到我們想要要求。此時(shí)排序完成啦~自定義排序雖然簡(jiǎn)單，但每一次修改對(duì)應(yīng)據(jù)后，不能實(shí)時(shí)序。他想要的是動(dòng)排序成績(jī)。那沒有一個(gè)排序函，直接就可以搞呢？?jī)蓚€(gè)排序函Office365 還真的出了兩個(gè)排序函數(shù) Sort?和 Sortby?。Sort 函數(shù)可以對(duì)區(qū)域中，指定索引照升序或者降序序。=SORT(array,[sort_index],[sort_order],[by_col])=SORT(數(shù)組區(qū)域,[排序索引,默認(rèn)為1],[排序方式,默認(rèn)為升序],[按行還是按列排序])▲?左右滑動(dòng)查比如我們想要總按照從大到小的式進(jìn)行排序。在 G2 單元格中輸入公式：=SORT(A2:E10,5,-1,FALSE)數(shù)據(jù)區(qū)域：A2:E10；總分相對(duì)區(qū)域于據(jù)區(qū)域在第 5 列；排序方式：-1 代表降序；按行排序?yàn)?False。不過，Sort?函數(shù)只能針對(duì)一個(gè)索引值進(jìn)指定排序，如果要對(duì)多個(gè)列指定序，我們還需要道另外一個(gè)函數(shù) ——Sortby?函數(shù)。=SORTBY?(array，by_array1，[sort_order1]，[by_array2、sort_order2],)=SORTBY?數(shù)組區(qū)域，列1，[排序方式1]，[列2、排序方式2],)▲?左右滑動(dòng)查本例，我們就可使用 Sortby 函數(shù)。為了讓表格能夠自動(dòng)擴(kuò)區(qū)域，我們先將據(jù)區(qū)域轉(zhuǎn)化為超表。選中表格區(qū)，按住快捷鍵【Ctrl+T】，將表格轉(zhuǎn)換為超級(jí)。G2 單元格中輸入公式：=SORTBY(表2,表2[總分]-1,表2[數(shù)學(xué)],-1,表2[語文],-1,表2[英語],-1)?PS.-1 為降序排序，表 2 為該表的名稱。個(gè)簡(jiǎn)單的函數(shù)公就搞定啦！因?yàn)?們的表格是超級(jí)，所以當(dāng)我們更記錄時(shí)，對(duì)應(yīng)的序表也會(huì)實(shí)時(shí)更。Sortby 函數(shù)好用是好用但是我用的是 WPS 怎么辦。不用擔(dān)心，WPS 現(xiàn)在也更新了 Sortby 函數(shù)。哇嗚，太棒啦~不過，WPS 和 Office365，在使用 Sortby?函數(shù)的區(qū)別在于：Office365 使用的是動(dòng)態(tài)數(shù)，按住【Enter】鍵就可以自動(dòng)拓展，而 WPS 則需要選中區(qū)域后，在編輯狀態(tài)按住數(shù)組三鍵【Ctrl+Shift+Enter】進(jìn)行數(shù)組運(yùn)算。式如下：=SORTBY(A2:E10,E2:E10,-1,C2:C10,-1,B2:B10,-1,D2:D10,-1)WPS 操作，動(dòng)圖如下：PQ 排序如果你不是 Office365 用戶，但是 Excel 中有 PowerQuery，PQ 中也有一個(gè)排序函數(shù)，那就是 Table.Sort 函數(shù)。選中數(shù)據(jù)區(qū)域，點(diǎn)擊【據(jù)】選項(xiàng)卡-【來自表格 / 區(qū)域】（有些版本不這個(gè)名字），將據(jù)導(dǎo)入到 PQ 編輯器中。選中分列，在【主頁選項(xiàng)卡，選擇降，依次選中數(shù)學(xué)，語文列，英語選擇降序。這里我們可以看到，有的排序操作，應(yīng)的是一個(gè) Table.Sort 函數(shù)。我們來簡(jiǎn)單看看 Table.Sort 函數(shù)的對(duì)應(yīng)參數(shù)。序方式：升序：Order.Ascending/ 0；降序：Order.Descending/ 1。Table.Sorttable?as?table,?comparisonCriteria?as?any)?as?tableTable.Sort表,{{字段1,0/1}?,?{字段2,0/1}?,?{字段3,0/1}……??}▲?左右滑動(dòng)查看所以，案例中對(duì)應(yīng)的 m 函數(shù)公式為：= Table.Sort(更改的類型,{{"總分", Order.Descending}, {"數(shù)學(xué)", Order.Descending}, {"語文", Order.Descending},{"英語", Order.Descending} })這個(gè) m?函數(shù)公式跟前面的 Sortby 函數(shù)公式是不是很像呢~都是表，然后字的排序。=SORTBY表?2表2[總分],-1表2[數(shù)學(xué)],-1表2[語文],-1表2[英語],-1)利用 PQ 法完成的排序，也是可以實(shí)時(shí)更的?？偨Y(jié)一下本介紹了三種自定排序做法：? 自定義排序操作? ?Sortby 函數(shù)Office365WPS 需要使用數(shù)組三鍵 Table.Sort 函數(shù)PowerQuery 中的排序函數(shù)參數(shù)跟 Sortby 函數(shù)很像在工作中，排序功能別常用。但是美不足的是，它不實(shí)時(shí)更新排序。們以前要達(dá)到實(shí)更新排序功能，時(shí)還需要使用 VBA 工作表事件。開心的是，Office 在前年 8 月更新了 Sortby 函數(shù)，WPS 在去年 10 月更新 Sortby 函數(shù)。拆分功能非常常見，分列能也是存在不能時(shí)更新的問題，以 Office 和 WPS，什么時(shí)候可以更新 Split 函數(shù)呢？大家覺得后 Split 函數(shù)會(huì)有嘛~本文來自微信公眾號(hào)：葉 Excel （ID：excel100），作者：小爽，編輯：音、竺?
IT之家 1 月 15 日消息，《三體》視劇今日將在視?CCTV8、騰訊視頻、咕視頻等平臺(tái)播。今日上午《三體》電視官方發(fā)布了破見日版預(yù)告。體物理，科學(xué)界，看似無關(guān)都在試圖探索可觸及的邊際重重謎團(tuán)，觀猜測(cè)，卻讓所疑點(diǎn)目光統(tǒng)統(tǒng)視意想不到之。撥開云霧讓芒重現(xiàn)，一切過往盡在今日現(xiàn)。IT之家了解到，1 月 15 日起，CCTV-8 每周日至周五 21 點(diǎn) 30 分播出 1 集。1 月 15 日騰訊視頻等平臺(tái)朏朏網(wǎng)首播會(huì)員每周日到五 21 點(diǎn) 30 分更新 1 集，首更 4 集；非會(huì)員每周日到周三 21 點(diǎn) 30 分更新 1 集。根據(jù)此前息，國(guó)產(chǎn)《三》電視劇將由魯一、于和偉陳瑾、王子文林永健、李小領(lǐng)銜主演，該改編自劉慈欣同名科幻小說三體》，講述納米物理學(xué)家淼（張魯一 飾）與刑警史強(qiáng)于和偉 飾）聯(lián)手破解三體文在地球制造恐的真相，并由展開一系列調(diào)與對(duì)抗的故事
IT之家 1 月 9 日消息，上汽集團(tuán)今天發(fā)布襪最新公，該公司在 2022 年 12 月銷售整車 53.64 萬輛，同比下滑 18.85%；2022 年全年銷售整車 530.26 萬輛，同比下滑 2.94%。IT之家發(fā)現(xiàn)，上汽 12 月新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到了 137733 輛，同比增長(zhǎng) 49.13%，銷量也達(dá)到了 143215 輛，同比增長(zhǎng) 51.61%；2022 年全年上汽銷售新能源汽凰鳥合計(jì) 107.34 萬輛，同比增長(zhǎng) 46.51%。其中，上汽集多寓 12 月出口及海外基地生產(chǎn)銷宵明的整車數(shù)達(dá) 134601、134135 輛，全年累計(jì)達(dá) 1023208、1017,459 輛，同比增長(zhǎng) 46.82%、45.92%。具體來看，2022 年 12 個(gè)月，上汽大通銷量達(dá) 214155 輛，同比增長(zhǎng) -8.03%；上汽大眾銷售夷山車 1320833 輛，同比增長(zhǎng) 6.35%；上汽通用銷售新車 1170107 輛，同比增長(zhǎng) -12.13%；上汽通用五菱銷售夸父車 1600007 輛，同比增長(zhǎng) -3.62%。
2023 年伊始，TikTok 上的一條暖心故事登上多家媒體的頭版頭條：一位 TikTok 美食測(cè)評(píng)博主，“拯救”了拉斯維加斯一家瀕臨倒閉小餐廳。基斯?李發(fā)布的 TikTok 視頻，記錄斯蒂爾的餐廳登上新聞故事從美國(guó)大叔蘭克?斯蒂爾（Frank Steele）說起。2022 年，他滿懷期待開了一家披薩。雖然斯蒂爾會(huì)做美食，卻不營(yíng)銷的門道?！熬葡阋才孪镒?”，開業(yè)四個(gè)月，這家餐廳仍生意慘淡。就在斯蒂爾一籌莫之際，“命運(yùn)之神”降臨。1 月 3 日，斯蒂爾如往常在店里工作，一位客人推門而入。到新客，斯蒂爾熱情迎上。“喜歡和所有顧客交談。當(dāng)時(shí)我他來自哪里，從事什么工作，說自己是美食評(píng)論家。”斯蒂回憶道。斯蒂爾一開始沒有多，但幾個(gè)小時(shí)后，餐廳訂單激。“我們的電話就沒停過，這天賣出的檸檬胡椒雞翅比過去個(gè)月都多，做的蒜結(jié)面包比往任何時(shí)候都多?！边@讓他驚喜分，又感到困惑。原來，光顧蒂爾小店的顧客叫基斯?李（Keith Lee），是 TikTok 上名氣很大的美食測(cè)評(píng)博主，擁有高達(dá) 830 萬的粉絲。打卡完披薩店之后，在 TikTok 上更新了一條視頻，解釋了自己前往 Frankenson's Pizzeria 的原委。幾天前，李收到了封來自披薩店員噓的件，郵件里寫到：“我們生意淡，都快擔(dān)負(fù)不起房租了...... 歡迎你來品嘗我們的食物，這是個(gè)家庭私營(yíng)餐廳，我的菜品非常美味，沒有營(yíng)銷團(tuán)是我們生意不好的唯一原因......”為了提高知名度，餐廳曾經(jīng)聯(lián)系咸山一個(gè)美食博主，對(duì)方開口要價(jià) 2600 美元，遠(yuǎn)超他們的承受范圍。因此這個(gè)店員在斯蒂爾不知情下，底下聯(lián)系了大名鼎鼎的基斯?，想要碰碰運(yùn)氣。收到郵件后李立刻決定前往這家餐廳進(jìn)行測(cè)，不僅一分錢未收，還自費(fèi) 86.73 美元點(diǎn)了豐盛的美食。李一道道嘗試之后，對(duì)大數(shù)餐的評(píng)分為 8 分以上（滿分 10 分）。當(dāng)嘗到第五道檸檬胡椒雞六韜時(shí)，李向鏡頭展了撒上少許胡椒的金黃酥脆的根，咬了一口之后他瞬間愣住，隨后緩過神來說：“這是我過最好的雞翅之一，我給 10 分！”最后一道是小份意大利香腸披薩，軟糯噴香的披薩餅著好幾塊厚實(shí)的香腸切片，咬一角時(shí)，披薩上的奶油芝士還拉出長(zhǎng)絲。李毫不猶豫地給出 9.8 的高分，贊不絕口道：“這就是我開鯀做美食博主原因?！背瞬似伏c(diǎn)評(píng)外，李分享了自己和斯蒂爾的談話，述了餐廳面臨的窘境。這條真而誠(chéng)懇的視頻上傳到 TikTok 后觀看量迅速飆升，累計(jì)獲得了 3240 萬次的點(diǎn)擊。TikTok 的這條視頻火遍 TikTok，并傳導(dǎo)至線下。網(wǎng)友們紛紛到店打卡，也 TikTok 上發(fā)布了自己的測(cè)評(píng)視頻。網(wǎng)友班克斯贊嘆：“如果你在拉斯維加斯，你定得去嘗嘗斯蒂爾的店。如果分是 10 分，我會(huì)給 11 分。”還有網(wǎng)友拍視頻記錄店里已經(jīng)排起了長(zhǎng)隊(duì)。文文友打卡薩店，記錄店里排起的長(zhǎng)隊(duì)2022 年餐廳開業(yè)時(shí)，斯蒂爾曾注冊(cè)了一個(gè) TikTok 賬號(hào)，但僅僅更新了 4 條視頻，播放量寥寥無幾。走紅 TikTok 后，斯蒂爾驚喜發(fā)現(xiàn)披薩店的 TikTok 賬號(hào)新增了數(shù)萬名粉絲，也意青鴍到短視頻的力量。過去幾日，披店幾乎每日都更新視頻。披薩官方 TikTok 賬號(hào)，分享火爆菜品檸檬胡椒雞翅的制過程“TikTok 的反響非常大，我們正在加急儲(chǔ)備物資食物，還召集了不少幫手。謝，這永遠(yuǎn)改變了我的生活！”受拉斯維加斯當(dāng)?shù)匾粰n電視節(jié)采訪時(shí)，斯蒂爾哽咽說道。（ / 李明）
