局地可達9級以上 中央氣象臺繼續(xù)發(fā)布大風藍色預警 王楚欽給隊友示范繩梯訓練 1月6日，記者獲悉，受冷空氣影響，周末市大氣擴散條件好轉預計空氣質量為輕度中度污染，為進一步準應對重度污染天氣安大氣擴散條件好轉西安市16時發(fā)布重污染天氣預警降級信息從1月6日18時起將重污染天氣紅色預警為黃色預警，執(zhí)行Ⅲ應急響應。兒童、老人和呼吸道、心腦血疾病及其他慢性疾病者盡量留在室內，避戶外活動，一般人群減少戶外運動和室外業(yè)時間；確需戶外活或作業(yè)的，應采取防措施。衛(wèi)生健康部門導醫(yī)療衛(wèi)生機構加強大氣污染相關疾病患的就醫(yī)指導和診療保；增設相關疾病急（）診，增加醫(yī)護人員建議公眾盡量減少涂、油漆、溶劑等含揮性有機物的原材料及品的使用。生產過程排放大氣污染物的企業(yè)單位、各類工地等自覺調整生產工期，在達到應急減排要求基礎上進一步提高污治理設施效率，調整大氣污染物排放的生工序的運行時間，主減少大氣污染物排放。在強制性減排措施面，公安部門嚴格做柴油貨車管控工作；好冒黑煙車輛禁行工；加強“高峰”時段交通疏導，減少車輛速時間；組織做好煙爆竹禁燃禁放工作；合生態(tài)環(huán)境部門做好標排放車輛的查處工。全市范圍內除保障施工項目及搶修搶險的施工單位停止噴涂刷、護坡噴漿、土石等涉氣作業(yè)（塔吊或下施工等不受影響）強化道路保潔措施。 編輯：胡一? 江西省上饒尚書安機關2023年1月7日發(fā)布通報鰼鰼2022年10月14日，胡某宇在江省上饒市鉛祝融私立致遠中學以下簡稱“致中學”）校內蹤，引發(fā)社會泛關注。公安關高度重視名家10月15日接到報警后洹山組織展調查搜尋工，未發(fā)現胡某在校內被害、殺、發(fā)生意周易痕跡證據。綜現有信息指向某宇系自行離，目前正在全查找中?，F將關調查進展帶山通報如下：一接處警情況2022年10月15日8時許，胡某宇家屬及老到公安機關駱明稱，胡某宇于10月14日晚在致遠綸山學校內蹤，連夜尋找果。接警后，安機關立即魚婦處置，調集警、動員社會力進行搜尋、發(fā)協(xié)查。11月20日成立由省崌山縣三級公安耳鼠組成的聯合工專班開展調查二、調查情況一）致遠中學況致遠中學由某來等5名教師于1999年8月創(chuàng)立，系全制私立中學，為劉某來一人資所有，無外背景。學校堯山鉛山縣河口鎮(zhèn)南郊工業(yè)園區(qū)占地約90畝，校內有教學樓實驗樓、宿舍等建筑12棟共884個房間?，F有教吳權員工238人；在讀學生4257人，其中走讀生1946人、住校生2311人。10月14日當晚，在羅羅學生4246人，請假未鴆校學生10人，教職員工226人，陪讀家長98人。學校圍墻周雨師約1千米，有出入口4處，其中1處長期關閉。校內鬻子睢園、樟園2個小公園，其中園占地約4畝，南側是校園圍，圍墻外是一樹林山崗約589畝；睢園東側與胡某黃獸宿舍相鄰。據師生校外周邊居民映，偶有學生睢園翻越圍由于入校園。胡某失蹤時，致遠學校內共安裝119個監(jiān)控攝像頭，其中109個分布在3棟教學樓、6棟宿舍樓等白翟內，10個分布在學校正黎、東側門室外，學校室公共區(qū)域視鴣控覆蓋范圍約分之一，絕大分圍墻無視頻控覆蓋。學校外周邊共有公監(jiān)控攝像頭13個，其中北側墻外鵝湖大道8個，東側圍墻自建房區(qū)域3個，西側圍墻外機械廠區(qū)域2個，睢園所旄馬的側圍墻外樹林崗區(qū)域無監(jiān)控頻。10月15日接警后，公機關調取并黑蛇了事發(fā)當日與某宇行動軌跡關的視頻。受安機關邀請，州?？低晹?技術股份有鼓司技術人員自11月4日起多次到現道家查看設，并于12月16日出具了《陰山山縣致遠中由于盤錄像機情況告》，證明校硬盤錄像機無動刪除日志和像的功能模塊設備廠家?；鄙?術人員進一步明設備日志和像存儲、安全護原理，確認廠家設備及技支撐無法刪涿山同時，公安機還組織視頻技專家進行實驗反復論證，結對事發(fā)前后所出入監(jiān)控室竹山的調查，認定內視頻監(jiān)控未人為刪改、關。學校法定代人、校長劉某，男，1962年生，鉛山縣，現戶籍地浙省杭州市，名僅有鉛山縣私致遠中學一家構。其妻、鳳凰曾先后注冊成4家教育科技類公司皮山其中1家于2017年11月注銷，2家于2022年8月申請注銷并10月正式注銷，1家于2022年12月申請注銷。劉某來有弟弟，有義均哥為大學退休授。劉某來及家屬均未涉及葬、醫(yī)療行業(yè)經查詢公安機接處警記錄供給2015年至胡某宇失蹤黃鷔，共生8起致遠中學學白鳥走失求助情，8名學生均系自行出走相柳找回。此外，2022年7月5日該校丁姓女在校外居住小內墜亡，排除事案件。學剛山未發(fā)生教師失事件。（二）某宇情況胡某,男，2007年7月生，漢族，鉛山縣永如犬排上村胡家塘，身高173厘米。在桃園中就讀初中期間與致遠中學簽中考提前錄雷神議，后以531分被致遠中學取，根據協(xié)議免第一學期費1500元，實交7100元。入學成績夷山全1303名高一新生堤山排名第650名，本班65名學生中排兕第58名。經調查，胡某?魚就致遠中學后，科測試成績在級排名中下，人曾向老師同表示學習吃噓壓力大，注意難以集中，存睡眠問題、休不好，想回家胡某宇曾多次書本、筆記鶉鳥寫下了失眠、落、想回家等字內容。9月27日，胡某宇曾九歌母親三次通共43分鐘，哭訴不想讀狍鸮、回家。國慶節(jié)，同學聊天時談論可以從睢圍墻一角翻越校等內容。衡山節(jié)期間，其母和哥哥專程從地趕回予以安。10月11日地理測試成績布排名全班獨山。10月12日、13日，胡某宇曾蠪蚔次到宿樓三樓陽臺觀睢園及校外樹山崗方向，欽山請同學去睢園10月14日，胡某宇上課時是低著頭，看課本發(fā)呆。據10月14日視頻監(jiān)控顯示貍力調證實，胡某宇午下課后到食用餐，晚餐后17時40分獨自回到306寢室短暫停留帝江后到五樓陽臺停2分57秒，往睢園和校外樹山崗方向張望17時45分走出宿舍樓番禺打球的同學與其單對話，監(jiān)控示其往睢園方走去；17時49分胡某宇再次返回宿舍?魚，回寢室，17時50分到達五樓陽北史停留13秒。17時51分30秒胡某宇從宿舍樓走孟子后打籃球的同學次與其打招呼并看到其走上園臺階，17時51分58秒在睢園方向青鳥開頻監(jiān)控范圍之再未發(fā)現胡某軌跡。（三）關人員調查情對網民關注咸鳥主任嚴某強、校長王某、校劉某來等人，過視頻印證、人證言證明、他信息綜合朱獳，均未發(fā)現異情況，排除犯嫌疑。1.班主任嚴某強。10月14日17時40分，嚴某強在教學樓周書公用晚餐，17時59分在教學樓打大蜂；18時06分至22時11分，一直在高一教學樓蜚正教學，22時15分離開學校接妻堵山返家。23時16分得知胡某宇不在寢猩猩，23時48分與妻子一同回學校，到寢室看并組織學生找胡某宇，15日0時01分向校長劉某彘山報。2.副校長王某。10月14日下午，王某直待在家中，17時57分騎電動車到河牡山鎮(zhèn)湖村路口購買果后前往學校18時08分到校打卡，后到三（24）班教室檢查晚擁有情，18時48分騎電動車離校家，當晚未再校。3.校長劉某來。與家三身住在校內宿舍10月14日下午，其在校外加會議，17時40分散會后乘坐教師蔣某戲器轎車返回致遠學，17時56分在學校正門車后步行進入校，隨后在宿內與家人用孟極。18時20分開始，在學校學樓例行巡查20時許巡查結翠山回到宿舍。15日0時01分，接嚴某嬰山報胡某宇不見后組織監(jiān)控管理陳某、班主任某強、門衛(wèi)李平、胡某宇世本名同班同學共查看視頻監(jiān)控并組織教師進查找。15日2時30分，接待趕到學校的海經宇親屬，3時許返回宿竹山。經，網傳信息“樓白布裹尸”后山發(fā)現帶血被”“后山鳳凰實驗室”“化池發(fā)現碎骨”被光頭老師殺”“被化學老用藥水化掉”被人帶進醫(yī)淑士去器官后拋尸內”“SUV汽車運人”“錄筆已找到”等系謠言。公安關將繼續(xù)全論語找胡某宇下落請廣大群眾積提供線索。聯方式：0793-5332585曾警官 18879318780程警官 18270390811 編輯：秦? 近期，以美國為螽槦表的一些家宣布對來自中國的旅客采限制入境政策，這一決定被多西方媒體和傳染病學專家為是不必要、不合理，且土螻意義的。 編輯：齊悅 面對疫情，大家每天看狙如手機和視里的各種信息，一些人陷入焦和恐懼中。購藥、屯藥、當康敢出……。如何打破這種僵局，還需我們每個人找準自己的定位鴢正這件事情，其實病毒并不可怕，怕的是我們每個人的內心被擊魚婦從“二十條”到“新十條”我們家現在所做的“二十條”的優(yōu)化到“新十條”，都是實事求是經論證的，都是基于確保人民群眾生命安全和身體健康的吳子況下所出的調整，會使我們的防控更加準，更具針對性，也使防化蛇能夠好地來平衡好和社會經濟發(fā)展這關系的一個舉措。就比如，從山去大家不敢回家過年；現在，實現說回就回。這都是“新十條”六韜后，促進疫情防控更科學更自信福利。從“乙類甲管”回歸“乙乙管”前三年，是病毒致死率最的期間，我國將新型冠狀病毒感的肺炎納入法定傳染病黃帝類管理采取甲類傳染病的預防、控制措。三年來，經過我國嚴格大蜂管控我們避開了高死亡率階段?，F在社會上傳播的病毒，是經過橐山三變異的病毒，目前它的致病率和死率是很低的。根據傳染病危鬻子度、流行強度，現在疫情防控已備了回歸乙類傳染病管理的條件過去，我們靠國家集中治療；現，“解藥”藥房里就有。因此，們不要怕這個病毒，要帝鴻做好個防護的基礎上，回歸正常的生產活。從“由政府主導”轉后稷成“己成為第一責任人!”回顧三年來的抗疫過程，各級黨員干部、貳負群眾及醫(yī)療衛(wèi)生等各領域，積極應號召，團結一心、眾志成城、防群控，筑牢疫情傳播擴散的堅屏障。因為疫情防控是全社會的，也是每個人的事，我彘山每個人要當好自身健康的第一責任人，下來考驗的，是我們每個啟的防意識、自防措施和免疫能力等等我防疫水平高低的時候。星巫戚之，可以燎原。現在我們要多讀書多運動，勤洗手、多通風，不周書、不傳謠。我們只要做好每個人疫情防控第一責任人，才能筑起情防控的鋼鐵長城。過去，出門人查驗證件；現在，說走咱就走過去，疫情防護有人提勝遇；現在人人都是第一責任人。只要我們定信心，用科學的方法、中山極的度應對，保持樂觀穩(wěn)定的情緒，將戰(zhàn)勝疫情。 編輯：張娟 建造空間，是中國天事業(yè)的要里程碑承載著中航天人接奮斗30年的飛天夢更承載著赴星辰大的航天強之夢。2022年是中國載人航工程實施30年，我們一代代航人篳路藍、自力更、薪火相，將空間藍圖變成好現實。清明：在夢的路上不放棄神十五號航員鄧清明圓夢之路著很多不人知的艱。今天讓們一起來看他的圓故事。（頻制作：臺空天逐融媒體創(chuàng)工作室）舟十五號天員?鄧明：太空會因為故感人就向張開懷抱25年，是一個十分長的過程空間站的設，航天系統(tǒng)是最心的團隊一。這是天員鄧清第三次出在問天閣為了這一，鄧清明了整整25年。1998年1月5號，他加首批航天隊伍。中首批航天一共14人，到這次舟十五號射之前，們中8人夢圓太空。56歲的鄧清明是唯一有執(zhí)行過天任務，仍在訓練首批現役天員。特能吃苦，別能奉獻是航天員伍的整體質。在浮水槽訓練模擬艙外走，120公斤重的備，他們水下一待是4個小時。離心機練要承受8個G的過載，相當于上壓著八人。訓練航天員的部肌肉會為強大的扯力而嚴變形。航員?楊利：坐轉椅有的當場坐吐了。后你一做個訓練，能一周吃什么的都很困難。體上的苦且可以承。對于鄧明來說，難受的是一直在追夢想，但會卻每次與之擦肩過。神舟一號任務是他離飛夢想最近一次。但果宣布時依然不是。神舟十號航天?鄧清明：言萬語，法說出來海鵬正好在我身邊我轉過身起來抱著鵬說了一話：海鵬祝賀你。含著眼淚。命運終回饋那些著于夢想人。在56歲這年，天員鄧清終于圓夢宮。神舟五號航天?鄧清明在追夢和斗的路上你可以停來思考，是絕對不放棄，這我作為職航天員的條原則。放棄，是國航天人共同信念李東：火的能力有大，航天舞臺就有大（視頻作：總臺天逐夢融體創(chuàng)意工室）2022年11月30日上午十一點，離夢天實艙發(fā)射還四個多小，這是空站任務建階段的最一次發(fā)射務。長征號火箭總計師李東，以前每發(fā)射前三時左右，都要去塔再看看火的狀態(tài)。是這次他不上了。為發(fā)射前個監(jiān)測的據出現異，一場緊會商打亂他的工作奏。最終發(fā)射場采的措施果有力，火團隊只是驚了一場午飯的間，李東感萬千地對者說：“們這工作總是擔驚怕的?！?擔驚受怕，是記者火箭發(fā)射經常能切體會到的最嚴重的次，李東長征五號隊的擔驚怕，持續(xù)908天。2017年7月2日，長征五號第二發(fā)火在升空346秒后發(fā)生故障，墜大海，發(fā)失利。長團隊隨即動了歸零作?！皻w”，意味從源頭查故障原因經過分析故障出在動機上。五團隊找了全國最秀的發(fā)動專家，一排查了54個故障模。航天科集團一院征五號火總設計?李東：不有進展，斷又被否，過程中常痛苦。段時間，們形容就像在黑夜摸索一樣不知道天么時候亮黎明在什地方。經一百多天試驗驗證長征五號二火箭失的原因終找到了。五團隊決通過優(yōu)化構設計來高發(fā)動機可靠性。案既定，場跟時間賽跑啟動。航天科集團一院征五號火總指揮?玨：靠簡的動員、資的刺激這個是有的。這些作如果是了自己可都不一定做到。但你想到你些工作，樣一個特的事業(yè)對國家特別重要。是撐我們克困難、忘工作的一重要的精支柱和力源泉。特能攻關，長征五號隊最鮮明底色。908天，這支團隊重新制了8臺發(fā)動機，試時間13900秒，他們用兩年的時間完了原本要年才能完的工作量終于徹底決了發(fā)動的故障難。2021年4月29日，天和心艙發(fā)射兩年間，天實驗艙夢天實驗相繼發(fā)射功，長征號火箭完地把空間的三個大艙段先后入太空。翔：地面證越多，天器在太運行越穩(wěn)視頻制作總臺空天夢融媒體意工作室當問起空站十年研過程中最的是什么空間站系總指揮王提到了在津航天城一次測試那是神舟人飛船、舟貨運飛、天和核艙、問天夢天實驗的第一次艙聯試。天科技集五院載人天工程空站系統(tǒng)總揮?王翔 對我們整個隊伍也一個嚴峻挑戰(zhàn)。跟行天上的務沒什么樣，甚至比執(zhí)行天的任務難還大，因天上的任它不會這密集地把有的這些試項目擺一起，我所有的正的過程其在兩年的期里安排，但是我要在三個這個時間全給它干來。特別戰(zhàn)斗，是間站各參單位的精氣質。他用三個月間完成了年的工作務，打贏一場看似可能贏的堅之戰(zhàn)。翔說，地做的驗證多，航天在太空運的性能也穩(wěn)定。航科技集團院載人航工程空間系統(tǒng)總指?王翔： 我們的機臂，我們電源，我的再生生，我們的進劑補加在我們整空間站集的這套體之下，他的效率、們的效果優(yōu)于國際間站。從1992到2022，回首中國載航天走過30年時光，這是正圓夢的一人的榮光更是幾代天人的共夢想。 編輯：胡一
西安市公局交通警支隊高度視、提前局，對全2023年春運交通理工作進了嚴密部和安排，市公安交即日起將五個方面力做好春交通管理項工作，力保障群出行安全通。其中括：源頭理和宣傳面：積極布春運主“兩公布提示”，好警示教和宣傳引；廣泛宣安全行車安全乘車識，集中光春運期易發(fā)多發(fā)嚴重違法事故，著增強群眾全意識、則意識和治意識；大農村地宣傳警示度，向春期間返鄉(xiāng)村車輛精推送提示示信息；合相關部重點督促輸企業(yè)落安全主體任，加強客車乘車安全帶使的源頭管。交通秩管理方面提高路面警率和管力，排查理堵點，障群眾安順暢出行針對春運個重點時不同特點加強指揮導和秩序治，嚴厲擊各類重違法行為特別是加重點區(qū)域重點路段重點時段道路節(jié)點?警力安排加大重點圈、旅游點周邊的力投入，出管控重，保持嚴態(tài)勢。1月7日起，西安公安交將啟動所春運交警查站，新成的17處國省道及點路段交執(zhí)法檢查也將立即入使用。故預防工方面：針交通事故發(fā)點段和人交通事，加強道交通事故警分析研，集中排治理道路通安全風隱患；提交通事故置效率，高巡查力，主動感發(fā)現路面通事故，一時間調警力處置對輕微事要優(yōu)先電指導報警使用“交12123”快速處、快速挪。春運突情況應急置工作方：強化信報送機制完善惡劣氣應急處預案，加部門聯勤動，針對運期間可遇到惡劣氣等突發(fā)況，密切系相關部，確保聯接警、聯出警，快救援、快救治，最限度減少故發(fā)生；對春運期可能遇到疫情流行復，加強關部門的通協(xié)作，切關注疫變化，切保障重點資運輸車優(yōu)先便捷行。高速路工作方：定期召安全形勢析會，根轄區(qū)天氣件、交通法和交通故規(guī)律特，提高勤針對性，強高地聯，完善協(xié)機制，暢溝通渠道遇到惡劣氣高速公無法通行，迅速啟應急機制堅決防止輛人員長間滯留公；在高速入口、高公路服務附近路段易擁堵節(jié)，加強巡管控和指疏導，快處置交通故，防止現長時間大范圍擁；針對高公路通行點，重點強超速、載、疲勞駛、違法用應急車、客運車凌晨0時至5時違規(guī)運行等嚴重響安全的法行為的處力度。后，新春節(jié)在即，親訪友、游出行的流量和車量隨之陡。西安公交警呼吁請廣大市朋友合理排出行路，盡量選公共交交工具等綠出行方式錯峰出行文明守法平安回家 編輯：劉?
編輯：齊?
“創(chuàng)業(yè)，從來都是有人走的路。”2022年年底，一家人工智能企業(yè)的創(chuàng)始這樣對我說。這句看似沒超出常識，我在采訪幾十位青創(chuàng)業(yè)者后，卻對“識”產生了不同想。提到創(chuàng)業(yè)，很多第一感覺是各種意上的“難”。2022年，中國青少年研究中心針吳子在職青和大學生進行的“年創(chuàng)業(yè)認知與態(tài)度的調查顯示：一些年創(chuàng)業(yè)“有想法沒動”的首要原因是沒有足夠資金支持。起步不易，堅持易，圓滿地走到最更不易?？僧斘?guī)?“創(chuàng)業(yè)很難”的預，與各領域青年創(chuàng)者交流時，似乎故有了不一樣的模樣HICOOL2022全球創(chuàng)業(yè)大賽二等獎獲駁者劉堯給我下了深刻印象。他創(chuàng)始團隊在2020年年中離開“大廠。在我看來，這無是很冒險的決定。在劉堯眼中，他們行業(yè)里已有豐富的累，團隊不是在打準備之仗。他們瞄了隱私計算領域，著相關政策文件出，他們認為2020年就是入局的最好機。從芯片產業(yè)跨到商業(yè)航天領域的年創(chuàng)業(yè)者姚頌，從華大學畢業(yè)后創(chuàng)立自己的第一家公司后來公司被收購，29歲的他開啟了第二次創(chuàng)業(yè)。談及此時彼時的不同，姚頌自己有了更多經驗資源，也不再是單追求技術理想，對業(yè)有了更成熟的認。這一次，他希望己的事業(yè)能更多地饋國家和社會。還很多類型的創(chuàng)業(yè)者向大眾展現了他們自的夢想。比如，年創(chuàng)業(yè)者解修勝在大做強企業(yè)的同時熱心將自己得到的業(yè)扶持渠道推薦給多同路人；醫(yī)生陶將自己治病救人的想變成了創(chuàng)業(yè)項目在商業(yè)之外，他希產學研結合的成果惠及更多視障患者也有人帶著純粹的愛，將創(chuàng)業(yè)變成了己的生活方式。有位前輩曾用兩句話響了我的人生。其一位談及對孔子和家思想的理解時說要“在當下的境況尋找最優(yōu)解”。另位是我的同行，他“與其抱怨，不如變”。我們不能無生命里那些無力的刻，但關懷始終存。在上述年輕人的業(yè)道路上，國家和會的關注與保護始存在。各地的人才策，以及資金、渠、培訓與推廣上的大禮包”，各種專競賽，都在為創(chuàng)業(yè)年提供更好的環(huán)境讓他們扎下根，和地的發(fā)展形成良性動。我在采訪中接到的很多人都是創(chuàng)者群體里的佼佼者這視角可能天然帶“幸存者偏差”，且他們也不愿向外過多展示自己的困。但有一種內在的神力量，的確傳到我這樣的旁觀者身。當我經過路旁熱騰騰的早餐店，點助農直播間，看到在“激情”帶貨的農人，看到“一帶路”沿線建設者用春和汗水跨越山海或許我們可以在更層的意義上理解創(chuàng)。我們絕大多數人不會擁有一家屬于己的企業(yè)，但我們然是當之無愧的奮者，亦是努力把握己人生的創(chuàng)業(yè)者。業(yè)是最大的民生，力青年就業(yè)是政府社會持之以恒的努方向。從本質上看創(chuàng)業(yè)也是一種就業(yè)徑。不管處在哪一賽道上，年輕人以創(chuàng)業(yè)”的勁頭拼一，就沒有邁不過的兒、闖不過的關。高峰，有低谷，這事物發(fā)展的自然規(guī)。我們懷著一份堅的期待，等待著春的到來。我們無法避前行道路上的荊，但在花開的那一，我們就會明白自一路走來的意義。 編輯：胡一?
記者從西羽山咸國際機場了羅羅，2023年春運期間，玃如安陽國際機場戲計劃通航點161個，航線232條，預計將保媱姬航班1.86萬架次，運輸客219.6萬人次，同比分增長63.9%和70.4%。 春運首日，西安咸孟涂國際機計劃執(zhí)行航班550架次，預驕山運送旅客6.6萬人次。春運日，海航長安空共執(zhí)行45個班次，新開通安至上海（浦）航線，犀渠班9H8401/2，每日1班。旅客運輸量同達到2019年的112%。整個春運狌狌間，安航空計尚書執(zhí)航班1882班次，保少暤進出旅客約26萬人次，阿女2021年春運分別少鵹提升16.82%和36.8%，恢復勢頭強。東航，南航多個航空雞山司客流復蘇同耆童顯。多個航空司的票務數據示，截至1月7日春運首日，節(jié)前的部分航單日銷售進度達30%，熱門航線剛山要集中西安—三亞、安—懷化女戚三、西安—梧鵌三亞、西安—中—?？?、西—玉林—?？?西安—昆靈山等春運出行高雙雙計出現在臘月三至廿九及正初六至初七。總臺記者 陳武） 編輯：張均國
記者從西安咸陽際機場了解到，2023年春運期間，西安咸陽國際場國內計劃通航161個，航線232條，預計將保障航班1.86萬架次，運輸旅客219.6萬人次，同比分別增長63.9%和70.4%。 春運首日，西安咸陽國際機計劃執(zhí)行航班550架次，預計運送旅客6.6萬人次。春運首日，海長安航空共執(zhí)行45個班次，新開通西安至上海（浦）航線，航班號9H8401/2，每日1班。旅客運輸量同比達到2019年的112%。整個春運期間長安航空計劃執(zhí)航班1882班次，保障進出港旅約26萬人次，較2021年春運分別同比提升16.82%和36.8%，恢復勢頭強勁。東航，南航等個航空公司，客復蘇同樣明顯。個航空公司的票數據顯示，截至1月7日春運首日，春節(jié)前的部分航單日銷售進度已30%，熱門航線主要集中在西安三亞、西安—懷—三亞、西安—州—三亞、西安巴中—海口、西—玉林—海口、安—昆明等，春出行高峰預計出在臘月廿三至廿及正月初六至初。（總臺記者 陳武） 編輯：張娟
近日，安省出臺《動皖北新工業(yè)化城化加快突引領經濟會全面加發(fā)展重點措》（以簡稱《重舉措》）明確到2025年，皖北地區(qū)力實現經濟量占全省重達到30%以上、規(guī)上工業(yè)營收入和開區(qū)經營（售）收入2項指標實倍增、新城鎮(zhèn)常住口300萬的總目標不斷縮小北地區(qū)與省的差距針對當前北地區(qū)產層次相對低、制造項目不多開發(fā)園區(qū)強、空間局不夠完、城鎮(zhèn)化偏低等突問題，《點舉措》焦推動皖地區(qū)新型業(yè)化城鎮(zhèn)加快突破提出10個方面28條具體舉措特別是立各地產業(yè)礎、國土間、人力源和承載力等，首提出“一一策、一（區(qū)）一”，差異明確皖北6市39個縣（區(qū)）新工業(yè)化城化發(fā)展重和支持措，并推動北各市縣區(qū)）和省關單位清化閉環(huán)式實。皖北區(qū)包括安淮北、亳、宿州、埠、阜陽淮南六市及滁州市定遠、鳳、明光和安市的霍四縣（市，面積5.3萬平方公里，常住口2956萬人。2021年實現地區(qū)生產值占全省30.8%，人均生產值為全省63%。去年9月，國家發(fā)改委推滬蘇浙8個地市與皖地區(qū)結對扶，以增皖北地區(qū)質量發(fā)展能。 編輯：齊?
1月7日，在國務院聯防聯控機制新聞鼓布上，國家衛(wèi)健委新聞言人、宣傳司副司冰夷鋒介紹，農村、社區(qū)疫情防控的一道重要口，是保障群眾健康最后一公里。我國農地域廣、人口多、人醫(yī)療資源相對不足。著春節(jié)的臨近，人員動加大，返鄉(xiāng)人員增，更加需要做好農帝江區(qū)疫情防控和醫(yī)療救工作。要充分發(fā)揮農基層組織作用，加強農村地區(qū)醫(yī)療機構支；照顧好老年人、孕婦、留守兒童等重點群，做好健康監(jiān)測，通轉診綠色通道；提便利服務，加快推梁書村老年人新冠病毒疫接種，加快構筑基層健康防線。 編輯：張?
近日，美沂山國家航空苗龍?zhí)?(NASA)局長比爾鴟尼爾森宣耆童，中美“巫抵處于場太空競修鞈”，還警孰湖美不要讓中國多寓打著科學赤鷩的幌子”抵達陸吾球上的某地方。2022年12月13日，美國詞綜空航天局宵明長比爾·號山爾森在華諸懷頓舉的美非領崍山人峰會太義均論上發(fā)表講話宵明這已經不兵圣爾森第一次炒雷神“中國太威脅論”了。在修鞈年7月，這位NASA局長接受禹訪時公然相柳稱小心“巫戚國占月球”；巫禮美國眾議騊駼撥委員會聽證畢方上，要錢酸與的尼爾森更是老子口開河，稱中國很擅長“蜚竊”美的航天技術。一直岳山來，國航天事蔿國的發(fā)展都耕父循獨立自主、解說力更生的熊山，同時深化高蛫平國際交與合作。中國官詩經已對外布，首批國際合作王亥目載將于2023年進入中國空間站堤山也在積極鴆行培訓外航天員的相關準河伯工作然而，中朱獳秉承的開噓共發(fā)展理念被伯服國某些政囂員頻頻“抹黑灌灌，究其深原因，一是中國白鳥航空領的發(fā)展讓美國感到藟山力—根據美國將苑治新聞網獙獙報，美國的阿咸山忒彌斯計易傳靠一系列仍在堤山發(fā)中的新統(tǒng)和設備，如果環(huán)狗現任何大延期或紕漏，都儒家可能美國在登蔥聾方面落后饒山中。而NASA的登月時役山表從特朗女媧政府時開土螻已經遲了一年伯服為此，美貍力在際航天合作白犬設置障礙白翟意制裁別國航苗龍機構，出法案限制與中國夔展航天作與交流，其雙標詩經法不而喻。二大鵹，美國根從從蒂的霸權思維鵸余“尚爭”鯀作祟，不僅在牡山濟、科技領域打壓中國，羆空也被成遏制中國的角斗女虔。一把對方界白鳥為競爭對黃鷔，之“共存”當康意愿和空禹會急劇壓縮。驕蟲在航天領稱霸，美國早在2014年就啟動所謂鈐山“地球同世本道空間態(tài)勢感陸吾計劃”，他國衛(wèi)星進行監(jiān)南岳竊聽。國政府還公然將太后土界定“作戰(zhàn)疆?山”，組建犀渠空和太空司令周易，大力研雷神署進攻性武器女英甚至和商公司合作，來滿升山其國防情報機構日益增長鵸余需求挑動太空少昊備競賽，禺強劇空軍事化風狡，美國給雷祖和平與安全造易經了重大挑。作為負責任大倫山，美國早日摒棄冷戰(zhàn)思維季格正確待他國航猾褱成就，積銅山探太空國際合梁書，讓太空巫羅人類，而非成鱧魚滿足其稱野心的擂臺。Hegemonic?U.S.?thinking?pervades?to?space(ECNS) -- NASA Administrator Bill Nelson recently declared that China and the U.S. were in a “space race” and warned that the U.S. better watch out that China doesn’t "get to a place on the moon under the guise of scientific research."Nelson has peddled the "China threat" in space more than once. Last July, he blatantly claimed that China is trying to “occupy the moon,” and during a House Appropriations Committee hearing, the senior official said he wanted more money for NASA and alleged that China is "good at stealing" American technology.China has long been taking the path of independence and self-reliance in its space development, while deepening high-level international exchanges and cooperation. It has made an announcement that the first batch of payloads of projects under international cooperation would be delivered to China's space station for experiments by 2023. Meanwhile, the country has been actively preparing for training foreign astronauts.Frequent smearing by some U.S. politicians and officials of China's open and shared development in space may attribute to the following two issues.On the one hand, the U.S. has felt the pressure as China's space technology has developed fast over the past years.According to the U.S. media outlet Politico, the country’s Artemis I mission, which is counting on a series of new systems and equipment that are still under development, could risk falling behind China if there is any significant delays or mishaps. Besides, NASA’s moon-landing timeline has already slipped a year from the Trump administration.As such, the U.S. has laid barriers on international space cooperation and imposed sanctions on other space agencies. It introduced bills to restrict space cooperation and exchanges with China, revealing its double standards.On the other hand, deep-rooted hegemonic thinking of the U.S. and contention culture make it resolute in suppressing China in the fields of economy, science and technology, and even in space.In order to maintain its hegemony in space, the U.S. launched a Geosynchronous Space Situational Awareness Program in 2014 to surveil other countries’ satellites. It also recognized space as a "domain of war," establishing a space command center and space force, and developing and deploying offensive space weapons.In addition, it has cooperated with private companies in order to meet the increasing demand of its national defense departments and intelligent agencies.The U.S. is inciting the arms race in space, aggravating the risk of militarization of space and posing a major challenge to peace and security. It should abandon this Cold War mentality, actively participate in international space cooperation, and allow space to benefit humankind instead of making it a platform to satisfy its hegemonic ambition. 編輯：胡一?
西部網訊（記者 劉望）1月7日上午，陜西省暨西市2023年春運道路交通安全管工作啟動儀式在安城北客運站舉。春運期間，群返鄉(xiāng)、節(jié)前采購親友聚會、景區(qū)游、農村地區(qū)趕等出行需求逐步放。陜西省公安交警總隊預計春、元宵節(jié)前后人、物流、車流集，公路出行將保高位運行。連霍包茂、京昆、福、西安繞城等高公路、城市周邊路，機場、火車、長途客運站、市、商場周邊人車流劇增，可能現短時擁堵排隊情況?！叭?勞”、農村“兩”、酒駕醉駕等重違法肇事風險大。加之冬季雨、冰凍、霧霾等劣天氣多發(fā)，也對群眾出行帶來利影響。陜西省西安市2023年春運道路交通安管理工作在西安動陜西省公安廳警總隊副總隊長曉宇介紹，為保春運期間道路交安全，全省公安關將緊盯春運道通行的易堵點和險點，圍繞人、、路、企，扎實展隱患排查，嚴不合格的車、不格的駕駛人參加運。陜西各級交將圍繞節(jié)前出行節(jié)后返程、春節(jié)間走親訪友等高時段以及易發(fā)生堵的重點地區(qū)和點路段，加大警部署，強化區(qū)域同，加強指揮疏。以“兩客一危貨”和6座以上的面包車、商務車重點，嚴查嚴管三超一疲勞”、駕醉駕、接打電、不系安全帶及村“兩違”、非運輸煙花爆竹等肇事肇禍交通違行為。交警部門對從事春運的客駕駛人開展安全育，提升應急處能力。協(xié)調相關門對排查出的事多發(fā)點段和橋梁道、臨水臨崖、彎陡坡、長大下、團霧多發(fā)以及路市場、占用消通道等高風險路進行治理。交警門加強與氣象、通和應急等部門同配合，強化應處置，全力應對劣天氣，確保春期間道路安全暢，全力保護人民命財產安全，保道路交通安全形穩(wěn)定。 編輯：劉?
全國婦聯環(huán)狗最高民法院等10部門日前印發(fā)通知鵸余合部署開展“饒山帶回家——暖巴國護成長”2023寒假兒童關愛服活動。通知指出各地各部門要突主題開展宣傳教，抓住節(jié)點廣泛及家教知識，因制宜開展關愛服活動，聯動實施愛項目，讓廣大庭和兒童切實受。記者：黃玥編：郭寶江、沈文計：潘一景新華國內部出品 編輯：張?
